Ferrari, «Ферра́ри» — итальянская компания, выпускающая спортивные и гоночные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1939 году Энцо Феррари, с 1947 года начала выпуск спортивных автомобилей; с 1969 года входила в концерн FIAT, с 2016 года — самостоятельная компания, зарегистрированная в Нидерландах. На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный, но компания выпускает автомобили и других цветов.
Скудерия Феррари — итальянская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Феррари, занимающееся гонками. Хотя это подразделение продолжает заниматься гоночной деятельностью многочисленных клиентов Феррари и частных команд, его основные усилия и финансы сосредоточены на команде Формулы-1, Scuderia Ferrari.
Автодром Энцо и Дино Феррари — гоночная трасса возле города Имола в Италии. Она расположена в 40 километрах восточнее Болоньи и в 80 километрах к востоку от завода Ferrari в Маранелло.
Э́нцо Ансе́льмо Джузе́ппе Мари́я Ферра́ри — итальянский конструктор, предприниматель и автогонщик. Основатель автомобилестроительной компании «Феррари» и одноимённой автогоночной команды.
Жан Тодт — французский спортсмен, конструктор и спортивный менеджер. Президент Международной автомобильной федерации (2009—2021). Спортивный директор команды «Феррари» «Формулы-1» (1993—2007).
Ferrari F2008 — болид, разработанный и построенный командой Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1. Презентация машины состоялась 6 января 2008 года в Маранелло.
Новинку журналистам представляли:
- Стефано Доменикали — глава Gestione Sportiva;
- Альдо Коста — технический директор;
- Жиль Саймон — главный моторист;
- Марио Альмондо — операционный директор;
- Кими Райкконен;
- Фелипе Масса.
Жиль Симон — известный французский инженер и конструктор, бывший главный моторист формульной команды Ferrari.
Лука Бадоер — итальянский автогонщик. Участник чемпионата мира «Формулы-1». Победитель международного чемпионата в классе машин Формула-3000 1992 года. За семь лет в «Формуле-1» провел четыре сезона в составе команд «Scuderia Italia», «Minardi» и «Forti», но не смог заработать очков, лишь раз финишировав седьмым. В течение двенадцати лет работал тест-пилотом «Феррари», внеся вклад в победы команды. В благодарность за многолетнюю работу был в 2009-м выбран командой на замену травмированного Фелипе Массы, но провел в итальянской команде лишь Гран-при Европы и Бельгии, после чего был заменен на Джанкарло Физикеллу из-за неудовлетворительных результатов. Провёл больше всех Гран-при без очков.
И́мола — город на реке Сантерно в итальянской провинции Болонья, севернее границы с Сан-Марино. Известен как место, где находится автодром Энцо и Дино Феррари, на котором разыгрывался Гран-при Сан-Марино. Население — 69,9 тысячи жителей (2018).
Рори Бирн — английский инженер, работавший в таких командах как «Benetton» и «Ferrari».
Лука Кордеро ди Монтедземоло — президент и председатель совета директоров Ferrari. С 2004 по 21 апреля 2010 года был президентом Fiat Group, в данный момент входит в состав правления.
В течение всей своей истории Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гонках, включая гонки серии «Гран-при», «Формулы-1», спортивные гонки серии «Индикар», кольцевые гонки серии «Туринг» и раллийные гонки. «Альфа-Ромео» соревновалась в гонках и как производитель автомобилей, и как поставщик двигателей, посредством своих заводских команд Alfa Corse, Autodelta и других частных команд. Первый гоночный автомобиль компании был построен в 1913 году, спустя три года после основания A.L.F.A. «Альфа-Ромео» в 1925 году выиграла первый мировой чемпионат «Гран-при», а в 1950-м — первый чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Компания быстро добилась успеха в автогонках, а затем на протяжении многих лет поддерживала эту традицию, что способствовало появлению и укреплению спортивного имиджа марки.
Джоаккино Коломбо — итальянский инженер-конструктор автомобильных двигателей. Автор двигателей для гоночных и спортивных автомобилей Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Bugatti.
Марко Маттиаччи бывший руководитель команды Феррари, выступающей в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1.
Ferrari SF15-T — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира в классе Формула-1 сезона 2015 года. Болид на гран-при пилотировали чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель. В 19 гонках пилоты «Феррари» одержали три победы и принесли команде второе место в Кубке конструкторов.
Шарль Марк Эрве́ Персива́ль Лекле́р — автогонщик из Монако, участник чемпионатов мира Формулы-1, пилот команды «Феррари», вице-чемпион сезона 2022 года. Чемпион серии GP3 2016 года и Формулы-2 2017 года.
Ferrari 312 B — автомобиль итальянской автогоночной команды Scuderia Ferrari, построенный специально для участия в чемпионатах Формулы-1. Был основан на предыдущем болиде Ferrari 312 F1, однако получил довольно удачный горизонтально-оппозитный 12-цилиндровый двигатель. В различных модификациях 312 B использовался командой с 1970 по 1975 годы. Автомобиль был разработан итальянским автомобильным конструктором Мауро Форгьери.
Маттиа Бинотто — швейцарский и итальянский инженер.
Маурицио Арривабене — итальянский менеджер и спортивный руководитель. С 2014 по январь 2019 года возглавлял дирекцию гоночной команды Формулы-1 Scuderia Ferrari.
Скудерия — термин, который в переводе с итальянского означает конюшня. Он вошел в употребление в различных языках в основном благодаря профессиональным кольцевым автогонкам, в которых целый ряд команд, преимущественно итальянских, включали этот термин в свои названия.
Медиафайлы на Викискладе
Scuderia Ferrari
