Подводные лодки типа «Оберон» — серия британских дизель-электрических подводных лодок. Созданы на основе типа «Порпез» и были внешне идентичны последним, отличаясь однако, рядом внутренних улучшений. Подводные лодки типа «Оберон» считались одними из наиболее бесшумных подводных лодок своего времени. Всего с 1957 по 1978 год было построено 29 подводных лодок этого типа. Большая часть из них была продана другим странам или построена по их заказам, подводные лодки типа «Оберон» состояли, помимо КВМФ Великобритании, на вооружении ВМС Австралии, Канады, Бразилии, Чили и Египта. В Великобритании подводные лодки этого типа были сняты с вооружения в конце 1980-х — начале 1990-х годов; планировалось заменить их аналогичным количеством лодок типа «Апхолдер», но затем программа строительства дизель-электрических подводных лодок в Великобритании была свёрнута и тип «Апхолдер» был тоже снят с вооружения. В других странах, использовавших лодки типа «Оберон», они были сняты с вооружения в конце 1990-х — начале 2000-х годов и на 2008 год уцелевшие представители этой серии используются только в роли музейных кораблей.
Подводные лодки типа «Дракен» — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Всего в 1957—1962 годах было построено шесть подводных лодок типа «Дракен».
Эскадренные миноносцы типа «Харуна» (яп. はるな型護衛艦 харуна-ката-гоэйкан) — серия японских эскадренных миноносцев 1970-х годов. Созданы для выполнения задач противолодочной обороны и для этой цели оснащались мощным авиационным вооружением, из-за чего порой классифицируются как эсминцы-вертолётоносцы. Являются единственным в мире, наряду с созданным на их же основе типом «Сиранэ», классом эсминцев, способным нести три вертолёта. В соответствии с пятилетней программой от 1967 года, в 1970—1974 годах были построены два корабля этого типа. В 1986—1987 годах оба эсминца прошли модернизацию, заключавшуюся в установке зенитного вооружения.
Тип «Хатакадзэ» — серия японских эскадренных миноносцев 1980-х годов. Созданы для обеспечения ПВО в составе эскортных флотилий. В соответствии с программами 1981 и 1983 годов, в 1983—1988 годах были построены два корабля этого типа, строительство третьего было предложено в 1985 году, но утверждено не было. Помимо своих основных функций, оба корабля способны выполнять роль флагманских кораблей флотилий в тех случаях, когда обычно выполняющие эту роль эсминцы-вертолётоносцы типов «Харуна», «Сиранэ» или «Хьюга» по тем или иным причинам отсутствуют. По состоянию на 2014 год, оба эсминца типа «Хатакадзэ» всё ещё остаются на вооружении Морских сил самообороны Японии.
Тип «Андреа Дориа» — серия итальянских крейсеров-вертолётоносцев 1960-х годов. Созданы на основе увеличенного проекта эсминцев типа «Импавидо» и предназначались для обеспечения противолодочной и противовоздушной обороны боевых групп и конвоев. Первоначально предполагалось строительство трёх кораблей этого класса, но строительство третьего было отменено в пользу более крупного крейсера-вертолётоносца «Витторио Венето», так что в 1958—1964 годах были построены только два корабля этого класса. Один из них, «Андреа Дориа», прошёл модернизацию в 1976—1978 годах, тогда как второй, «Кайо Дуилио», был в 1979—1980 годах превращён в учебно-тренировочное судно. Оба корабля были сняты с вооружения ВМС Италии в 1991—1992 годах.
Тип «Инвинсибл» — серия британских авианосцев 1970-х годов. Были созданы после отмены строительства авианосцев типа CVA-01 и сворачивания работ по авианосцам и изначально проектировались как крейсера-вертолётоносцы. После ряда изменений, в том числе вносившихся уже в ходе строительства кораблей, проект был превращён в лёгкий авианосец, несущий самолёты и вертолёты.
Тип «Центавр» — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как более крупный по сравнению с предшествовавшими «Маджестиками» тип лёгких или «промежуточных» авианосцев, отличавшийся увеличенными размерами для операций с новыми, более тяжёлыми, самолётами. Всего было запланировано восемь кораблей этого типа, но окончание войны заставило отменить строительство четырёх из них, а четыре всё же начатых постройкой авианосца к тому времени не были даже спущены на воду.
Тип «Жанна д’Арк» — французский крейсер-вертолётоносец или многоцелевой вертолётоносец. Был спроектирован в конце 1950-х годов и предназначался прежде всего для обеспечения противолодочной обороны, будучи также способен выполнять функции десантного вертолётоносца. В мирное время «Жанна д’Арк» использовалась в качестве учебного корабля для подготовки кадетов, будучи способна в военное время после незначительных переделок использоваться в качестве боевого корабля. За всю свою историю «Жанна д’Арк» совершила более 35 учебных походов, однако никогда не принимала участие в реальных боевых действиях. В 2000-е годы корабль неоднократно использовался в гуманитарных миссиях по оказанию помощи жертвам стихийных бедствий в Африке и Юго-Восточной Азии. В связи со значительным возрастом корабля и растущими расходами на его содержание, вывод «Жанны д’Арк» из состава ВМС Франции был запланирован приблизительно на 2010 год. 27 мая после возвращения из своего последнего плавания, был вскоре списан 7 июня 2010 года.
Тип «Ирокез» — серия канадских эсминцев-вертолётоносцев 1970-х годов. В соответствии с общей направленностью ВМС Канады, эсминцы этого типа были созданы для обеспечения противолодочной обороны и базировались на корпусе отменённой серии многоцелевых фрегатов типа «Трайбл».
