Toyota Land Cruiser (яп. トヨタ ランドクルーザー Toyota Rando-kurūzā) — внедорожник, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1951 года. Land Cruiser выпускается дольше всех других автомобилей Toyota.
Toyota Land Cruiser Prado — рамный среднеразмерный внедорожник японского концерна Toyota. Первое поколение появилось в 1987 году. Prado существует в трёх- и пятидверном исполнениях, начиная со второго поколения внедорожник строился на одной платформе с моделью Toyota Hilux Surf. Начиная с третьего поколения, Land Cruiser Prado с внешними изменениями и рядом доработок интерьера выпускается под маркой Lexus GX.
Toyota Fortuner — автомобиль категории SUV среднего размера, основанный на платформе Toyota Hilux. Первоначально выпускался только в Таиланде, но позже стал выпускаться в Индонезии и других странах. Fortuner имеет три ряда сидений и доступен в вариантах с задним и полным приводом. Fortuner является частью проекта IMV Toyota в Таиланде, который включает и Toyota Hilux, и Kijang Innova.
Двигатели Toyota серии KR — трёхцилиндровые рядные бензиновые двигатели, разработанные Дайхатсу, дочерней компанией Toyota. Двигатель 1KR состоит из алюминиевого блока цилиндров и цепным приводом распредвала. Система подачи топлива инжекторная, 4 клапана на цилиндр, система газораспределения VVT-i. Со всем навесным оборудованием вес двигателя составляет 69 кг, что связано с характером эксплуатации автомобилей в городских условиях.
Двигатели Toyota серии UR — бензиновые 32-клапанные двигатели V8 производства Toyota. Производство двигателей серии UZ началось с 2006 года, он стал альтернативой двигателям UZ. Первые двигатели 1UR-FSE с системами непосредственного впрыска D4-S устанавливались на Lexus LS с 2007 года. Двигатели серия состоят из литого алюминиевого блока, алюминиевой головки блока и магниевых цилиндров. Все двигатели UR имеют изменяемые фазы газораспределения для впускных и выпускных валов. Цепи используется для привода распределительных валов. Двигатели UR имеют объёмы в 4,6, 5,0, 5,7 литров рабочего объёма.
Двигатели Toyota серии GR — бензиновые двигатели V6 производства Toyota. Двигатели серии GR состоят из литого алюминиевого блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров с двумя распредвалами. Между двумя 3-цилиндровыми блоками конструктивно угол в 60 градусов. Двигатель с инжекторным впрыском, по четыре клапана на цилиндр, кованые шатуны, цельный литой распредвал и литой алюминиевый впускной коллектор. Двигатели серии GR пришли на смену таким двигателям, как V-образный 6-цилиндровый MZ и рядный 6-цилиндровый JZ, а также использовавшемуся на лёгких грузовиках V6 VZ.
Ford AJD — серия дизельных двигателей внутреннего сгорания с оригинальной архитектурой и измененяемым газораспределением, разработанных компанией Ford в Европе для автомобилей Jaguar и Land Rover. Также двигатели выпускаются подразделением PSA Group под индексом DT17/DT20. Каждый двигатель имеет одинаковое соотношение диаметра цилиндра и хода поршня, при этом объём V6 составляет 2720 см3, а V8 — 3630 см3. V6 выпускается с 2004 года, а V8 — с 2006 года. V6 соответствует стандарту Евро-4. С 2009 года подразделение PSA Group выпускает двигатель DT20 объёмом 2993 см3.
Двигатели Toyota серии L — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, запущенных в производство компанией Toyota в октябре 1977 года. Это первые дизельные двигатели Toyota с резиновым ремнём газораспределительного механизма и клапанным механизмом SOHC. По состоянию на август 2020 года двигатели устанавливаются на Toyota Hiace пятого поколения, Toyota Hilux восьмого поколения, Toyota Fortuner второго поколения и Toyota Land Cruiser Prado четвёртого поколения. До 1988 года автомобили с двигателями Toyota L продавались в дилерских центрах Toyota Diesel Store.
Toyota GD — семейство рядных четырёхцилиндровых автомобильных дизельных двигателей внутреннего сгорания японского концерна Toyota. Является преемником Toyota KD и отличается экономичностью благодаря технологии высокоэффективного сгорания топлива (ESTEC). Максимальная тепловая эффективность составляет 44%, что является показателем «высшего класса».
Toyota N — дизельный двигатель внутреннего сгорания, производившийся японской компанией Toyota в 1986—1999 годах.
Toyota TR — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания японской компании Toyota, находящихся в производстве с 2003 года. В основном, двигатели устанавливаются на Toyota Hilux и другие автомобили на платформе Toyota IMV. На задне- и полноприводные пикапы двигатели устанавливаются продольно.
Toyota VZ — серия шестицилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,0—3,4 л с клапанными механизмами SOHC и DOHC.
Toyota Y — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся компанией Toyota с 1982 по 1996 год. Чаще всего устанавливались на коммерческие автомобили и внедорожники.
Toyota FZ — 24-клапанный, 4,5-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производившийся компанией Toyota с 1993 по 2008 год. Устанавливался на спортивно-утилитарные автомобили ввиду большого объёма, плавности хода, прочности и крутящего момента.
Toyota HD — серия дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota Motor Corporation в 1990-е годы.
Toyota 1PZ — 3,5-литровый рядный пятицилиндровый десятиклапанный дизельный двигатель внутреннего сгорания с клапанным механизмом SOHC.
Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.
Toyota B — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых японской компанией Toyota с 1972 года.
Двигатели Toyota серии R — серия рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с 1953 по 1997 год.
Двигатели Toyota серии H — серия рядных шестицилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся японской компанией Toyota с 1967 по 1990 год. До 1972 года не устанавливался на автомобили.
