Тролле́йбус — безрельсовое механическое транспортное средство контактного типа с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания через двухпроводную контактную сеть постоянного тока с помощью штангового токоприёмника и сочетающее в себе как преимущества, так и недостатки трамвая и автобуса.
Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.
Железнодорожный переезд — место одноуровневого пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги, либо велосипедной или пешеходной дорожки. Железнодорожный переезд — объект повышенной опасности, поэтому для предотвращения несчастных случаев переезды оборудуются светофорами, шлагбаумами и звуковыми сигналами, а также устройствами заграждения переезда — металлическими плитами, которые поднимаются, перекрывая проезд.
Доро́жный зато́р, или автомоби́льная про́бка — скопление на дороге транспортных средств, движущихся со средней скоростью, значительно меньшей, чем нормальная скорость для данного участка дороги.
Движение на дорогах определяется непосредственными участниками дорожного движения, то есть лицами, являющимися либо водителями, либо пассажирами, либо пешеходами.
Шоссе 6, или Транс-израильское шоссе — единственная в Израиле междугородняя платная скоростная дорога. Она также известна под именем «Шоссе имени Ицхака Рабина».
Магистраль М1 — основная транзитная дорога в Белоруссии. Является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора II Берлин—Нижний Новгород. Трасса строилась к Московской Олимпиаде, поэтому в просторечии её нередко называют «Олимпийкой», однако до 1980 года был построен только участок граница СССР — мотель «Минский».
В списке приведены дорожные знаки, используемые в России.
Предупрежда́ющие зна́ки — согласно разделу «A» Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах это дорожные знаки, информирующие водителя о приближении к участку дороги, на котором участник движения подвергается какой-либо опасности, для защиты от которой требуется принятие определённых мер.
Автомоби́льная светоте́хника — комплекс световой техники, использующийся для сигнализации и освещения. Автомобильное освещение монтируется в передней, в задней, а также в боковых частях транспортного средства в виде фар или фонарей. Установка может быть как выступающим элементом кузова автомобиля, так и спрятана заподлицо.
Министерство транспорта Израиля — правительственное учреждение государства Израиль, обеспечивает жизнеспособность транспортной инфраструктуры как составной части экономического роста и развития Израиля.
Проблеско́вый маячо́к, также спецсигнал, мигалка — мигающий фонарь на крыше автомобиля, сигнализирующий о его специальном статусе. Может дополняться СГУ. На международном уровне установлено для специальных предупреждающих огней испускание прерывистого света синего, красного или автожёлтого цвета. Синие и красные маячки принадлежат оперативным службам, оранжевые/жёлтые — машинам, перевозящим опасные грузы, обслуживающим дорогу, негабаритным, постоянно перевозящим детей. Вне дорожного движения жёлтые маячки могут использоваться для привлечения внимания к машине.
Дорожные знаки Японии отличаются от стандартов, принятых венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах. Внешний вид и стандарты дорожных знаков регулируются инструкцией по дорожным знакам и дорожной разметке, которая была утверждена Министерством строительства и вступила в силу 17 декабря 1960 года.
Дорожные знаки Ирландии по большей части отличаются от дорожных знаков, используемых в других странах Европы. Указатели направления аналогичны дорожным знакам Великобритании, но на двух языках. Помимо указателей направления, основные запрещающие знаки, такие как «поворот налево запрещён» и «поворот направо запрещён» являются одними из немногих стандартных знаков, используемых в Ирландии. Наиболее распространенные предупреждающие знаки в виде жёлтого ромба с чёрным изображением, используются в Соединенных Штатах, Канаде, Австралии и в других местах, но нигде в Европе. Фактически знаки, используемые в предупредительных знаках, часто имеют близкое сходство с используемыми в остальной Европе, чем с теми, которые используются в США. Расстояния указывается в километрах. С 20 января 2005 года Ирландия полностью перешла на метрические систему указателей ограничения скорости. Заменены около 30 000 существующих дорожных знаков и дополнительно установлены 23 000 знаков, указывающих ограничение скорости в километрах в час. Чтобы избежать путаницы со старыми знаками, каждый новый знак имеет под цифрами ограничения скорости указатель «km / h».
Движение без остановки запрещено — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям совершить обязательную кратковременную остановку перед стоп-линией, а если её нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 «Направление главной дороги» 
, по главной дороге.
Уступите дорогу — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 «Направление главной дороги» — по главной. Единственный из всех знаков имеет форму равностороннего треугольника, обращённого остриём вниз, что позволяет водителю опознать его, даже если тот нечитаем: покрыт грязью, снегом, закрашен вандалами и т. д., а также даёт возможность опознать его водителю, движущемуся со встречной полосы.
Более «строгий» вариант этого знака — «движение без остановки запрещено».
Система автономного (автоматического) экстренного торможения, AEB — это система, которая пытается предотвратить дорожно-транспортное происшествие путём включения в экстренной ситуации тормозов автомобиля независимо от водителя.
Тактильное покрытие — представляет собой систему текстурированного индикатора поверхности земли, расположенного на тротуарах, пешеходных переходах, лестницах, платформах железнодорожных станций и остановочных пунктов, для помощи ориентации в пространстве пешеходам с нарушением зрения.
Дорожные знаки, устанавливаемые на общественных дорогах, делятся на: предупреждающие; знаки приоритета; запрещающие и ограничивающие; предписывающие; информационно-указательные; знаки дополнительной информации (таблички).
В данной статье приведены дорожные знаки, использовавшиеся в России с момента распада Советского Союза в 1991 году до введения на её территории более нового стандарта дорожных знаков ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р 52290-2004 1 января 2006 года.
