Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
По́прад — город в северной Словакии, расположенный у подножья Высоких Татр на реке Попрад. Население — около 52 тыс. человек. Недалеко от Попрада расположен важный словацкий аэропорт Попрад-Татры, который является самым высокогорным в Европе.
Спи́шска-Но́ва-Вес — город в восточной Словакии на реке Горнад у подножья Высоких Татр. Население около 37 тысяч человек.
Моравско-Силезский край — административная единица Чешской республики, расположен на северо-востоке исторической области Моравия и юге Силезии. Административный центр края — город Острава.
Че́ске-Бу́деёвице — статутный город на юге Чехии, муниципалитет с расширенными полномочиями, административный центр Южночешского края и района Ческе-Будеёвице.
Список детских железных дорог включает в себя как ныне действующие, так и разобранные или перепрофилированные детские железные дороги, а также неосуществлённые проекты таких дорог.
Словакия c 1996 года делится на 8 краёв, которые называются по названию своего административного центра.
163 — четырёхосный электровоз постоянного тока (3кВ), используемый железными дорогами Чехии, Словакии и Италии преимущественно для вождения грузовых поездов. В Итальянской классификации имеет наименование E 630.
Татранская электрифицированная железная дорога — электрифицированная узкоколейная железная дорога в Татрах, состоящая из двух частей:
- Попрад — Стары Смоковец — Штрбске-Плесо
- Стары Смоковец — Татранска Ломница
Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм.. Колея в 1520 мм является основной на территории стран бывшего СССР.
Железнодорожный транспорт в Бенине — железнодорожный транспорт на территории государства Бенин.
Электровоз 140 — один из электровозов первого поколения, выпускавшихся на Пльзеньском заводе компании Škoda. Электровоз предназначался для электрифицированных линий постоянного тока напряжением 3000 вольт. Это была первая серия электровозов, появившаяся в послевоенное время. Электровоз предназначался для обслуживания линий, электрификация которых в Чехословакии велась с 1948 года.
Автомагистраль D1 — словацкая автомагистраль, строительство которой ведётся на данный момент. По плану магистраль будет начинаться в Братиславе, проходить через города Трнава, Тренчин, Пухов, Жилина, Мартин, Попрад, Прешов, Кошице и Михаловце и заканчиваться на словацко-украинской границе. Из 515,621 км дороги уже построены 365,789 км, что эквивалентно 71% готовности дороги.
Словацкие железные дороги — государственное предприятие, управляющее инфраструктурой железнодорожного транспорта Словакии.
Транспорт в Словакии включает в себя железнодорожные, автомобильные, воздушные и речные пути сообщения. Железнодорожная сеть и сеть автомагистралей Словакии являются одними из наиболее развитых в Центральной Европе. Крупнейшим аэропортом в стране является аэропорт имени М. Р. Штефаника в Братиславе. Словацкий участок реки Дунай является судоходным для грузовых и пассажирских кораблей.
Мирослав Шимонович — словацкий хоккейный вратарь, чемпион мира 2002 года.
Яблунковский перевал — горный перевал в Силезских Бескидах, находящийся недалеко от чешско-словацкой границы.
Станислав Ясечко — бывший словацкий хоккеист, игравший на позиции защитника.
Лукаш Гвила — словацкий хоккеист, левый крайний нападающий. Играет в Словацкой экстралиге за клуб «Дукла» (Михаловце).