de Havilland DH.106 Comet — первый в мире коммерческий реактивный авиалайнер, предназначенный для выполнения рейсов малой и средней протяжённости. Прототип «Комета-1», разработанный и изготовленный компанией de Havilland на аэродроме Хэтфилд в Хартфордшире, Великобритания, впервые поднялся в воздух в 1949 году. Он отличался аэродинамически чистой конструкцией с четырьмя турбореактивными двигателями de Havilland Ghost, расположенными в основаниях крыльев, герметичной кабиной и большими квадратными окнами. Для своей эпохи он обеспечивал относительно тихий, комфортабельный пассажирский салон и был коммерчески перспективным во время своего дебюта в 1952 году.
Самолёт-разведчик — самолёт, предназначенный для ведения воздушной разведки. Может быть доработанным серийным летательным аппаратом или специально разработанным узкоспециальным.
MG 15 — 7,92 мм немецкий авиационный пулемёт времён Второй мировой войны. Разработан фирмой Rheinmetall AG ещё до войны на базе ручного пулемёта MG 30.
«Тайгер Мос» — биплан 1930-х, разработанный фирмой de Havilland. Служил основным тренировочным самолётом Королевских ВВС Великобритании до 1952 года.
«Фокке-Вульф» Fw 189 — двухмоторный двухбалочный трёхместный тактический разведывательный самолёт.
Фокке-Вульф Fw 200 Кондор — немецкий 4-моторный дальний многоцелевой самолёт-моноплан периода Второй мировой. Созданный как дальний пассажирско-транспортный авиалайнер, он в большей и наиболее известной части своего применения использовался Военно-воздушными силами Германии в качестве самолёта дальней морской разведки и дальнего бомбардировщика.
Фокке-Вульф флюгцойгбау — самолётостроительная фирма Германии. Основана в 1923 году в Бремене при участии авиаконструктора Генриха Фокке и бывшего военного лётчика Георга Вульфа. В 1931 году в состав «Focke-Wulf» вошла фирма «Albatros-Flugzeugwerke». В 1963 году в результате объединения «Focke-Wulf» и «Weser-Flugzeugbau» образована фирма «Vereinigte Flugtechnische Werke».
Сааб 21Р — Первый шведский реактивный истребитель и штурмовик. Разработан компанией СААБ на основе предыдущей модели Saab 21 путём замены поршневого двигателя на реактивный.
British Overseas Airways Corporation — государственная авиакомпания Великобритании, основанная в 1939 году; существовала до 1974 года. Компания была образована слиянием Imperial Airways Ltd и British Airways Ltd. В свою очередь, в 1974 году произошло слияние BOAC с British European Airways Corporation (BEA) и образована авиакомпания British Airways. Выполняла рейсы в Европу, Африку, Азию, Северную Америку, Канаду, на Карибские острова, Южную Америку, Новую Зеландию, Китай и т. д. Этой авиакомпанией летали члены королевской семьи. Основной парк самолётов состоял из Vickers VC10, de Havilland DH.106 Comet, Boeing 747-100, DC-4M.
де Хэвиленд DH.60 Мот — британский двухместный биплан, выпускавшийся в 1920-х годах de Havilland Aircraft Company. Один из первых массово выпускавшихся самолётов.
Ночной истребитель — специализированный истребитель, предназначенный для действий против воздушного противника в ночное время. В частности во время Второй мировой войны ночные истребители особенно часто применялись в качестве ночных истребителей-перехватчиков.
Focke-Wulf Fw 57 — прототип немецкого истребителя-бомбардировщика. Был построен в 1936 году, но серийное производство начато не было.
Focke-Wulf Fw.62 — немецкий двухместный одномоторный поршневой катапультный самолёт-разведчик, разрабатывавшийся в качестве замены устаревшему He 60.
Юнкерс Юмо 222 — немецкий поршневой авиационный двигатель водяного охлаждения высокой мощности. Имел звездообразную схему расположения цилиндров. Он был разработан фирмой «Юнкерс» под руководством Фердинанда Бранднера.
Argus As 10 — немецкий поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся с 1928 года компанией Argus Motoren. Устанавливался преимущественно на учебных, связных и разведывательных самолётах; в частности, им был оснащён известный Fieseler Fi 156 Storch. После Второй мировой войны выпускался также во Франции и Чехословакии. Всего было произведено примерно 28 700 экземпляров двигателя.
Bramo 323 Fafnir — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1936 году на основе предыдущих моделей компании, в свою очередь, восходящих к конструкции лицензионного Bristol Jupiter. Всего произведено около 5500 штук.
Данный список представляет собой перечень самолётов, использовавшихся ВВС Испанской республики во время Гражданской войны в Испании 1936-1939 годов.
Свенска Йернвэгсверкстэдернас Аэропланавдельнинг — ныне не существующая шведская авиастроительная компания межвоенного периода. Вошла в состав компании SAAB.
Focke-Wulf Fw 44, также Stieglitz («щегол») — немецкий двухместный учебный самолёт 1930-х годов, разработанный компанией Focke-Wulf, и выпускавшийся также в других странах по лицензии.
Музей ВВС Финляндии − расположен в центральной Финляндии, в городе Тиккакоски, вблизи аэропорта города Йювяскюля.
