Железная дорога острова Мэн — узкоколейная железная дорога на острове Мэн, соединяющая Дуглас, Каслтаун и Порт-Ирин, а также один из трёх аэропортов острова.
Дарджилинг-Гималайская железная дорога — узкоколейная железная дорога с шириной колеи в 2 фута. Построена между 1879 и 1881 годами в Западной Бенгалии, соединяет города Дарджилинг и Силигури. Управляется компанией Indian Railways. Протяжённость приблизительно 86 километров. Поднимается с высоты около 100 метров в Силигури до высоты примерно 2200 метров в Дарджилинге. В 1999 году причислена к объектам всемирного наследия ЮНЕСКО (№ 944) под названием Горные железные дороги Индии. В 2005 году в этот список также была добавлена горная железная дорога Нилгири, а в 2008 году — Калка-Шимла.
1844 год в истории железнодорожного транспорта
Canadian Pacific Railway, Канадская тихоокеанская железная дорога, сокращённо CPR или CP Rail, учётная марка CP — североамериканская железнодорожная компания. Её железнодорожная сеть в Канаде простиралась от Ванкувера до Монреаля, а также присутствовала в крупнейших городах Соединённых Штатов, таких как Миннеаполис, Чикаго и Нью-Йорк. Штаб-квартира находилась в городе Калгари, провинция Альберта.
Железнодорожный транспорт Швеции — сеть, состоящая из 13000 км пути, из которых 9400 км электрифицированы. Постройка первой железнодорожной линии в Швеции началась в 1855 году. Главным оператором является государственная компания SJ AB, но есть и ряд других: Veolia Transport — пассажирские перевозки, Green Cargo — грузовые, Jernhusen — владеет несколькими станциями.
Транспорт в Пакистане — обширная и разнообразная система средств, предназначенная для перевозок пассажиров и грузов в стране с более, чем 170-миллионным населением.
Сноудонская горная железная дорога — узкоколейная зубчатая железная дорога системы Абта длиною в 7,53 км, соединяющая Лланберис в валлийском округе Гуинет с вершиной горы Сноудон. Открылась для движения в 1896 году и функционирует по сей день как историческая железная дорога.
Кембрийская линия — железная дорога европейской колеи, соединяющая английский Шрусбери через Уэлшпул с городами на побережии Кардиганского залива. Бóльшая часть линии проходит по землям Центрального Уэльса: через Кембрийские горы и по морскому берегу, — что делает виды, откравающиеся из вагонных окон, необычайно красивыми. Дорога состоит из двух веток: главной и прибрежной, — и управляется железнодорожным операторам «Arriva Trains Wales».
Железнодорожный транспорт в Афганистане — один из видов транспорта в Афганистане, имеющий по состоянию на 2012 год пока ещё небольшое транспортное значение.
Железнодорожный транспорт острова Великобритания, основной территории современного государства Великобритания, является старейшим в мире. Изначально система строилась как пестрая смесь местных железнодорожных веток, управляемых небольшими частными компаниями. Эти изолированные ветки развились в общенациональную сеть во время железнодорожного бума 1840-х, хотя по прежнему существовали десятки компаний. По ходу XIX и начала XX веков они слились или были выкуплены более успешными конкурентами, пока не осталось лишь несколько крупнейших компаний. Во время Первой мировой войны вся сеть находилась под управлением правительства и был обнаружен ряд преимуществ объединения и единого планирования. Однако правительство сопротивлялось национализации отрасли. В 1923 году практически все оставшиеся компании были сгруппированы в «большую четверку»: Great Western Railway, London and North Eastern Railway, London, Midland and Scottish Railway и Southern Railway. «Большая четвёрка» представляла собой публичные акционерные компании, продолжавшие работать вплоть до 31 декабря 1947 года.
Железнодорожная мания — спекулятивный пузырь в Великобритании в 1840-х годах.
Canadian National Railway Company — канадская компания, управляющая крупнейшей в Северной Америке железнодорожной сетью, расположенной на территории Канады и США с общей протяжённостью полотна свыше 30 000 км. Создана в 1919 году в результате объединения нескольких существующих железных дорог в единую национальную корпорацию, приватизирована в 1995 году и в дальнейшем расширена за счёт присоединения железнодорожных сетей на территории США.
Часто описываемая как первая железная дорога Китая, была узкоколейная линия на угольной шахте в уезде Кайпин, расположенная в Таншане, провинция Хэбэй. Тем не менее, она не является полноценной железной дорогой. Первые попытки построить железную дорогу были сделаны в 1876 году, когда началось строительство короткой линии Шанхай-Усун, которое так и не завершилось.
Железнодорожная станция Шепрет — железнодорожная станция в деревне Шепрет. Расположена на Кембриджской линии, между станцией Ройстон и Шепретской развилкой на Магистрали Западной Англии южнее станции Кембридж. Станция Шепрет находится в 13 км к юго-западу от станции Кембридж.
Мидлендская железная дорога — железнодорожная компания Великобритании, существовавшая с 1844 до 1922 года. В 1922 году вошла в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMS). Имела протяжённую железнодорожную сеть, управляемую из штаб-квартиры в Дерби. Являлась третьей по величине железнодорожной компанией на Британских островах.
Great Indian Peninsula Railway — британская железнодорожная компания, действовавшая на территории Британской Индии. Штаб-квартира компании располагалась в районе была предшественницей Центральной железной дороги, штаб-квартира которой находилась в районе Бори Бундер города Мумбаи (Бомбея). GIRP была образована актом Британского парламента от 1 августа 1849 с уставным капиталом в 50 000 фунтов. 21 августа 1847 года она заключила официальный контракт с Ост-Индской компанией на строительство и эксплуатацию железнодорожной линии длиной 56 км, ставшей первым участком магистрали, соединяющей Мумбаи с Хандешем и Бераром и другими президентствами Индии. Совет директоров Ост-Индской компании назначил главным инженер-резидентом GIPR Джеймса Джона Беркли, его помощниками — К. Б. Кара и Р. У. Грэхема. Железная дорога стала первой пассажирской линией Индии с первоначальным маршрутом от Мумбаи до Тханы длиной 34 км, открытым в 1853 году. 1 июля 1925 года управление GIRP было передано правительству. 5 ноября 1951 года GIRP вошла в Центральную железную дорогу.
Grand Trunk Railway (GT) — канадская железнодорожная компания, обслуживавшая также отдельные регионы США. Корпорация GT создана в 1852 году, управляемая ею железнодорожная сеть долгое время оставалась крупнейшей в Восточной Канаде, а в дальнейшем были приобретены значительные участки железнодорожных путей в западной части страны. Несмотря на объём операций, GT оставалась убыточной на протяжении большей части своей истории, пережила банкротство и в 1923 году была поглощена государственной компанией Canadian National Railways.
Great Northern Railway — британская железнодорожная компания, основанная в 1846 году для организации движения от Лондона до Йорка.
Железнодорожная линия Бекслихит протянулась на 13 км от Луишема до Дартфорда в Кенте (Великобритания). Она отделяется от линии Северного Кента к востоку от станции Блэкхит и вновь соединяется с ней к югу от Слейд-Грин возле Дартфорда.
Мост Гросвенор — также называемый Железнодорожным мостом Виктории, представляет собой железнодорожный мост через реку Темзу в Лондоне, между Воксхолльским мостом и мостом Челси. Первоначально построенный в 1860 году и расширенный в 1865 и 1907 годах, мост был капитально перестроен и снова расширен в 1960-х годах как группа из десяти параллельных мостов.
Медиафайлы на Викискладе