
Сезон Формулы-1 1992 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 43-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1», он продолжался с 1 марта по 8 ноября и состоял из 16 гонок.
«Уи́льямс» — британская команда Формулы-1. Девятикратный обладатель кубка конструкторов Формулы-1. Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом в 1977 году, после предыдущего проекта Уильямса — Frank Williams Racing Cars, окончившегося неудачно.

Гран-при Великобритании 1992 года — этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Сильверстоун 12 июля 1992 года. На этом этапе дебютировал Деймон Хилл.

Гран-при ЮАР 1982 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Прошёл на автодроме Кьялами, в Претории, в ЮАР. Соревнования состоялись 23 января.

Сезон Формулы-1 1993 года — 44-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 14 марта 1993 года и завершился 7 ноября, состоял из 16 этапов.

Гран-при Далласа 1984 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл в Далласе, США. Соревнования состоялись 8 июля 1984 года.

Найджел Эрнест Джеймс Мэнселл — английский автогонщик, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 1992 года. Трижды вице-чемпион. Первый автогонщик в истории американской гоночной серии CART, завоевавший титул чемпиона в первом же сезоне. Участвовал в 15 сезонах Формулы-1 и в двух сезонах серии CART. Найджел Мэнселл имеет достаточно габаритное телосложение, отличается простотой в общении, поэтому в паддоке Ф1 он получил прозвище «Большой Найдж», а за неуступчивость на трассе и стремление бороться за победу до последнего также имел прозвище «Британский Лев».

Гран-при Португалии 1989 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 24 сентября 1989 года.

Гран-при Испании 1989 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Херес де ля Фронтера в Испании. Соревнования состоялись 1 октября 1989 года.

Гран-при Испании 1992 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе в Каталуния-Монтмело, Испания, 3 мая 1992 года.

Гран-при Монако 1992 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 31 мая 1992 года. Гонку, состоявшую из 78 кругов, выиграл Айртон Сенна после тесной борьбы за лидерство на последних трех кругах с обладателем поула Найджелом Мэнселлом. Мэнселл был на первом месте до 71-го круга, но потом пришлось остановиться за новым комплектом шин после подозрений на прокол его левой задней шины. После гонки было обнаружено, что проблемы на самом деле были вызваны гайкой колеса, а не проколом. Несмотря на победу Сенны, Мэнселл казался быстрее во время гонки, и возможно он бы и выиграл эту гонку, если бы не пит-стоп на 71-м круге. Риккардо Патрезе занял 3-е место на подиуме после сдерживания Benetton Михаэля Шумахера, который финишировал четвёртым. В очковую зону так же вошли Мартин Брандл на втором Benetton и Бертран Гашо, который заработал первое и единственное очко для Ляррусс в сезоне 1992 года.

Гран-при Венгрии 1992 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 16 августа 1992 года.

Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года.

Гран-при Японии 1992 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 25 октября 1992 года.

Гран-при Австралии 1992 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе в Аделаиде, Австралия. Соревнования состоялись 8 ноября 1992 года.

Гран-при Австралии 1994 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе в Аделаиде, Австралия. Соревнования состоялись 13 ноября 1994 года.

Гран-при Малайзии — второй гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 6 по 8 апреля 2007 года на трассе Сепанг в Малайзии.

Гран-при Бразилии 2008 года — восемнадцатый и заключительный этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 31 октября по 2 ноября, 2008 года на трассе «Интерлагос». В гонке победу одержал Фелипе Масса, а Льюис Хэмилтон пришёл на финиш пятым, за поворот до финиша обогнав Тимо Глока и стал чемпионом мира, лишь на 1 очко опередив Массу. Кубок конструкторов достался команде «Феррари».

McLaren MP4/10 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором Нилом Оутли для команды McLaren, участвовал в чемпионате мира Формулы-1 1995 года.

Williams FW11 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Honda Team, участвовавший в гонках сезонов Формулы-1 1986 и 1987 годов и позволивший команде выиграть два Кубка конструкторов, а Нельсону Пике — титул чемпиона мира.