Финля́ндский железнодоро́жный мост — двухпутный разводной мост через Неву на Финляндской соединительной железнодорожной ветке, открытый в 1913 году. В 1983—1985 годах почти вплотную к нему был построен второй мост, в точности повторяющий конструкцию первого, и в настоящее время это фактически два моста под одним названием. Верховой мост предназначен для движения поездов в восточном направлении, низовой — для движения в западном направлении с выходом на московское направление. Мост является памятником истории и культуры регионального значения. По конструктивному и композиционному решению близок к Большеохтинскому мосту.
Мостотрест — российская строительная компания, одна из крупнейших организаций страны в области строительства и реконструкции железнодорожных, автодорожных и городских мостов и путепроводов. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Мостотрест». Штаб-квартира — в Москве. 1 сентября 2016 года попала под санкции Минфина США
Новоарба́тский мост — автодорожный мост через Москву-реку в Москве. Соединяет Западный административный округ и Центральный. Один из первых мостов в России с цельносварным сталежелезобетонным пролетным строением и обжатой высокопрочной арматурой плитой проезжей части.
Институт Гипростроймост — российская организация, занимающаяся комплексным проектированием объектов транспортной инфраструктуры. Основана в 1945 году.
Ю́жный мост — мостовой переход через Днепр в Киеве. Мостовой переход предназначен для совмещённого движения автомобильного транспорта и метрополитена, по мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Общая длина перехода составляет 8,8 км[прояснить], из которых 3 км занимают искусственные сооружения: мост через Днепр длиной 1,3 км, правобережная эстакада длиной 1,5 км и многоярусная транспортная развязка. Мостовой переход является выдающимся сооружением советского и мирового мостостроения.
Северя́нинский путепрово́д — мост-путепровод на северо-востоке Москвы в Северо-восточном административном округе, через железнодорожные пути Ярославского направления МЖД, соединяет проспект Мира и Ярославское шоссе.
Нага́тинский метромо́ст — совмещённый мост, по которому проходит перегон между станциями «Коломенская» и «Технопарк» Замоскворецкой линии Московского метрополитена и автомобильное полотно проспекта Андропова.
Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост» — совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным и двухполосным автомобильным движением.
Ва́нтовый мост — автодорожный сварной металлический вантовый мост, с велосипедно-пешеходной полосой вдоль ограждения, через Даугаву в Риге. Мост соединяет части улицы Кришьяня Валдемара на правом и левом берегах Даугавы.
Ха́рьковский метромо́ст — метромост закрытого типа, единственный мост Харьковского метрополитена, расположенный между станциями «Киевская» и «Академика Барабашова» Салтовской линии. Длина надземной части 980 м.
Никола́й Алекса́ндрович Холин — советский специалист в области строительных конструкций, действительный член Академии строительства и архитектуры СССР. Член КПСС с 1920 года. После окончания в 1925 Московского института инженеров транспорта (МИИТ) работал в ряде строительных организаций. Николай Холин руководил Мостотрестом с 1937 по 1942 год. В 1935 под его руководством построен совмещенный мостовой переход через Ангару в Иркутске длиной 1245 метров". Впервые в СССР главное русло реки в экстремальных условиях Восточной Сибири было перекрыто железобетонными монолитными арками с пролетами 70—80 м. Под его началом трест значительно расширил границы своей деятельности, построил большие и внеклассные мосты, заложил основы научно-технического прогресса в отечественном мостостроении. В 1942 году Н. Холин назначен начальником Мостового управления ГУВВР, под эгидой которого за годы войны было восстановлено и построено 2760 крупных мостов общей протяженностью 242 километра. В 1945—54 — начальник Главмосстроя, с 1954 — заместитель министра транспортного строительства СССР. Принимал участие в проектировании и строительстве ряда мостов и ж.-д. линий. Руководил сооружением мостов через р. Днепр у городов Запорожье, Днепропетровск, Киев и др., а также восстановлением мостов, разрушенных в годы Великой Отечественной войны.
Ри́жская эстака́да — двойная эстакада в составе Третьего транспортного кольца Москвы. Соединяет Сущёвский вал и Гаврикову улицу. Восточный участок сооружён в 1975 году, западный — в 1999 году.
Григо́рий Петро́вич Переде́рий (1871—1953) — инженер и учёный, мостостроитель. Академик АН СССР.
Сарта́ковский железнодоро́жный мост — железнодорожный мост. Находится на перегоне Разъезд 9 км — Окская железнодорожной линии Нижний Новгород — Арзамас I Горьковской железной дороги, в 22 километрах от устья Оки.
Новосибирский метромост — семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий расположенные на противоположных берегах реки станции Ленинской линии Новосибирского метрополитена, посреди которого планируется открытие станции. Общая длина составляет 2145 м, что делает его самым длинным в мире. Движение поездов открыто в день запуска Ленинской линии 7 января 1986 года.
Савёловская эстакада — мостовое сооружение в Москве на площади Савёловского вокзала, обеспечивающее трёхуровневую транспортную развязку магистралей автомобильного и железнодорожного транспорта.
ОАО «Гипротрансмост» — проектно-изыскательская организация, занимающаяся инженерными изысканиями и проектированием нового строительства, реконструкции и капитального ремонта всех видов мостовых сооружений. Полное название организации — Открытое акционерное общество Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост». Место нахождения — Москва.
Константи́н Никола́евич Я́ковлев — советский архитектор, инженер. Брат архитектора Юрия Николаевича Яковлева. Спроектировал ряд объектов в Москве, Туле, Твери, Костроме. Автор проектов 22 мостов, в том числе 10 в Москве. Им запроектирован первый жилой дом на Шпицбергене.
Александр Семёнович Бачелис — советский инженер-мостостроитель, изобретатель, автор около 100 проектов железобетонных сооружений, реализованных на территории СССР, изобретений в области конструкций строительных элементов из железобетона. Кавалер ордена Трудового Красного знамени.
Александр Матвеевич Сицкий — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.
