
А́йртон Се́нна да Си́лва — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе «Формула-1».

Але́н Мари́ Паска́ль Прост — французский автогонщик. Участник тринадцати чемпионатов Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира. Четыре раза занимал второе место в чемпионате. По окончании карьеры автогонщика, создал собственную команду «Prost Grand Prix», которая просуществовала с 1997 по 2001 год, так и не добившись существенных результатов.

Сезон Формулы-1 1992 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 43-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1», он продолжался с 1 марта по 8 ноября и состоял из 16 гонок.

Гран-при Бразилии 1985 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года, прошёл на международном автодроме Жакарепагуа. Соревнования состоялись 7 апреля 1985 года.

Гран-при Португалии 1985 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл в Эшториле, Португалия. Соревнования состоялись 21 апреля 1985 года.

Гран-при Испании 1986 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года. Прошёл в Херес де ля Фронтера,Испания. Соревнования состоялись 13 апреля 1986 года.

Гран-при Бразилии 1988 года — стартовый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме имени Нельсона Пике в Жакарепагуа, Бразилия. Соревнования состоялись 3 апреля 1988 года.

Гран-при Монако 1988 года — третий этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 15 мая 1988 года.

Найджел Эрнест Джеймс Мэнселл — английский автогонщик, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 1992 года. Трижды вице-чемпион. Первый автогонщик в истории американской гоночной серии CART, завоевавший титул чемпиона в первом же сезоне. Участвовал в 15 сезонах Формулы-1 и в двух сезонах серии CART. Найджел Мэнселл имеет достаточно габаритное телосложение, отличается простотой в общении, поэтому в паддоке Ф1 он получил прозвище «Большой Найдж», а за неуступчивость на трассе и стремление бороться за победу до последнего также имел прозвище «Британский Лев».

Гран-при Венгрии 1989 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 13 августа 1989 года. Найджел Мэнселл принес победу команде Ferrari благодаря прорыву с 12-й стартовой позиции и изящному обгону Айртона Сенны за несколько кругов до финиша.

Гран-при Португалии 1989 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 24 сентября 1989 года.

Гран-при Испании 1989 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на трассе Херес де ля Фронтера в Испании. Соревнования состоялись 1 октября 1989 года.

Гран-при Португалии 1990 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 23 сентября 1990 года.

Гран-при Японии 1990 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 21 октября 1990 года.

Гран-при Австралии 1990 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года. Прошёл на трассе Аделаида в Австралии. Соревнования состоялись 4 ноября 1990 года. Это был пятисотый Гран-при в истории чемпионатов мира Формулы-1.
Гран-при Канады 1991 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 2 июня 1991 года. По ходу этой захватывающей гонки сошли Айртон Сенна, Герхард Бергер, Ален Прост, и ещё около дюжины гонщиков, сгорел мотор на Ferrari Жана Алези. Кульминацией гонки стал курьёзный сход Найджела Мэнселла, который лидировал с преимуществом более полкруга, но на последнем круге остановился в повороте «Казино», после чего был классифицирован шестым с отставанием в один круг. Это позволило одержать победу Нельсону Пике, последнюю в его карьере.

Гран-при ЮАР 1992 года — стартовый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе в Кьялами (ЮАР). Соревнования состоялись 1 марта. Гран-при ЮАР вернулся в календарь турнира после шестилетнего перерыва.

Гран-при Монако 1992 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 31 мая 1992 года. Гонку, состоявшую из 78 кругов, выиграл Айртон Сенна после тесной борьбы за лидерство на последних трех кругах с обладателем поула Найджелом Мэнселлом. Мэнселл был на первом месте до 71-го круга, но потом пришлось остановиться за новым комплектом шин после подозрений на прокол его левой задней шины. После гонки было обнаружено, что проблемы на самом деле были вызваны гайкой колеса, а не проколом. Несмотря на победу Сенны, Мэнселл казался быстрее во время гонки, и возможно он бы и выиграл эту гонку, если бы не пит-стоп на 71-м круге. Риккардо Патрезе занял 3-е место на подиуме после сдерживания Benetton Михаэля Шумахера, который финишировал четвёртым. В очковую зону так же вошли Мартин Брандл на втором Benetton и Бертран Гашо, который заработал первое и единственное очко для Ляррусс в сезоне 1992 года.

Гран-при Италии 1992 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 13 сентября 1992 года.

Гран-при Японии 1992 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Судзука в Японии. Соревнования состоялись 25 октября 1992 года.