«Медве́дково» — станция Московского метрополитена, северная конечная Калужско-Рижской линии. Следует за станцией «Бабушкинская». Расположена в районе Северное Медведково (СВАО). Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Является конечной на протяжении 46 лет. Имеются планы по продлению линии за «Медведково» в деревню Челобитьево города Мытищи с одноимённой станцией.
«Белору́сская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Белорусская» на Замоскворецкой линии. Расположена в Тверском районе (ЦАО); названа по Белорусскому вокзалу. Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Добры́нинская» — станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Павелецкая» и «Октябрьская». Находится на территории района Замоскворечье Центрального административного округа Москвы.
«Комсомо́льская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Сокольнической линии. Расположена в Красносельском районе (ЦАО) под Комсомольской площадью, по которой и получила своё название. Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Тага́нская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Таганско-Краснопресненской линии и станцией «Марксистская» на Калининской линии. Расположена в Таганском районе (ЦАО) под Гончарной улицей. Названа по Таганской площади, на которой находится её вестибюль. Открыта 1 января 1950 года в составе участка «Курская» — «Парк культуры». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Тага́нская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская».
«Варша́вская» — станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагорного (ЮАО) на пересечении Чонгарского бульвара и Варшавского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Горьковско-Замоскворецкой линии, 20 ноября 1995 года в составе участка «Каширская» — «Каховская» стала частью отдельной Каховской линии. Закрыта 26 октября 2019 года на 3 года на реконструкцию. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. 14 декабря 2022 года был проведён технический пуск южного участка БКЛ, в том числе станции «Варшавская». Повторно открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Каховская» — «Нижегородская» во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии.
«Междунаро́дная» — станция Петербургского метрополитена. Расположена между станциями «Бухарестская» и «Проспект Славы». Открыта 28 декабря 2012 года в составе четвёртого пускового комплекса первой очереди Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена «Волковская» — «Международная». До 3 октября 2019 года являлась конечной станцией Фрунзенского радиуса.
Мадридский метрополитен — система линий метрополитена и лёгкого метро в столице Испании Мадриде и нескольких городах-спутниках. Открыт 17 октября 1919 года. В 2003—2007 годах принадлежал к числу наиболее быстро развивающихся в мире, сейчас занимает 13-е место по протяжённости в мире и 3-е в Европе.
Метрополите́н Буэ́нос-А́йреса — система линий скоростного внеуличного транспорта Буэнос-Айреса. Имеет местное наименование «Subte». Метрополитен в составе одной линии «Площадь Мая» — «Пласа Мисерере» с 9 станциями открылся 1 декабря 1913, став тринадцатым в мире и первым в Южной Америке, южном полушарии и испаноязычных странах. Мадридский метрополитен откроется пятью годами позже, в 1919 году. Буэнос-Айрес — это единственный аргентинский город с системой метрополитена, но существует предложение построить метро в Кордове, в то же время, в Росарио от метро отказались в пользу трамвайной сети.
Станция Ато́ча — крупнейший железнодорожный узел Мадрида и всей Испании. Один из двух вокзалов испанской столицы — наряду с вокзалом Чамартин. Поезда, отправляющиеся с вокзалов Аточа и Чамартин, курсируют по высокоскоростным линиям AVE, скоростным и обычным линиям Alvia.
«Делово́й центр» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями Солнцевской линии и Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Шелепиха», которая также будет в составе Рублёво-Архангельской линии.
Линия C — линия метрополитена Буэнос-Айреса. На сегодняшний день насчитывает 9 станций. Была открыта 9 ноября 1934 года, простирается более чем на 4,4 км между станциями Ретиро и Конститусьон. Проходит под улицами Южная Лима, Бернардо де Иригойена, Карлоса Пеллегрини, Эсмеральда, площади Сан-Мартин и Авениды Рамос Мехия до терминала Ретиро.
«9 Июля» — станция линии D метрополитена Буэнос-Айреса. С неё можно сделать пересадку на станции «Карлос Пеллегрини» и «Диагональ Норте».
«Лавалье» — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса.
«Авенида де Майо» — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса. С неё можно сделать пересадку на станцию Лима.
«Морено» — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса.
«Индепенденсия» — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса. Со станции можно сделать пересадку на одноимённую станцию на линии Линии E.
«Сан-Хуан» — станция Линии C метрополитена Буэнос-Айреса.
«Карлос Пеллегрини» — станция Линии B метрополитена Буэнос-Айреса. Станция расположена между станциями «Флорида» и «Уругуай». Станция расположена под улицей Авенида Корриентес на её пересечении с улицей Карлос Пеллегрини в районе Сан-Николас. Станция была открыта 22 июля 1931 года на втором участке линии B, открытом между станциями Карлос Пеллегрини и Кальяо. На станции можно сделать пересадки на линию метро С, станция Диагональ Норте и линию метро D, станция 9 Июля. Недалеко от станции расположен Обелиск. Эта станция была конечной, до открытия станции Леандро Н. Алем и имеет две основные лестницы и два эскалатора.
Карлос Пеллегрини
9 июля
Авенида де Майо
Медиафайлы на Викискладе
