Междунаро́дная косми́ческая ста́нция, сокр. МКС — пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс; эксплуатируется с конца 1998 года по настоящее время . МКС — совместный международный проект, в котором участвуют 14 стран: Россия, США, Япония, Канада и входящие в Европейское космическое агентство Бельгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швейцария, Швеция.
«Юнити», англ. Unity , или англ. Node-1 — первый полностью американский компонент Международной космической станции. Компонент представляет собой герметичный соединительный модуль с шестью стыковочными узлами, по-английски называемыми англ. nodes.
Шлюзовой отсек «Квест», старое название Совместный шлюзовой модуль — модуль Международной космической станции, американский сегмент МКС. Является приоритетным шлюзом на МКС для выхода в открытый космос. Был разработан для использования двух типов скафандров: российского производства «Орлан» и американского производства EMU. Был доставлен к МКС шаттлом «Атлантис», экспедицией STS-104, 14 июля 2001 года и установлен на правый стыковочный порт модуля «Юнити».
«Гармо́ния» — модуль международной космической станции (МКС). Входит в американский сегмент.
Герметичный стыковочный переходник — оборудованные стыковочными узлами специальные воздухнепроницаемые переходные туннели используемые на Международной космической станции (МКС) для соединения между собой модулей станции и космических аппаратов с различными стыковочными механизмами. С одной стороны переходника используется стыковочный узел типа «Единый механизм пристыковки» применяемый на американском сегменте на модулях и грузовых кораблях, с другой стороны установлена российская система стыковки типа АПАС-95 для стыковки к узлу модуля Заря, так же она применялась на кораблях Спейс шаттл в программах Мир-Шаттл и МКС. Переходник PMA позволяет сопрячь эти два разных стыковочных механизма. Два первых переходника были запущены в составе с модулем «Юнити» в ходе полёта STS-88. PMA-3 был доставлен на орбиту шаттлом «Дискавери» миссией STS-92.
H-II Transfer Vehicle , также Kounotori (яп. こうのとり Kōnotori, белый аист) — японский беспилотный грузовой космический корабль, предназначенный для доставки на Международную космическую станцию различных грузов.
Российский сегмент МКС — модули и оборудование Международной космической станции, изготовленные и эксплуатируемые Роскосмосом.
«Транквилити» или «Спокойствие» — жилой модуль Международной космической станции, запуск которого осуществлён 8 февраля 2010 года. «Спокойствие» содержит самую совершенную в истории космонавтики систему жизнеобеспечения, способную перерабатывать жидкие отходы в воду, пригодную для бытового использования, а также производить кислород для дыхания. Также в «Спокойствии» присутствуют дополнительный туалет и система очистки воздуха, удаляющая загрязнения из атмосферы станции и контролирующая её состав, масса модуля составила 15 тонн.
Стыковка — процесс и способ соединения космических аппаратов (КА) с помощью стыковочного механизма, допускающего в дальнейшем рассоединение (расстыковку) КА и продолжение их полётов по отдельности. При этом осуществляется механическое соединение, достаточно прочное для управления полётом одного аппарата с помощью состыкованного с ним другого. Стыковочный механизм может соединять электрические схемы и гидравлические системы аппаратов; он может также содержать люк для перехода космонавтов из аппарата в аппарат, иметь возможность для перекачки между стыкующимися аппаратами воды и горючего.
ATV — автоматический грузовой космический корабль (АГК), разработанный ЕКА. Корабль предназначен для доставки топлива, научного оборудования, продуктов, воздуха и воды на Международную космическую станцию (МКС). АГК предназначен также для освобождения МКС от отработанных материалов и мусора; также с помощью двигателей АГК осуществляется коррекция орбиты МКС. Это самый сложный космический корабль, когда-либо создававшийся европейскими странами.
Андроги́нно-перифери́йный агрега́т стыко́вки (АПАС) — космический стыковочный механизм, используемый на Международной космической станции. Использовался для стыковки челноков Шаттл и для соединения функционально-грузового блока («Заря») с герметичным стыковочным переходником (PMA-1).
