
Респу́блика Ко́нго, также Ко́нго-Браззави́ль — государство в Центральной Африке, бывшее колониальное владение Франции, с 1970 по 1991 года — Народная Республика Конго.

Ко́нго — река в Центральной Африке, главным образом в Демократической Республике Конго. В верхнем течении носит название Луалаба. Самая полноводная и вторая по длине река Африки, вторая река по водности в мире после Амазонки. С максимальной глубиной в нижнем течении 220 м или более внесена в Книгу рекордов Гиннесса как глубочайшая река мира. Крупнейшая река, пересекающая экватор два раза.

Браззави́ль — столица и самый густонаселённый город Республики Конго. Расположен на правом берегу реки Конго, напротив Киншасы. Население на 2015 год составляло 1 696 392 человек. В Браззавиле проживает треть населения Республики Конго и работает около 40 % человек, занятых не в сельском хозяйстве.

Республика Конго — страна, где большая часть населения занята в сельском хозяйстве. Основными направлениями экспорта Республики Конго являются нефть, что приносит основную часть валюты в бюджет, не менее 60 % от экспорта страны. На втором месте в экспорте страны стоит древесина. Основные экспортные породы: махагони и терминалия великолепная. В коммерческих целях возделываются бурзеровые. Часть приносит экспорт железной руды, бокситов, свинца, цинка, золота и алмазов. Производственная деятельность основана на производстве товаров народного потребления: текстиля, обуви, мыла, сигарет, алкогольных напитков и др. Республика Конго является важным элементом в системе торговли и транзита грузов в Центральной Африке, но предоставление транспортных коридоров и торговых площадок не является существенным источником доходов. Более 95 % торговли находится в руках иностранцев или под контролем компаний иностранного происхождения.

Лубо́мо, до 1975 года — Долизи́ — город на юге Республики Конго. Административный центр департамента Ниари. Расположен на высоте 290 м над уровнем моря.

Республика Конго разделена на 11 департаментов и столичный город Браззавиль. До 2003 года департаменты назывались областями (регионами). В 2004 году статус департамента получил город Пуэнт-Нуар.

Пуэ́нт-Нуа́р — город в Республике Конго, второй по величине после Браззавиля, порт на Атлантическом океане, через который проходит почти весь внешнеторговый оборот страны. До 2004 года был центром департамента Куилу, затем выделен в отдельный департамент.

Железнодорожный транспорт в Республике Конго слабо развит. Используемая ширина колеи — 1067 мм. В стране нет электрифицированных линий. На 2014 год действующая протяжённость линий страны равнялась 510 км, общая же длина железнодорожной сети была 886 км. Железная дорога используется, в основном, для перевозки леса и пассажиров, в меньшей степени нефтепродуктов и руды.

Куи́лу или Кви́лу — река в Республике Конго. В верхнем течении называется Ниари. Протекает по территории департаментов Ниари и Куилу, названных по реке, а также по департаменту Буэнза и по границе департамента Лекуму.

В Демократической Республике Конго всегда были затруднения с наземным транспортом. Рельеф местности и климат бассейна реки Конго создают барьеры для строительства автомобильных и железных дорог. Кроме того, хроническая бесхозяйственность и внутренние конфликты привели к серьёзной нехватке инвестиций в транспортную инфраструктуру в течение многих лет.

Гражданская война в Республике Конго, которая длилась с июня 1997 года по декабрь 1999 года, велась между сторонниками двух кандидатов в президенты и завершилась вторжением ангольских войск и установлением власти Дени Сассу-Нгессо. В Конго эта война обычно известна как «Война 5 июня».

Транс-габонская железная дорога — единственная железная дорога Габона. Её длина — 669 км, одноколейная, неэлектрифицированная, ширина колеи 1435 мм, дорога идет от порта Овендо к Франсвилю. На ней расположены 23 станции.

Стефан Чишель — конголезский политический деятель, Первый вице-президент (1960—1963), министр иностранных дел Конго (1960—1963).
Правосла́вие в Респу́блике Ко́нго — динамично развивающая религия в Республике Конго. Республика Конго является частью канонической территории Александрийской православной церкви.
Браззави́льская и Габо́нская митропо́лия — епархия Александрийской православной церкви на территории Габона и Республики Конго, двух бывших французских колоний.

Железная дорога Бенгела, также называемая железной дорогой Катанга-Бенгела — железнодорожная линия, проходящая через центральную часть Анголы и юг Демократической Республики Конго с запада на восток и являющаяся крупнейшей и наиболее важной железной дорогой на юго-западе Африки. Она служит для соединения города Тенке, Конго, с Железная дорога Кейптаун — Каир.

Чемпионат Республики Конго по футболу (Премьер-Лига) — высший дивизион национального футбольного чемпионата Республики Конго, проводимый Конголезской Федерацией Футбола (FECOFOOT). Лига основана в 1961 году. В чемпионате 2017 года принимают участие 18 команд.

История железнодорожного транспорта в Мавритании началась в 1940 году, когда были начаты подготовительные работы по строительству железной дороги через Мавританию — однопутной линии со стандартной шириной колеи 704 км, соединяющей созданный тогда железный рудник в Зуэрате с портом Нуадибу, через Фдерик и Шум. Строительство линии началось в 1961 году и было завершено в 1963 году.

Отношения Республики Конго и Франции — двусторонние дипломатические отношения между Республикой Конго и Францией. Государства являются членами Организации Объединённых Наций и Франкофонии. Франция контролировала современную территорию Республику Конго как колонию с 1880-х годов до обретения независимости в 1960 году. После распада СССР Франция стала самым значительным внешнеторговым партнером Республики Конго.
Шоссе Триполи–Кейптаун — важный автодорожный маршрут, пересекающий весь африканский континент с севера на юг, или TAH 3 в трансконтинентальной сети автомобильных дорог, разрабатываемых Экономической комиссией ООН для Африки, Африканским банком развития и Африканским союзом. Протяженность маршрута составляет 10 808 км, но в нём пока очень длинные недостающие звенья, требующие строительства или реконструкции многих автодорог, мостов и тоннелей.