Я́корь — специальной формы литая, кованая или сварная конструкция, предназначенная для удержания корабля, подлодки, понтонного моста, плота или другого плавающего объекта на одном месте за счёт сцепления с грунтом, и связанная с объектом удержания посредством якорной цепи или троса.
В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые вынесены в отдельный глоссарий Морские термины
Транспортная РНК, тРНК — рибонуклеиновая кислота, обеспечивающая взаимодействие аминокислоты, рибосомы и матричной РНК (мРНК) в ходе трансляции. Имеет типичную длину от 73 до 93 нуклеотидов и размеры около 5 нм. тРНК, будучи ковалентно связаны с остатком аминокислоты, принимает непосредственное участие в наращивании полипептидной цепи, специфически присоединяясь к кодону мРНК и обеспечивая необходимую для образования новой пептидной связи конформацию комплекса.
Гик — горизонтальное рангоутное дерево, одним концом (пяткой) подвижно скреплённое с нижней частью мачты парусного судна. По гику растягивается нижняя шкаторина косого паруса с помощью шкота. Также эту снасть называют оттяжкой шкотового угла. Соответственно гик получает дополнительное название: грота-гик, фока-гик и т. п.
Механи́зм — внутреннее устройство машины, прибора, аппарата, приводящее их в действие. Механизм представляет собою замкнутую последовательность сочленённых звеньев, где как минимум одно из них (ведущее) служит для приложения работы, и как минимум одно (ведомое) — для получения полезной работы.
Цепь — последовательность подвижно соединённых между собой, как правило одинаковых, жёстких элементов, называемых «звеньями», в общем случае, аналогичным верёвке в том, что она является гибкой и изгибается в сжатии, но линейной, жёсткой и несущей при нагрузке на разрыв. Цепь состоит из двух и более звеньев.
Кабеста́н — лебёдка с вертикальным барабаном, использующаяся для передвижения судна, баржи, грузов, подтягивания судов к берегу, подъёма якорей и тому подобное, в морском деле также шпиль — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикального вала, на который при вращении наматывается цепь или канат, прикреплённый другим концом к передвигаемому грузу, например, якорю.
Велосипедный замок — устройство, затрудняющее кражу велосипедов, мотоциклов, колясок, моторных лодок и пр. Есть несколько типов велосипедных замков. Принцип работы большинства — привязать защищаемое средство передвижения к какому-либо неподвижному предмету
Бегучий такелаж — тросовая оснастка судна закреплённая только одним концом. Второй свободный конец — ходовой, или лопарь, обычно проводят через один или несколько блоков, клотов, коушей или юферсов, образуя тали, а затем крепят в соответствующем месте.
Брашпиль — палубный механизм лебёдочного типа, представляющий собой горизонтальный ворот. Используется для подъёма якорей и создания натяжения тросов при швартовке. Имеет горизонтальный вал, в отличие от шпиля. Предназначен для обслуживания якорных цепей обоих бортов. Брашпили бывают электромеханические, паровые, гидравлические, ручные.
Трансмембранный белок — мембранный белок, который насквозь пронизывает липидный бислой, в котором он постоянно находится. Трансмембранные белки плотно закрепляются в мембране при помощи специального класса липидов, называемых кольцевая липидная оболочка. Многие из этих белков выполняют транспортную функцию, позволяя специфическим веществам пересекать биологическую мембрану, чтобы попасть внутрь клетки или же напротив, не давая им покинуть её пределов.
Якорная цепь (канат) иногда якорь-цепь — составляющая часть якорного устройства, служит для соединения якоря с корпусом судна.
Абгалды́рь :
- прут из металла, один конец которого выполнен в форме крюка, а другой конец — в виде кольцеобразной рукоятки;
- гак или крюк с коротким отрезком троса; предназначен для того, чтобы растаскивать якорные и такелажные цепи или тросы;
- снасть для того, чтобы растягивать по рею верхней шкаторины нижнего лиселя или ундер-лиселя, как его ещё называют;
- конец или кусок той или иной верёвки с гаком; им достают, например, цепные канаты из канатного ящика, а потом растягивают их или разносят по палубе корабля.
Глаголь-гак — откидной гак, который в рабочем положении удерживается специальным звеном цепи. После изъятия стопорной чеки гак может быть легко откинут даже при туго натянутом тросе или цепи.
Полони-секвенирование — технология секвенирования нового поколения (NGS) без электрофоретического разделения, позволяющая прочитывать миллионы коротких иммобилизованных последовательностей ДНК, значительно более дешевая по сравнению с секвенированием по Сэнгеру.
Треба́ка, трамбак, трембакул, трабакколо, требакула — парусное двухмачтовое грузовое, торговое или рыболовецкое судно, распространённое на Средиземноморье в начале XVII века.
Шпиль — механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для вытягивания якорной цепи из воды. Так же шпиль используется для швартовных операций, выбирания троса, перемещения груза, выборки тралов, рыболовных сетей и т. д. Иногда используется в значении кабеста́н. Средний срок службы шпиля составляет 25 лет.
Орден Чула Чом Клао — государственная награда Королевства Таиланд, зарезервированная за членами королевского дома, иностранными монархами, главами государств и правительств.
Смы́чка я́корной цепи или просто смы́чка — сегмент якорной цепи длиной 25—27 метров с диаметром от 13 до 100 мм, состоящий из нечётного количества общих звеньев.
Сто́порный у́зел — морской схватывающий временный узел, применяемый в морском деле при выполнении различных работ на палубе корабля, когда возникает необходимость временно удержать находящийся под натяжением трос. Стопорный узел возможно назвать «узлом» с большой натяжкой, он скорее — сцепка. Существуют несколько вариантов «стóпорного» узла, применяемых на судне. В «Книге узлов Эшли» узел описан под номером 1743.