Тип «Иводзима» — серия десантных вертолётоносцев США. Первые специализированные корабли этого класса, тип «Иводзима» были созданы на основе опыта эксплуатации переоборудованных в десантные вертолётоносцы авианосцев периода Второй мировой войны. Всего в 1959—1970 годах были построены семь кораблей этого типа. Они оставались на вооружении ВМС США в течение более чем трёх десятилетий, используясь ими в ряде конфликтов, включая Вьетнамскую войну и войну в Персидском заливе. Сняты с вооружения вертолётоносцы типа «Иводзима» были в 1992—2004 годах, будучи заменены новыми универсальными десантными кораблями типа «Уосп».
Тип «Кассар» — серия французских эсминцев УРО 1980-х годов. Были спроектированы как один из вариантов проекта C 70, предназначенный для обеспечения противовоздушной обороны. Всего планировалось построить четыре корабля этого типа, но из-за проблем с поставками зенитных ракет для них, в итоге в 1982—1991 годах были построены только два. С июня 1988 года они, как и другие остававшиеся на вооружении французские эсминцы, были официально переклассифицированы во фрегаты. Оба корабля в 2001—2003 прошли малую модернизацию. Планируется, что эсминцы типа «Кассар» останутся на вооружении до 2012 года, после чего их заменят в составе ВМС Франции новые корабли типа «Оризон».
Тип «Анзак», порой называемый «АНЗАК» — серия фрегатов, строившихся для Австралии и Новой Зеландии. Проект был разработан для австралийских и новозеландских ВМС совместно фирмами Australian Marine Engineering и германской Blohm und Voss, на основе имевшегося у последней экспортного проекта фрегата MEKO 200. Всего в 1993—2006 годах на верфях Tenix в Уильямстауне, штат Виктория были построены восемь кораблей этого типа для КВМС Австралии и два для КВМС Новой Зеландии. В конструкцию кораблей этого типа заложены резервы по установке дополнительного вооружения, которая постепенно производится или запланирована в обоих флотах. По состоянию на 2009 год, все десять фрегатов типа «Анзак» несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран.
Тип «Хуон» — серия австралийских тральщиков-искателей мин (тральщиков) прибрежной зоны. Всего в 1995—2003 годах были построены шесть кораблей типа «Хуон», получившие имена в честь австралийских рек. Первый из них был спущен на воду в Италии и достроен в Австралии, тогда как остальные строились австралийской ADI Limited. С 2003 года, в связи с изменениями структуры флота, планировалось вывести в резерв два из них. Однако в 2006 году, уже через несколько месяцев после выведения головного «Хуона» в резерв, было принято решение использовать их как патрульные корабли и «Хуон» вместе с «Хоксбури» были переклассифицированы. Остальные четыре корабля, по состоянию на 2009 год, остаются на вооружении ВМС Австралии.
Крейсер-вертолётоносец — разновидность крейсеров, главным оружием которых являлись вертолёты. Использовались также названия «эскортный крейсер» и «противолодочный крейсер». Строились и проектировались в ряде стран в 1960—1970 годах. От прочих крейсеров, эсминцев и фрегатов отличались увеличенной численностью авиагруппы и её повышенным значением в вооружении корабля. Вместе с тем, отличались от вертолётоносцев наличием мощного вооружения других типов, таких, как зенитные и противокорабельные ракетные комплексы, а иногда и солидным артиллерийским вооружением, что не позволяло причислить этот класс к «чистым» вертолётоносцам.
Тип «Маэстрале» — серия итальянских фрегатов УРО 1980-х годов. Были созданы как дальнейшее развитие фрегатов типа «Лупо», отличаясь увеличенными размерами, позволившими повысить их мореходность и обеспечить пространство для размещения второго вертолёта и дополнительных гидролокаторов. В результате, по сравнению с предшественниками, фрегаты типа «Маэстрале» более приспособлены для выполнения задач ПЛО, ценой некоторого снижения возможностей борьбы с надводными кораблями из-за уменьшения числа противокорабельных ракет.
Десантные корабли-доки типа «Каса Гранде» — тип десантных кораблей-доков ВМФ США и Королевского флота Великобритании, построенных в годы Второй мировой войны. Планировалось к постройке 19 единиц, построено 17.
«Кабо Сан-Антонио» — десантный корабль, состоявший на вооружении ВМС Аргентины.
«Витторио Венето» — крейсер-вертолётоносец ВМС Италии. Предназначался для противолодочной и противовоздушной обороны корабельных соединений.
PH 75 — проект универсального атомного вертолётоносца ВМС Франции. Предназначался для противолодочной обороны сил флота и участия в десантных операциях. Разрабатывался с начала 1970-х годов, первый корабль проекта планировалось ввести в строй в 1980 году, однако финансовые трудности вынудили отказаться от планов закладки PH 75.
Корабли типа «Канберра» — серия из двух десантных вертолётоносных кораблей-доков, построенных для Королевского военно-морского флота Австралии. Модернизация ВМС Австралии, начавшаяся в 2000 году, основывалась на опыте по руководству Международными силами по поддержанию мира в Восточном Тиморе. Одним из направлений модернизации является обеспечение высадки и поддержки войск на азиатской территории. Это первый УДК ВМС Австралии, хотя в 1970-е годы в составе австралийского флота находились два лёгких авианосца типа «Маджестик» британской постройки — «Мельбурн» и «Сидней». В 2004 году французская компания Direction des Constructions Navales (DCN) и испанская компания Navantia были приглашены для участия в тендере, при этом DCN предлагал УДК типа «Мистраль», а Navantia — проект Buque de Proyección Estratégica, более известный по имени испанского УДК этого типа «Хуан Карлос I». В 2007 году победа в тендере была присуждена испанскому проекту, Navantia отвечала за строительство кораблей от киля до полётной палубы, а BAE Systems Australia — за надстройку и оснащение.
Медиафайлы на Викискладе
