Данилов (локомотивное депо)

Данилов
Номер	ТЧ-4
Подразделение	Северная железная дорога
Год основания	1906
Место нахождения	Данилов
Страна	Россия
Станция	Данилов

Локомотивное депо Данилов — предприятие железнодорожного транспорта в городе Данилов, принадлежит к Северной железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

История депо

Паровозное депо Данилов было построено в 1906 году и входило в состав Северных железных дорог. Здание депо было веерного типа, имелся поворотный круг.^[1]

В 1962 году линия Данилов — Ярославль была электрифицирована и депо Данилов было присоединено в качестве оборотного депо к локомотивному депо Ярославль.^[1]

В настоящее время на базе депо работают дорожные крановые мастерские Северной железной дороги.^[1]

Так же на станции есть оборотное электровозное депо.

Тяговые плечи

Данилов — Буй
Данилов — Вологда
Данилов — Орехово-Зуево

Подвижной состав

В начале 30-х годов XX века в депо начали поступать паровозы серии Э, а с 1935 года паровозы ИС, ФД, СО.^[2]

Знаменитые люди депо

В 1930-е годы лучшими паровозными бригадами депо Данилов были бригады машинистов М. Малютина, Б. Малютина, П. Роднина, С. Петрова, П. Рейконцишко, Н. Логунова, К. Малютина, И. Соколовского.^[2]

Знаменитые машинисты, родные братья: Михаил Иванович Сытов и Василий Иванович Сытов, машинист — стахановец Михаил Епифановский прославляли депо в 1930—1950-е годы.^[2]

Примечания

↑ ¹ ² ³ Депо Данилов на сайте Паровоз ИС (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.
↑ ¹ ² ³ Оборотное локомотивное депо Данилов: Этапы векового пути Архивная копия от 4 июля 2009 на Wayback Machine

Похожие исследовательские статьи

Локомоти́вное депо́ — железнодорожное депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов.

<span class="mw-page-title-main">Петрозаводск (локомотивное депо)</span>

Локомотивное депо Петрозаводск (ТЧ-24) Октябрьской железной дороги — крупное линейное предприятие локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Основано в мае 1916 года. Депо расположено в столице Республики Карелия — городе Петрозаводске, на территории площадью более 150 000 м². Длина тракционных путей составляет 8024 м. Развернутая площадь крытых зданий — 17 040 м², из них производственные площади корпусов цеха ремонта — 13 585 м².

<span class="mw-page-title-main">Ожерелье-Сортировочное (локомотивное депо)</span> предприятие железнодорожного транспорта в городе Кашире

Эксплуатационное локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное (ТЧЭ-33) — предприятие железнодорожного транспорта в городе Кашире, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

Локомотивное депо Златоуст — предприятие железнодорожного транспорта в городе Златоуст, принадлежит к Южно-Уральской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

Локомотивное депо Ружино — предприятие железнодорожного транспорта в городе Лесозаводск, принадлежит к Дальневосточной железной дороге. Депо занимается эксплуатацией тягового подвижного состава.

Локомотивное депо Унеча — предприятие железнодорожного транспорта в городе Унеча, территориально относится к Брянскому региону Московской железной дороги.

Локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (ТЧ-7) — основное локомотивное депо по обслуживанию маневровых и магистральных тепловозов Санкт-Петербургского железнодорожного узла.

Локомотивное депо Москва-Курская — предприятие железнодорожного транспорта в городе Москва, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

Локомотивное депо Орёл — предприятие железнодорожного транспорта в городе Орёл, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

<span class="mw-page-title-main">Болонин, Василий Иванович</span>

Василий Иванович Болонин — советский железнодорожник, старший паровозный машинист депо Вологда Северной железной дороги, первый из вологжан, удостоенный звания Герой Социалистического Труда (1943).

Сервисное локомотивное депо Тверь — структурное подразделение Северо-западного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис» — ремонтное локомотивное депо прямоугольного и круглого с поворотным кругом типов. Производит ремонт тяговых генераторов и вспомогательных электрических машин локомотивов в объёмах СР, КР,, а также все виды ремонта маневровых тепловозов ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18. Единственное полностью сохранившееся круговое депо Николаевской железной дороги.

Локомотивное депо станции Петров Вал — предприятие железнодорожного транспорта в городе Петров Вал Камышинского района Волгоградской области, принадлежит к Волгоградскому региону Приволжской железной дороги. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.

Локомотивное депо Егоршино — одно из локомотивных депо Свердловской железной дороги, расположенное на одноимённой станции. Открыто 6 (19) октября 1915 года.

Локомотивное депо Верховье — предприятие железнодорожного транспорта на одноимённой узловой железнодорожной станции, в одноимённом посёлке городского типа, принадлежало к Московской железной дороге. Депо занималось ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. С 2009 года имеет статус закрытого депо.

Еле́на Миро́новна Чухню́к — старший машинист паровозной колонны, Герой Социалистического Труда (1943), Почётный железнодорожник (1941).

<span class="mw-page-title-main">Лесников, Андрей Егорович</span>

Андрей Егорович Лесников — советский железнодорожник, участник Великой Отечественной войны.

Малая Вишера (ТЧР-19) — ремонтное локомотивное депо, структурное подразделение ОАО РЖД. Полное наименование — Ремонтное локомотивное депо «Малая Вишера» Октябрьской дирекции по ремонту тягового подвижного состава — структурного подразделения дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

Виктор Фёдорович Лихитченко — машинист локомотивного депо Чита-1 Забайкальской железной дороги, Читинская область, Герой Социалистического Труда.

<span class="mw-page-title-main">Балуев, Михаил Трофимович</span>

Михаил Трофимович Балуев — передовик советского железнодорожного транспорта, машинист электровоза локомотивного депо Пермь Свердловской железной дороги, Пермская область, Герой Социалистического Труда (1966).

Локомотивное депо Рыбинск — оборотное локомотивное депо Северной железной дороги в городе Рыбинск.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.