Универсальный стыковочный модуль — отменённый модуль МКС. Вместо него позже был разработан более простой — Узловой модуль «Причал». УСМ разрабатывался «РКК Энергия» для обеспечения стыковки с российским сегментом МКС двух научно-энергетических модулей на этапе завершения строительства сегмента и создания на этом сегменте дополнительных портов, на которые планировалось принимать корабли «Союз ТМА» и «Прогресс М». Автономный полёт был рассчитан на 7 суток, работа в составе МКС — 15 лет.
Герметичный многофункциональный модуль — модуль Международной космической станции (МКС). Представляет собой складское помещение для хранения грузов. Это изготовленный Италией бывший многоцелевой модуль снабжения «Леонардо», переделанный под постоянное пребывание на МКС. Доставлен на станцию экспедицией STS-133 в феврале 2011 года. Пристыкован к надирному порту модуля «Юнити».
Автоматическая система перестыковки (АСПр) — система в составе орбитальной станции «Мир», предназначенная для перестыковки целевых модулей, причаливавших к центральному узлу переходного отсека базового блока, на боковые стыковочные узлы. В англоязычной литературе именуется также Lyappa или Ljappa.
Система стыковки НАСА — международный пассивно-активный стыковочный механизм, разработанный для будущего полета человека в космос на Многоцелевом пилотируемом корабле «Орион» и для коммерческих пилотируемых кораблей. Это первая попытка Многостороннего координационного совета Международной космической станции по практической реализации Международного стандарта стыковочной системы. Система стыковки НАСА также известна как Международная стыковочная система слабого столкновения (англ.) international Low Impact Docking System (iLIDS).
Международный стыковочный адаптер — адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА, созданной по Международному стандарту стыковочной системы. IDA установлены на обоих Герметичных стыковочных переходниках, пристыкованных к модулю «Гармония» Международной космической станции. Часть адаптера IDA разработана и изготовлена на головном предприятии Роскосмоса, в Ракетно-космической корпорации «Энергия», по заказу компании Boeing.
Международный пассивно-активный стыковочный механизм — Европейская андрогинная стыковочная система слабого столкновения, которая позволяет стыковаться в активном и пассивном режимах большим и малым космических аппаратам. Разработка ведётся по контракту ЕКА с компанией QinetiQ Space, выступающей в качестве генерального подрядчика.
Система стыковки и внутреннего перехода, представляет собой стандарт стыковочных модулей, применяемый на советских и российских космических аппаратах. Её иногда называют РСС. Она применялась на всех вариантах космических кораблей «Союз», кроме «Союз 7К-ЛОК» и более ранних «Союз 7К-ОК». Также применялась на кораблях «Прогресс», ТКС, ATV и на всех советских и российских орбитальных станциях.
HTV-1, также известный как HTV Demonstration Flight или HTV Technical Demonstration Vehicle — первый беспилотный грузовой космический корабль H-II Transfer Vehicle, запущенный 10 сентября 2009 года на ракете-носителе H-IIB с космодрома Танегасима для пополнения запасов на Международной космической станции. HTV-1 прибыл к станции 17 сентября 2009 года и бортинженер экспедиции МКС-20 Николь Стотт, с помощью Роберта Тирска и Франка Де Винне, успешно захватила HTV-1 дистанционным манипулятором «Канадарм2» и пристыковала корабль к надирному узлу модуля «Гармония». HTV-1 доставил на станцию 3600 кг различных грузов в герметичном отсеке и два экспериментальных устройства на негерметичной платформе. После разгрузки корабль был загружен отходами, отстыкован от станции 30 октября и сведён с орбиты 1 ноября 2009 года.
Модуль в космонавтике — конструктивно законченная составная часть орбитального средства, предназначенная для реализации целевых, управляющих или обеспечивающих функций самостоятельно или в составе орбитального средства. Это сложное высокотехнологичное устройство, состоящее из многих тысяч компонент, производство которого может продолжаться несколько лет, а стоимость достигать сотен миллионов долларов.
Пассивная часть
Активная часть с закрытыми крышками