Железная дорога Киркенес — Бьёрневатн

Железная дорога Киркенес — Бьёрневатн
Общая информация
Страна	Норвегия
Конечные станции	Kirkenes station^[вд]
Обслуживание
Дата открытия	1910
Технические данные
Протяжённость	8 км
Ширина колеи	европейская колея
Карта линии

Медиафайлы на Викискладе

Линия Киркенес — Бьёрневатн

Условные обозначения

Эстакада порта

Станция Киркенес

тоннель 80 м

Станция Бьёрневатн

погрузочный тоннель

Железная дорога Киркенес — Бьёрневатн (норв. Kirkenes–Bjørnevatnbanen) — железная дорога длиной 8,5 км, соединяющая порт Киркенес и шахту Бьёрневатн в коммуне Сёр-Варангер. Иногда называется Sydvaranger Line. Принадлежит компании Sydvaranger, эксплуатирующей шахту Бьёрневатн.

Действует с 1909 года, закрывалась с 1997 года до 2009 года, была вновь открыта из-за роста цен на уголь.

Была ближайшей к полюсу материковой железной дорогой на Земле до 2010 года, после чего уступила это звание линии Обская — Бованенково — Карская. Имеются предложения о соединении дороги как с финской, так и с российской железнодорожной сетью.

Железнодорожные линии на территории Норвегии
Пассажирские линии	Arendalsbanen Askerbanen Bergensbanen Bratsbergbanen Dovrebanen Drammenbanen Flåmsbana Gjøvikbanen Hovedbanen Jærbanen Kongsvingerbanen Meråkerbanen Nordlandsbanen Ofotbanen Randsfjordbanen Raumabanen Rørosbanen Spikkestadlinjen Stavne–Lerkendal Sørlandsbanen
Малоиспользуемые линии	Alnabanen Brevikbanen Dalane–Suldallinjen Kirkenes–Bjørnevatnbanen Lerkendal–Leangen Loenga–Alnabrulinjen Solørbanen Roa–Hønefosslinjen Skøyen–Filipstadlinjen
Недействующие линии	Bergen–Minde Hønefoss–Hen Namsosbanen Nelaug–Simonstad Numedalsbanen Rakkestad–Sarpsborg Tinnosbanen Valdresbanen Voss–Palmafoss
Музейные линии	Krøderbanen Lommedalsbanen Nesttun–Osbanen Rjukanbanen Setesdalsbanen Thamshavnbanen Urskog–Hølandsbanen Gamle Vossebanen
Закрытые линии	Bergen gamle stasjon–Midttun Fagernes–Bjørgo Flekkefjordbanen Grimstadbanen Hafslundbanen Hardangerbanen Havnebanen Holmestrand–Vittingfossbanen Hortenlinjen Kalvskindet–Heimdal Kragerøbanen Lierbanen Lillesand–Flaksvandbanen Rollag–Rødberg Røykenvikbanen Setesdalsbanen Skreiabanen Solbergfossbanen Sperillbanen Sulitjelmabanen Treungenbanen Tønsberg–Eidsfossbanen Vestmarkabanen Ålgårdbanen
Скоростные линии	Gardermobanen Vestfoldbanen
Строящиеся и планируемые линии	Grenlandsbanen Follobanen Ringeriksbanen

Похожие исследовательские статьи

Ки́ркенес — город в северо-восточной части Норвегии, в фюльке Финнмарк, приблизительно в 8 км от российско-норвежской границы.

Сахали́нский регио́н Дальневосто́чной желе́зной доро́ги — один из регионов обслуживания Дальневосточной железной дороги, эксплуатирующий большую часть железных дорог острова Сахалин. Железная дорога в основном проходит с юга на север по восточному побережью острова.

<span class="mw-page-title-main">Сёр-Варангер</span> коммуна в губернии Финнмарк (Норвегия)

Сёр-Вара́нгер — коммуна Норвегии, которая находится в самой восточной её точке, в фюльке Тромс-ог-Финнмарк. За восточной границей коммуны находится российский Печенгский район.

<span class="mw-page-title-main">Салтдал</span> коммуна в губернии Нурланн (Норвегия)

Салтдал — коммуна в фюльке Нурланн в Норвегии. Является частью региона Сальтен. Административный центр коммуны — посёлок Рогнан. Коммуна Салтдал была учреждена 1 января 1838 года.

E06 — название главной дороги, идущей от южной оконечности Швеции в Треллеборге по западному побережью Швеции, а затем через всю Норвегию на север в фюльке Финнмарк до Киркенеса. Длина дороги — 3140 км.

Па́лики — населенный пункт в Думиничском районе Калужской области. Входит в Сельское поселение «Деревня Буда».

Новодонецкое — посёлок в Краматорском районе Донецкой области Украины, административный центр Новодонецкой поселковой общины.

И́нари — крупнейшая по площади община Финляндии. Расположена в провинции Лапландия, площадь — 17 333,89 км². Здесь расположены третье по величине озеро страны — Инари, а национальный парк Урхо Кекконен, а также (частично) самый большой национальный парк Финляндии — Лемменйоки. Община — центр саамской культуры Финляндии.

Со́данкюля — община на севере Финляндии, расположена в провинции Лапландия. Площадь общины составляет 12 415,46 км².

«Под каменным небом» — художественный фильм 1974 года, совместного производства киностудий Ленфильм (СССР) и Тимфильм (Норвегия).

<span class="mw-page-title-main">Холмск-Южный</span> станция на Сахалине, Россия

Холмск-Южный — участковая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Расположена в одноименном городе в Сахалинской области.

Шахта-Сахалинская — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, начальный пункт западной магистрали Сахалина.

Синегорск — бывшая грузовая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Расположена в конце тупиковой ветки от Новоалександровки, названа по одноимённому селу.

Невельск — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому городу, в котором расположена.

Горнозаводск — недействующая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.

Вахрушев-Угольный — недействующая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по расположению вблизи угольных перегрузов в одноимённом посёлке.

Ключи — недействующая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Расположена на тупиковой ветке Новоалександровка — Синегорск, названа по одноимённому селу.

Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области. Дорога имеет протяжённость около 23 км. Линия начинается на территории Шахтерска и ведёт к шахте «Ударновская» в с. Ударном и обогатительной фабрике. Используется для доставки угля на обогатительную фабрику, расположенную западнее Шахтёрска.

Железнодорожная линия Поронайск — Тихменево — ныне не существующая железная дорога колеи 750 мм протяженностью 18 км. Находилась на территории нынешнего Поронайского городского округа и связывала город Поронайск с шахтой «Тихменевская».

Железная дорога Кола — Никель это 206-километровая железная дорога в Мурманской области России, связывающая город Мурманск и посёлок городского типа Никель. Включает 11 железнодорожных станций. Основное назначение — вывоз из Никеля никеля (металла). Ранее использовалась и для пассажирских перевозок, по ней курсировал поезд Мурманск-Никель. В настоящее время пассажирских перевозок по дороге нет. Была закончена в 1968 году. Не электрифицирована. Существуют совместные с норвежцами планы продления дороги до порта Киркенес.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.