Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
Санкт-петербу́ргский трамва́й — вид наземного общественного транспорта Санкт-Петербурга. Крупнейшая в России и четвертая по величине в мире трамвайная сеть. С 2004 года, после закрытия трамвая в Архангельске, также является самой северной в России. Открыта 16 (29) сентября 1907 года. До середины 2000-х годов была самой большой в мире, за что была включена в Книгу рекордов Гиннесса. После распада СССР, в 1990-е, начала приходить в упадок, хотя сохраняла объём используемых путей и маршрутную сеть. В 2000-х годах подверглась массовому сокращению.
Трамвай Шёнайхе и Рюдерсдорфа состоит из одной трамвайной линии, связывающей берлинский район Фридрихсхаген (Friedrichshagen) с двумя посёлками-предместьями: Шёнайхе и Рюдерсдорфом. Трамвайная линия Шёнайхе и Рюдерсдорфа не связана с трамвайной сетью Берлина и эксплуатируется другой организацией, но трамвайная линия интегрирована в транспортную систему большого Берлина.
Трамвай Риффельальп — трамвайная линия в Швейцарии, самая высокогорная трамвайная линия в Европе. Использует исторический подвижной состав.
Владикавка́зский трамва́й — городская электрифицированная транспортная система в городе Владикавказ. Открыт 6 августа 1904 года. Одна из старейших трамвайных систем в России.
Тильзи́тский трамва́й — трамвайная система, функционировавшая в Тильзите с 1901 по 1944 годы. До сих пор сохранилось трамвайное депо.
Гмунденский трамвай — трамвайная сеть города Гмунден (Австрия). Является одной из самых небольших трамвайных систем мира. Состоит из одной линии длиной 2,3 км. Трамвайную систему эксплуатирует частная фирма Stern & Hafferl.
Кирничтальбан — междугородный и пригородный трамвай в долине реки Кирнич в Саксонской Швейцарии.
Цюрихский трамвай — трамвайная система города Цюрих в Швейцарии. Трамваи играют важнейшую роль в системе общественного транспорта Цюриха, перевозя до 2/3 от общего пассажиропотока в городе. Трамвайная сеть обслуживает большинство городских районов и даже некоторые пригороды Цюриха. В историческом центре Цюриха трамвайные линии проложены по таким важнейшим магистралям, как, например, Банхофштрассе и Limmatquai.
Мюнхенский трамвай является основой общественного транспорта в Мюнхене наряду с метро и электричкой. Он обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» и координируется фирмой «Мюнхенский транспортный и тарифный союз». Был открыт 21 октября 1876 года в качестве конки, поэтапно электрифицирован в период с 1895 по 1918 годы.
Вюрцбургский трамвай — трамвайная система франконского города Вюрцбург.
Инсбрукский трамвай — трамвайная система в Инсбруке, столице и крупнейшем городе Австрийской земли Тироль.
Линия трамвая № 701 является в Дюссельдорфе одной из важнейших, старейших и наиболее протяжённых. Она была открыта в 1908 году; в 2008 году праздновалось её столетие. Протяжённость — 17,68 км. В год услугами линии пользуется 17 миллионов пассажиров. Пересекает столицу Северного Рейна- Вестфалии с севера на юг и соединяет все наиболее важные районы города.
История становления трамвайной сети в Дюссельдорфе, как столице земли Северный Рейн-Вестфалия (Германия), начинается с 1876 года. Тогда появились первые трамваи на конной тяге. В 70-е годы XX века трамвайная сеть была существенно перестроена в связи с пуском первой подземной линии метротрама. Одновременно уменьшилась общая протяжённость трамвайных путей. Но и сегодня перспектива развития трамвая в городе не ставится под сомнение[кем?].
71-931 «Витязь» — сочленённый шестиосный трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы» на мощностях Тверского вагоностроительного завода. Выпускается в двух вариантах — базовой модели и модификации 71-931М («Витязь-М»), отличающейся изменённой передней и задней маской. По состоянию на 2018 год, эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Краснодаре и в Москве, ранее один трамвай также эксплуатировался в Волгограде.
Франкфуртский трамвай — трамвайная система, существующая с 1872 года, и наряду с метрополитеном и городскими электропоездами является третьим видом рельсового общественного транспорта во Франкфурте-на-Майне.
Трамвайная сеть Граца — сеть трамвайных путей, составляющая важную часть системы общественного транспорта в австрийском городе Грац, столице федеральной земли Штирия и втором по величине городе страны. Сеть находится в эксплуатации с 1878 года; в настоящее время имеет шесть дневных линий, а также пять вечерних и воскресных маршрутов. В 2012 году трамвайная сеть имела длину почти в 60 км и перевозила более 50 миллионов пассажиров в год. Управляется специальным отделом «Линии Граца» холдинга «Грац» — городской коммунальной компании, которая также управляет и автобусной сетью города. Трамваи являются частью интегрированной тарифной системы земли Штирия, которая охватывает все виды общественного транспорта. Музей трамвая Граца, на конечной станции первой линии в Мариатросте, обладает обширной коллекцией экспонатов, связанных с грацким трамваем.
Вроцлавский трамвай — старейшая система трамваев в Польше в городе Вроцлав. Трамвайное сообщение в городе открыто 10 июля 1877 года. Имеется 22 трамвайных линии общей протяжённостью 266 км с 408 остановками. Обслуживается 410 вагонами, 6 трамвайными депо и 20 разворотными кольцами. Ширина вроцлавской колеи 1435 мм. Эксплуатируются трамваи Konstal 105Na, Protram 204 WrAs, Protram 205 WrAs, Škoda 16 T, Škoda 19 T, Pesa Twist и Moderus Beta.
Страсбургский трамвай — трамвайная система во французском городе Страсбурге. Является одним из примеров возрождения трамвая в 1990-х годах. Объединяет город, шесть пригородов, а также немецкий город Кель.
Трамвай Дорнбирн — Лустенау — система междугородного трамвая метровой колеи, функционировавшая в федеральной земле Австрии Форарльберг с 30 ноября 1902 года по 31 октября 1938 года. Соединял город Дорнбирн с ярмарочным посёлком Лустенау. Эксплуатационная длина линии составляла 11.121 км.
Медиафайлы на Викискладе
Остановка
Колея
Стрелка