15°22′51″ с. ш. 073°49′53″ в. д.HGЯO

Даболим (аэропорт)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Даболим
Dabolim
ИАТА: GOI – ИКАО: VOGO
Информация
Вид аэропортагражданский международный / военный
СтранаИндия
РасположениеИндия
ВладелецГоа & ВМС Индии[1]
ОператорAirports Authority of India[вд]
Высота НУМ56 м
Время работы круглосуточно
Сайтaai.aero/en/airpo… (англ.)
Карта
GOI (Индия)
Точка
GOI
Индия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 3458 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 3 521 551
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Даболи́м (англ. Dabolim Airport) (ИАТА: GOI, ИКАО: VOGO) — аэропорт, расположенный в районе деревни Даболим, Гоа, Индия. Состоит из двух терминалов, один из которых имеет статус международного. Был единственным аэропортом в штате до 5 января 2023 года[2], пока не открылся новый аэропорт Манохар[англ.].

Описание

Аэропорт является частью военной авиабазы «Ханса» ВМС Индии. Построен португальским колониальным правительством в 1950-х годах.

История

Зал ожидания аэропорта.

Аэропорт построен правительством Португальской Индии в 1950-е годы на площади в 101 гектар[3] в качестве основного транспортного хаба для обслуживания собственных авиалиний TAIP Transportes Aéreos da Índia Portuguesa, которые до 1961 года совершали регулярные рейсы, обслуживая Даман и Диу, Карачи, Мозамбик, Тимор и прочие направления региона. В ходе индийской военной аннексии Гоа 1961 года аэропорт подвергся бомбардировке индийскими ВВС, в результате чего часть строений была разрушена. Два гражданских борта, находящихся на территории аэропорта — один португальской TAP Portugal, другой TAIP — смогли ночью совершить экстренный перелёт в Карачи[4].

В апреле 1962 года аэропорт был оккупирован подразделением авиации ВМС Индии. В результате этих действий он окончательно перешёл в руки индийцев.

Внутри помещения аэропорта.

Первые международные — не португальские — туристы в Гоа попали в начале 1960-х годов, это были хиппи. Поначалу добираясь сюда длинным окружным путём, на автотранспорте, морскими перевозками, автостопом или железными дорогами, из Бомбея или Пуны, туристы ставили своей целью проживание на пустынных, никому тогда неизвестных пляжах Северного Гоа. Постоянные рейсы гражданских авиалиний Air India установлены с 1966 года, после восстановления ВПП и её приспособления для приёма самолётов на реактивной тяге. Автодороги и железнодорожное сообщение остаётся основным способом сообщения с окружающим миром для местного населения, которому, как правило, не по карману авиабилеты. По земле дорога до Мумбая или Бангалора сегодня занимает 12—15 часов (вместо 24 часов в 1960-е годы).

Карта аэропорта

В среднем гоанский аэропорт принимает 700 международных лайнеров в год — 90 % всех чартерных рейсов, прилетающих в Индию в год. Чартерными рейсами в Гоа прибывает/убывает ежегодно 150 000 — 200 000 иностранных туристов. Всего же количество принимаемых Даболимом иностранных туристов составляет 5—10 % ото всех туристов Индии, финансовый показатель составляет 10—15 % валютного притока всей Индии. Количество туристов из Великобритании в сезоне 2007/08 составило 101 000 человек.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанияПункты назначенияTerminal
Флаг ОАЭ Air ArabiaШарджа2
Флаг Индии Air IndiaДели, Калькутта, Мумбай, Пуна1
Флаг Индии Air IndiaБангалор, Ченнаи, Дубай, Кувейт, Мумбай2
Флаг Польши Air PolandСезонные чартеры: Варшава-Шопена2
Флаг России Azur AirЕкатеринбург, Казань, Москва (Внуково)2
Флаг Германии Condor FlugdienstСезонные рейсы: Франкфурт-на-Майне2
Флаг Индии GoAirБангалор, Калькутта, Чандигарх, Лакхнау, Мумбай1
Флаг Индии IndiGoКалькутта, Ахмедабад, Чандигарх, Дели, Лакхнау, Мумбай1
Флаг Индии Jet AirwaysБангалор, Хайдерабад, Мумбай1
Флаг Индии JetKonnectКалькутта, Бангалор, Мумбай1
Флаг Великобритании Monarch AirlinesСезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер2
Флаг Швеции NovairСезонные чартеры: Копенгаген, Гётеборг, Стокгольм2
Флаг Катара Qatar AirwaysДоха2
Флаг Индии SpiceJetАхмедабад, Ченнаи, Дели, Хайдерабад, Джайпур, Калькутта, Мумбай1
Флаг Великобритании Thomas Cook AirlinesСезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер2
Флаг Великобритании Thomson AirwaysСезонные чартеры: Лондон-Гэтвик, Манчестер2
Флаг России АэрофлотМосква (Шереметьево)2

Катастрофы и несчастные случаи

  • 1 октября 2002 года два самолёта советской постройки модели Ил-38, принадлежащие ВМС Индии, столкнулись и упали на землю в районе аэропорта Даболим. Погибли 12 моряков, находящихся на борту обоих воздушных судов, и трое гражданских лиц на земле[5].
  • 15 октября 2012 года во время захода на посадку с восточной стороны аэропорта «Даболим» потерпел крушение многоцелевой вертолёт «Четак» производства Индии (лицензионная локализованная копия французского Sud-Aviation Alouette III), принадлежавший ВМС Индии. Погибли два пилота и моряк (авиатехник), находящиеся на борту[6].

Примечания

  1. ↑ Business Standard. Two airports likely for Goa. Business-standard.com (16 мая 2010). Дата обращения: 9 мая 2012. Архивировано 7 января 2019 года.
  2. ↑ Новый аэропорт Гоа — Манохар (4 октября 2023). Дата обращения: 19 сентября 2024.
  3. ↑ Os Transportes Aéreos da India Portuguesa. Goancauses.com. Дата обращения: 9 мая 2012. Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года.
  4. ↑ Gabriel de Figueiredo. A tale of a Goan Airport and Airline. Дата обращения: 20 февраля 2013. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года.
  5. ↑ Illyushin Il-38 (англ.). Bharat Rakshak. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 8 декабря 2010 года.
  6. ↑ Navy copter crashes at Dabolim airport; 3 killed (англ.). The Navhid Times (16 октября 2012). Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года.

Ссылки