Автомоби́льные доро́ги федера́льного значе́ния России — автомобильные дороги, соединяющие: столицу Российской Федерации — Москву со столицами республик и важнейшими промышленными и культурными центрами государства, республиканские и административные центры краев и областей; курорты, заповедники, исторические и культурные памятники, научные центры и подобные объекты федерального значения со столицами республик и административными центрами краев и областей, с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, морскими и речными портами.
Тонне́ль, или тунне́ль — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других.
Федера́льная автомоби́льная доро́га Р297 «Аму́р» — автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск, с подъездом к Благовещенску.
Зи́мник — автомобильная, тракторная и иная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре.
Сва́я — деревянные, металлические, бетонные стержни цельные или полые внутри, которые заглубляются в вертикальном или наклонном положении в грунт, либо выполняются в грунте у оснований зданий и сооружений с целью передачи выдёргивающей, придавливающей или срезающей нагрузки от расположенных выше инженерных конструкций или лежащего выше грунта на лежащий ниже более прочный грунт.
Автомобильные дороги Белоруссии — проложенные по территории Белоруссии республиканские, местные и ведомственные дороги для движения автомобильного транспорта.
Р-21 «Ко́ла» — автомобильная дорога общего пользования федерального значения Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — Борисоглебский. Входит в европейский маршрут E 105 Киркенес — Ялта. Трасса «Кола» является основной транспортной артерией Мурманской области и Карелии, одной из важнейших дорог Лениградской области. Самая северная федеральная дорога России.
Геосетка — геосинтетический плоский полимерный рулонный материал с сетчатой структурой, образованный эластичными рёбрами из высокопрочных пучков нитей, скреплёнными в узлах прошивочной нитью, переплетением, склеиванием, сплавлением или иным способом, с образованием ячеек, размеры которых больше образующих сетку рёбер, обработанных специальными составами для улучшения свойств и повышения их стабильности.
Доро́га — путь сообщения для передвижения людей, прогона скота и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны. Полоса земли, предназначенная для передвижения, путь сообщения. Место, по которому надо пройти или проехать, путь следования.
Автомобильная доро́га — инженерное сооружение (дорога), имеющая двухполосное, многополосное, встречное, а также попутное направление движения механических транспортных средств.
Дорожная одежда — это многослойная конструкция в пределах проезжей части автомобильной дороги, воспринимающая нагрузку от автотранспортного средства и передающая её на грунт.
Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Совете Народных Комиссаров Союза Советских Социалистических Республик — государственный орган СССР с правами объединённого народного комиссариата Союза ССР, ответственный за планирование, руководство и регулирование дорожного хозяйства и автомобильного транспорта, для контроля за состоянием и эксплуатацией транспортных средств в автомобильных хозяйствах всех ведомств Союза, а также транспортно-эксплуатационного и складского дела в СССР.
Водоотводная трубка — система трубчатых и фасонных деталей, устанавливаемых в бетонные конструкции мостов, путепроводов и эстакад, отводящие ливневые стоки с поверхности и из тела дорожной одежды в специально предназначенные для этого водосточные системы, или сбрасывающие стоки на прилегающую территорию.
Никола́й Никола́евич Ива́нов (1888—1977) — советский учёный в области дорожного строительства. Лауреат двух Сталинских премий.
Строительство дорог — отрасль строительства, занимающаяся проектированием, строительством, ремонтом и техническим обслуживанием дорог, подъездных дорог и городских улиц. В это понятие, как правило, входят управление, организация работ и надзор за состоянием дорог, оборудованием и техническими средствами, необходимыми для дорожно-строительных работ.
Дорожное покрытие — верхняя часть дорожной одежды, состоящая из одного или нескольких единообразных по материалу слоёв, непосредственно воспринимающая усилия от расчётной нагрузки и подвергающаяся прямому воздействию атмосферных факторов. Покрытие может быть одно-, двух- или трёхслойным.
Просёлок, просёлочная дорога :
- Просёлок — расстояние (проселье) и путь движения между поселениями, в стороне от городов, от больших дорог. В XVII веке просёлочные дороги были более узкими, чем «большие».
- Просёлок (современность) — долговременная грунтовая дорога без дорожного покрытия, соединяющая сельские населённые пункты. Будучи пригодным для колёсного транспорта, просёлок может быть непроезжим в распутицу. В СССР просёлочные дороги образовывали V класс дорог, находились в ведомстве сельсоветов и финансировались из местного бюджета.
История развития дорог в России насчитывает два тысячелетия, с начала I тысячелетия до н. э. Специфика дорожной сети в России обусловлена большой протяженностью ее территории и наличием разных климатических зон с тяжёлыми условиями прокладки и эксплуатации дорог.
Автомобильные дороги СССР — система автомобильных дорог, заложенная исторически в Российской империи сетью почтовых трактов и развитая в советское время в рамках государственных программ развития автомобильного транспорта, пассажирского сообщения и мобильности населения.
Багдат Бурханбайулы Телтаев (23.03.1966) — известный учёный в области механики дорожных покрытий, материалов и конструкций, педагог, доктор технических наук, профессор, общественный деятель, академик Национальной инженерной академии РК и Международной академии транспорта, лауреат премии Союза молодежи Казахстана в области науки и техники, почетный дорожник Казахстана и СНГ.
