My Chemical Romance — американская рок-группа, основанная в конце 2001 года в Ньюарке, Нью-Джерси. В её состав вошли: Джерард Уэй (вокал), Майки Уэй (бас-гитара), Фрэнк Айеро и Рэй Торо. Основанная Джерардом, Майки, Торо и Мэттом Пелиссьером, группа подписала контракт с Eyeball Records и выпустила свой дебютный альбом I Brought You My Bullets, You Brought Me Your Love в 2002 году. На следующий год они подписали контракт с Reprise, а в 2004 году выпустили второй альбом Three Cheers for Sweet Revenge. Вскоре после выхода альбома Пелиссьер ушёл, и вместо него ударником стал Боб Брайар. Второй альбом достиг коммерческого успеха, был награждён платиновым статусом через год.
Э́лис Ку́пер (англ. Alice Cooper, при рождении Ви́нсент Дэ́ймон Фурнье́ — американский рок-певец и автор песен. Купер был одним из первых шок-рокеров и стал, как отмечает All Music Guide, королём этого жанра, своей новаторской деятельностью радикально расширив рамки представлений о сценических возможностях рок-артиста.
Сэр Джо́н А́ртур Брэ́бем, более известный как Джек Брэ́бем или Брэ́бхем — австралийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира Формулы-1. Первый австралийский чемпион мира среди гонщиков. Австралиец года (1966). Трое сыновей Брэбема: Джефф, Гэри и Дэвид — также стали автогонщиками.
Мотор Рэйсинг Девелопментс Лимитед широко известная как Брэбем или Брэбхем , — английский производитель автомобилей и команда-участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Основана в 1960 году двумя австралийцами: автогонщиком Джеком Брэбемом и конструктором Роном Торанаком. Четыре пилота команды становились чемпионами Мира по автогонкам в классе Формула-1, а сама команда дважды становилась обладателем Кубка конструкторов.
Гран-при Монако 1950 года — второй этап первого чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся с 18 по 21 мая 1950 года в Монте-Карло. Основным событием гонки стал массовый завал в конце первого круга в районе поворота Bureau de Tabac. Жертвами его стали более половины участвующих гонщиков, в том числе два из трех гонщиков «Альфы-Ромео». Третий же — Фанхио — не только избежал завала, но и быстрее прочих гонщиков объехал его на втором круге, и в результате обошёл пришедшего вторым Альберто Аскари на целый круг, а третьего призёра Луи Широна — на целых два. Финишировать смогли только семь гонщиков.
Джордж Эдгар Абекассис, DFC — английский автогонщик, сооснователь команды Формулы-1 HWM.
Джон Майкл «Майк» Хо́торн — британский автогонщик. Он вошёл в историю как первый британский пилот, выигравший этап чемпионата мира Формулы-1 и ставший чемпионом мира в гонках Формулы-1. Участник аварии на гонке в Ле-Мане 1955 года.
Гран-при ЮАР 1967 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 2 января 1967 года на трассе Кьялами.
Боб Эзрин — канадский музыкальный продюсер, композитор и клавишник, прославившийся работой с такими исполнителями, как Alice Cooper, Лу Рид, Pink Floyd, Deep Purple, Peter Gabriel, Kiss, 30 Seconds to Mars, Nine Inch Nails.
Гран-при Испании 1976 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 2 мая 1976 года на трассе Харама.
Гран-при Аргентины 1958 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1958 года. Автогонки прошли 19 января 1958 года на трассе Буэнос-Айрес. Гонку выиграл Стирлинг Мосс на шасси Cooper T43 частной команды Rob Walker Racing Team. Это была первая победа машины с центральным расположением двигателя, а также первая победа частной команды в Формуле-1.
Гран-при Италии 1959 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1959 года. Гонка прошла 13 сентября 1959 года на трассе «Монца». Гонку выиграл Стирлинг Мосс, выбравший тактику без пит-стопов - его Cooper, весивший меньше чем автомобили Ferrari, меньше изнашивал шины. Помогли также обстоятельства - Тони Брукс хорошо стартовал, но сошёл из-за проблем со сцеплением на первом круге. Другие гонщики Ferrari Грэм Хилл и Дэн Герни лидировали, но потеряли много времени на пит-стопах и откатились назад. Победа Мосса сократила его отставание в чемпионате от Джека Брэбема до 5,5 очков. На домашней для Ferrari трассе Фил Хилл финишировал вторым, Брэбем третьим, еще три гонщика Ferrari Герни, Клифф Эллисон и Оливье Жандебьен заняли места с четвёртого по шестое.
Гран-при Италии 1960 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1960 года. Автогонки прошли 4 сентября 1960 года на трассе Монца. Сезон 1960 стал разочарованием для программы Ferrari в Формуле-1 из-за устаревшей Dino 246 — она была переднемоторной компоновки, а преимущество было у заднемоторных автомобилей. Однако, машина Феррари не была лишена преимуществ — в частности, по показателю максимальной скорости она опережала конкурентов. Организаторы этого Гран-при решили увеличить шансы Феррари на победу, заявив гонку на конфигурации трассы с овалом. В результате британские команды — Lotus, BRM и Cooper дружно проигнорировали соревнование, сославшись на заботу о надежности. Автомобили Феррари заняли все три места на подиуме — гонку выиграл Филл Хилл, далее финишировали Гинтер и Мэресс. Эта победа стала последней переднемоторных автомобилей в Формуле-1.
Рой Сальвадо́ри — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1959 года, пилот Формулы-1.
ERA B — английский гоночный автомобиль производства компании English Racing Automobiles. Всего было выпущено 13 автомобилей с номерами R1B, R2B, R3B, …, R12B, R14B. Автомобили R4B и R12B имели двигатели объёмом 2 л, остальные модели — 1,5 л. Автомобиль c номером R14B был значительно переделан Бобом Джерардом и получил название ERA B/C.
Уве Андерссон — шведский автогонщик и первый руководитель команды Формулы-1 Toyota. Чемпион «Кубка производителей 1971 года» в составе Alpine-Renault.
Гран-при Великобритании 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 20 июля 1957 года на трассе Эйнтри. Это десятое Гран-при Великобритании и пятый этап чемпионата мира. Победителями гонки стали Стирлинг Мосс и Тони Брукс, по очереди управлявшие автомобилем Vanwall. Это - третий и последний случай в истории Формулы-1, когда победителями гонки стали двое гонщиков, управлявших одним автомобилем. Это первая в истории победа британского автомобиля, заработанная двумя британскими гонщиками в домашнем гран-при.
Гран-при Монако 1959 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 10 мая 1959 года на трассе в Монте-Карло. Она стала первым этапом чемпионата мира и 17-м Гран-при Монако. Гонщиками была пройдена дистанция в 100 кругов и почти 315 километров.
Гран-при США 1959 года — автогонка, прошедшая 12 декабря 1959 года на трассе Sebring International Raceway, Себринг, Флорида. Она стала девятой гонкой сезона 1959 и вторым Гран-при США. Гонку выиграл Брюс Макларен.
Барон Джерард — аристократический титул, созданный дважды в британской истории.
Великобритания