Альбе́рто Аска́ри — потомственный итальянский автогонщик, чемпион мира среди гонщиков 1952 и 1953 года. Является вторым и последним итальянцем, сумевшим завоевать этот титул. Завоевал оба титула, выступая за команду Ferrari. Участвовал всего в 33-х гонках, но успел установить множество рекордов, некоторые из них не побиты до сих пор. После нескольких крайне успешных лет перешёл в команду «Лянча», где занимался доводкой перспективного автомобиля, но через полтора года работы погиб, тестируя спортивный автомобиль на трассе «Монца».
Сезон Формулы-1 1965 года — в рамках которого прошёл 16-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 10 этапов чемпионата мира проводились с 1 января по 24 октября. Также в сезоне прошли семь внезачётных Гран-при, включая Гран-при Ранда 1965 — первую в истории гонку «трёхлитровой» Формулы-1.
Гран-при Швейцарии 1982 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Последний Гран-при Швейцарии в истории. Прошёл на трассе Дижон-Пренуа во Франции, так как автомобильные гонки на территории Швейцарии были запрещены в 1955 году. Соревнования состоялись 29 августа 1982 года.
Гран-при Великобритании 1994 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании. Соревнования состоялись 10 июля 1994 года.
Гран-при Японии 1994 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 6 ноября 1994 года.
Гран-при Швейцарии 1950 года — четвёртая в сезоне зачётная гонка в классе автомобилей Формулы-1. Соревнования проходили со 2 по 4 июня на трассе Бремгартен. Как и прочие гонки сезона, она прошла при доминировании гонщиков «Альфы-Ромео», гонщикам же заводской команды «Феррари» при всем старании навязать борьбу не удалось. Победа, как и на первом этапе сезона, досталась Фарине, вторым стал Фаджоли, а на третье место приехал Розье, оправдав тем самым своё приглашение в заводскую команду «Тальбо-Лаго». Фанхио долго лидировал, затем уверенно держался в лидирующей группе, но сошёл из-за отказа мотора.
Эми́лио Джузе́ппе (Нино) Фари́на — итальянский автогонщик. Победитель первого официального Гран-при в истории чемпионатов мира «Формулы-1» и первый чемпион мира в этих гонках.
Гран-при Великобритании 1952 года чемпионата мира среди гонщиков прошёл 19 июля на трассе «Сильверстоун». Гонка проходила по правилам Формулы-2 согласно регламенту сезона.
Хосе́ Фройла́н Гонса́лес — аргентинский автогонщик. Участвовал в первых чемпионатах Формулы-1 и одержал 2 победы — в Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года. Имел прозвище Пампасский бык.
Гонка 500 миль Индианаполиса 1952 прошла в пятницу, 30 мая, 1952 года на трассе Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка считалась также вторым этапом чемпионата мира среди гонщиков 1952 года, несмотря на то что была проведена по отдельным правилам.
Гран-при Монако 1975 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 11 мая 1975 года на трассе Монте-Карло.
Гран-при Испании 1971 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 18 апреля 1971 года на трассе Монтжуик. Первая гонка в истории Формулы-1, в которой использовалась резина типа "слик".
Гран-при Нидерландов 1971 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 20 июня 1971 года на трассе Зандворт.
Гран-при Великобритании 1971 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 17 июля 1971 года на трассе Сильверстоун.
Гран-при Канады 1971 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 19 сентября 1971 года на трассе Моспорт-Парк.
Гран-при Франции 1970 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 5 июля 1970 года на трассе Клермон-Ферран.
Гран-при Бельгии 2009 года — двенадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, проходил с 28 по 30 августа 2009 года на трассе Спа-Франкоршам. Гонка состояла из 44 кругов, а общая дистанция гонки составила 308,2 км. Победителем гонки стал Кими Райкконен на автомобиле «Ferrari», стартовавший с 6 позиции. Вторым финишировал Джанкарло Физикелла, который вслед за первым поулом оформил и первый подиум для «Force India». Тройку лидеров замкнул Себастьян Феттель на автомобиле «Red Bull». Лидер текущего сезона Дженсон Баттон и чемпион мира 2008 года Льюис Хэмильтон уже на 1 круге завершили гонку из-за аварии.
Гран-при Швейцарии 1953 года — восьмой этап чемпионата мира среди гонщиков сезона 1953 года. Гонки прошли 23 августа на трассе "Бремгартен".
Гран-при Италии 1966 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 4 сентября 1966 года на трассе Монца.
1955 Гран-при Великобритании — гонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Эйнтри 16 июля 1955 года. Она стала шестым этапом чемпионата мира. В гонке доминировали гонщики команды Мерседес, лучшим из них стал британский гонщик Стирлинг Мосс, менее чем на секунду опередивший своего напарника Фанхио. Гонщикам немецкой команды достались первые четыре места на финише.
Гран-при Швейцарии 1952 года
Нино Фарина
Жан Бера
Кен Уортон
Принц Бира
Гарри Шелл 
Тони Ульмен 
