Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
SNCF — государственное предприятие, оператор железнодорожных перевозок во Франции; также работает в сфере городского транспорта и логистики во Франции и других странах. Штаб-квартира расположена в коммуне Сен-Дени.
Трамвай Иль-де-Франса — трамвайная система французского региона Иль-де-Франс — города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в границах города Парижа. По состоянию на 1 июля 2017 года состоит из десяти линий.
Трамвай-поезд — концепция, в соответствии с которой трамваи могут использовать инфраструктуру железных дорог наравне с обычными поездами. Таким образом становится возможным создание комбинированных транспортных систем, сочетающих преимущества обоих видов транспорта. Первая система такого типа начала действовать в 1992 году в Карлсруэ (Германия).
«Железная дорога Молдовы» — железнодорожная компания Молдавии, государственное предприятие.
Железнодорожная ветка Нахабино — Павловская Слобода — существовавшая в 1924—2007 годах железная дорога, соединявшая Рижское направление Московской железной дороги с посёлком Павловская Слобода. Проходила по территории Красногорского и Истринского районов.
Thalys — международный оператор скоростных поездов, занимающийся перевозками по линии Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Этот путь он делит с поездами компании Eurostar, которые ходят из Парижа и Брюсселя в Лондон через Лилль и Евротоннель и с поездами французской компании TGV. Организацией движения занимается компания Thalys International. Её уставной капитал разделён между компаниями SNCF(62 %), NMBS/SNCB (28 %) и Deutsche Bahn (10 %).
Железнодорожный транспорт в Республике Конго слабо развит. Используемая ширина колеи — 1067 мм. В стране нет электрифицированных линий. На 2014 год действующая протяжённость линий страны равнялась 510 км, общая же длина железнодорожной сети была 886 км. Железная дорога используется, в основном, для перевозки леса и пассажиров, в меньшей степени нефтепродуктов и руды.
Вокзал Ксермамениль—Ламат — бывший вокзал SNCF в Лотарингии в коммуне Ламат и станция на бывшей линии Мон-сюр-Мёрт—Брюйер.
Вокзал Берси-Бургонь-Пэи д’Овернь — один из семи железнодорожных вокзалов Парижа. Расположен в XII округе недалеко от Лионского вокзала рядом с концертно-спортивным комплексом «Аккорхотелс Арена» в Берси.
Корейская высокоскоростная железная дорога — скоростная железнодорожная система государственной компании «Корейские железные дороги» («Korail») в Корее. Строительство началось с первой секции скоростной линии из Сеула в Пусан в 1992 году. В дальнейшем проект был разделён на две фазы и включил также развитие существующих линий и строительство дополнительной ветки из Сеула в Мокпхо. Технология, использованная при запуске KTX, была основана на французской системе TGV / LGC, однако вскоре импортные технологии получили развитие в Корее. Первая фаза проекта была завершена и движение поездов началось 1 апреля 2004 года. В первые годы эксплуатации объём перевозок и доходы не оправдывали ожиданий, однако уже с 2007 года линия стала приносить прибыль, а количество перевезённых пассажиров превысило 100 000 человек в день.
Линия Санкт-Петербург — Москва — двухпутная железнодорожная магистраль протяжённостью 645 километров.
Международный аэропорт Стра́сбург — французский аэропорт, расположенный в Энтсайме, в 10 км к юго-западу от Страсбурга, в департаменте Нижний Рейн, в Эльзасе. Количество пассажиров в 2009 году составило 1,109,397 человек.
Транспорт в Узбекистане имеет важнейшее значение. Территории страны со средними размерами и большая плотность населения, разобщённость центров промышленности и сельского хозяйства, а также удалённость от мировых рынков делают обладание развитой транспортной системы жизненно необходимым для Узбекистана.
Hellenic Train — железнодорожная компания-оператор, которая в настоящее время осуществляет управление всеми пассажирскими и грузовыми перевозками на территории Греции, используя железнодорожную инфраструктуру Организации железных дорог Греции (OSE), которой принадлежат большинство железнодорожных сетей страны. Акционерное общество TrainOSE образовано 19 декабря 2005 года как 100% дочерняя компания OSE. В 2007 году компания стала оператором всего железнодорожного транспорта OSE. В июле 2007 года завершено приобретение компании Proastiakos SA. В декабре 2008 года 100% акций компании переданы государству. В апреле 2013 года 100% компании переданы Фонду развития активов Греческой Республики (HRADF), члену холдинга Hellenic Corporation of Assets and Participations (HCAP). В 2017 году 100% акций компании проданы итальянской группе Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) за 45 млн евро. 1 июля 2022 года компания сменила название на Hellenic Train. Hellenic Train управляет всеми железнодорожными услугами на территории Греции, однако не имеет в собственности своего подвижного состава. Весь транспорт компания получает по договору лизинга от компании OSE. Штаб-квартира находится в Афинах.
Вильфранш-де-Конфлан — исторический город в каталонском районе Конфлан, ныне деревня и коммуна на юге Франции, в кантоне Прад одноимённого округа. Входит в список «Самых красивых деревень Франции». Крепостные сооружения в составе других фортификаций маркиза де Вобана внесены в список объектов всемирного наследия.
Центральный вокзал Реймса — один из трёх железнодорожных вокзалов Реймса. Обслуживает региональное сообщение и сообщение с Восточным вокзалом в Париже.
Железнодорожная станция Труа — железнодорожная станция в городе Труа. Расположена на линии Линии Париж — Мюлуз. Находится в историческом центре города Труа
Мсти́нский Мост — станция Октябрьской железной дороги на скоростной линии Санкт-Петербург — Москва. Расположена в д. Мстинский Мост, Маловишерского района Новгородской области. Введена в эксплуатацию в 1899 году.
Оксо́чи — бывшая железнодорожная станция Николаевской железной дороги, на главном ходу Октябрьской железной дороги, на участке Мстинский Мост — Торбино. Находилась возле современной деревни Оксочи Веребьинского сельского поселения Маловишерского района Новгородской области России.
Медиафайлы на Викискладе
