Стамбу́л — крупнейший город Турции, экономический, исторический и культурный центр страны. Является также центром Мраморноморского региона — самого западного из географических (статистических) регионов страны. Расположен в Евразии, на берегах пролива Босфор, между Мраморным и Чёрным морями. Европейская (основная) и азиатская части города соединены мостами и тоннелями. Стамбул, где проживают свыше 15 млн человек, является одним из самых населённых городов мира. Бывшая столица Римской, Восточно-Римской (Византийской), а также Латинской и Османской империй. Столицей Турции Стамбул не является. В 1923 году, после Войны за независимость Турции, новой столицей страны стала Анкара.
Босфо́р — пролив между Европой и Малой Азией, соединяющий Чёрное море с Мраморным. В паре с Дарданеллами соединяет Чёрное море с Эгейским, которое является частью Средиземного. На обеих сторонах пролива расположен крупнейший турецкий город Стамбул, занимающий восточную и западную оконечности полуостровов Пашаэли и Коджаэли соответственно. Проливы Босфор и Дарданеллы известны как Черноморские проливы. Как часть единственного прохода между Чёрным и Средиземным морем, Босфор всегда имел большое значение с торговой и военной точки зрения и остается стратегически важным сегодня. Это единственный морской путь для Болгарии, Грузии, Румынии, Украины, а также важнейший для России.
Тонне́ль, или тунне́ль — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других.
Тонне́ль под Бе́ринговым проли́вом — проект соединения Евразии и Северной Америки подводным железнодорожным тоннелем протяжённостью 86 км под Беринговым проливом.
Гота́рдский базисный тоннель — железнодорожный тоннель в Швейцарии длиной 57,1 км. Северный портал тоннеля находится возле деревни Эрстфельд, а южный портал — возле деревни Бодио. После завершения прокладки восточной части и западной части он стал самым длинным железнодорожным тоннелем в мире и был таковым до 2018 года, когда по длине его обошёл метротоннель третьей линии метрополитена Гуанчжоу.
Евра́зия:
- Евразия — самый большой континент на Земле.
- Евразия — одна из трёх супердержав в романе Дж. Оруэлла «1984».
- «Евразия» — самая крупная в России независимая буровая компания.
- «Евразия» — российское издательство, основанное в 1995 году.
- «Евразия» — международный кинофестиваль в Казахстане, проводился с 1998 по 2008 годы.
- «Евразия» — международный конкурс драматургов, проводимый в Екатеринбурге с 2002 года.
- «Евразия» — небоскрёб в Москве на 12-м участке Московского международного делового центра «Москва-Сити».
- «Евразия» — незавершённый судоходный канал, соединяющий Каспийское и Азовское моря.
- «Евразия» — проектируемая сверхглубокая скважина в Прикаспийской впадине (Казахстан).
- «Евразия» — казахстанская страховая компания.
- «Евразия» — автомобильный тоннель под проливом Босфор в Стамбуле.
- «Евразия» — частный фонд; осуществляет свою деятельность при поддержке Агентства США по международному развитию и других финансовых доноров.
- «Евразия» — название казахстанского футбольного клуба «Рахат» из Астаны в 2003 году.
Черномо́рские проли́вы — совокупность двух морских проливов, Босфора и Дарданелл, расположенных в Мраморноморском регионе северо-западной Турции. К зоне Проливов зачастую относят и находящееся между ними Мраморное море с окрестностями.
Мармарай — система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель «Мармарай» под проливом Босфор, от станции Халкали до станции Гебзе. Самый глубокий участок тоннеля «Мармарай» находится в 60 метрах от поверхности залива. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.
Тоннель Холланда — один из первых подводных автомобильных тоннелей.
Подводный тоннель между Японией и Южной Кореей — предполагаемый проект подводного тоннеля между двумя азиатскими странами — Японией и Южной Кореей. Длина по кратчайшему пути — 182 км.
Фемарнбельтский тоннель — строящийся тоннель под проливом Фемарн-Бельт, разделяющим Данию и Германию. Строительные работы начались в июле 2021 года, а срок сдачи запланирован на 2029 год.
Мелен — река на севере Турции в иле Дюздже, впадающая в Чёрное море, находящаяся между Стамбулом и Анкарой.
Абердинский тоннель — автомобильный тоннель, построенный под горным массивом на острове Гонконг.
Тоннель под Бохайским заливом, или Тоннель Далянь — Яньтай — китайский проект подводного тоннеля под Бохайским проливом, соединяющим Бохайский залив и Корейский залив Жёлтого моря, который соединит города Далянь на Ляодунском полуострове и Яньтай на Шаньдунском полуострове.
Большой Стамбульский тоннель — строящийся многоцелевой подводный тоннель под проливом Босфор в Стамбуле. Завершение проекта ожидалось в 2020 году. Тоннель длиной 6,5 км и диаметром 18,80 м будет состоять из трех уровней: два уровня предназначены для дорожного движения, а один будет использоваться железнодорожной системой страны. Тоннель будет пролегать на глубине 110 м под уровнем моря и интегрировать скоростные магистрали между тремя основными аэропортами города. Предполагается, что Стамбульский тоннель будет иметь суточный пассажиропоток до 6,5 млн человек, а также — что его ежедневно будут использовать до 120000 «колесных транспортных средств». В конкурсе, состоявшемся 30 ноября 2016 года, предварительный отбор прошли 6 из 7 потенциальных участников проекта: они готовят свои технические и финансовые предложения.
The Boring Company — американская компания по строительству инфраструктуры и туннелей, основанная Илоном Маском. Её текущие и предлагаемые проекты разработаны для внутригородских транзитных систем с петлями, хотя компания заявила, что испытательный туннель Хоторн может поддерживать исследования и разработки Hyperloop, и что текущие туннели строятся, чтобы они могли поддерживать возможный переход к транспортировке на основе Hyperloop на более длительные расстояния междугороднего сообщения.
Eysturoyartunnilin — крупный инфраструктурный проект, соединяющий остров Стреймой с островом Эстурой через подводный автомобильный туннель под проливом Tangafjørur на Фарерских островах. Он также пересекает южную часть Скалафьордура и соединяет города Рунавуйк на восточной стороне и Стрендур на западной стороне фьорда. В целом подводный туннель с тремя ответвлениями имеет длину 11,24 километра, включая уникальную подводную развязку, первую в мире. Стоимость строительства оценивается примерно в миллиард датских крон. Открылся для движения 19 декабря 2020 года.
Между европейским и азиатским берегом Турции существует несколько транспортных мостов и тоннелей.
Мост Османгази — висячий мост через Измитский залив длиной 2620 м. Мост соединяет турецкий город Гебзе с провинцией Ялова и автомагистралью О-5 Мост был открыт 1 июля 2016 года и стал на тот момент самым длинным подвесным мостом в Турции и четвертым по длине подвесным мостом в мире по длине его центрального пролёта.
Ниже представлен список наиболее известных подводных тоннелей.
Медиафайлы на Викискладе