Нью-Бра́нсуик — провинция на востоке Канады, одна из трёх так называемых Приморских провинций и единственный субъект федерации, официально объявленный двуязычным.
Фредериктон — столица канадской провинции Нью-Брансуик. Город был назван в честь Фредерика — второго сына английского короля Георга III.
Сент-Джон — река в Северной Америке, образует часть государственной границы США и Канады, между штатом Мэн и провинцией Нью-Брансуик. Площадь бассейна примерно 55 000 км², чуть более половины приходится на Нью-Брансуик. Вторая по длине среди североамериканских рек, впадающих в Атлантический океан между устьем Святого Лаврентия и Миссисипи.
Вансборо — небольшой городок в округе Вашингтон штата Мэн, США.
Мадавоска — небольшой городок в округе Арустук штата Мэн.
Арустук — река в штате Мэн и провинции Нью-Брансуик, приток реки Сент-Джон. Площадь водосборного бассейна — 5957 км².
Сент-Круа — река в Северной Америке. Является естественной границей между штатом Мэн (США) и провинцией Нью-Брансуик (Канада). Длина — 102 км. Площадь водосборного бассейна — 2450 км².
История штата Мэн насчитывает несколько тысячелетий, начиная с первые поселений человека, или же около 200 лет, если вести её отсчёт от формирования штата в 1820 году.
Гра́фство Альбе́рт расположено в юго-восточной части канадской провинции Нью-Брансуик в районе заливов Фанди и Чигнекто. По данным переписи 2006 года численность населения графства составляет 27 562 человек. Графство было основано в 1845 году как часть графств Вестморленд и Сент-Джон и названо в честь принца Альберта
Бангор — город в округе Пенобскот, в штате Мэн, США. Главный коммерческий и культурный центр восточного и северного Мэна. По состоянию на 2008 год Бангор — третий по величине город в Мэне. Население города составило 31 473 человека при переписи населения в 2000 году.
Кампобе́лло — канадский остров, расположенный в заливе Фанди, около входа в бухты Пассамакуодди и Кобскук, на границе с США.
Арустукская война — бескровное противостояние в 1838—1839 гг. между Соединёнными Штатами и Британской империей, вызванное спорами вокруг границы между США и Канадой. Единственным погибшим в результате конфликта стал американский фермер, которого солдаты случайно застрелили в ходе празднования по поводу окончания противостояния.
Провинция Мэн — название нескольких английских колониальных владений, существовавших в Северной Америке в первой половине XVII века на территории современных штатов США Мэн, Нью-Гэмпшир, Вермонт и канадских провинций Квебек и Нью-Брансуик.
Роклендская ветка — железнодорожная линия, расположенная в штате Мэн США, проходящая по побережью залива Мэн, соединяющая города Брансуик и Рокленд.
Преск-Айл — город в округе Арустук штата Мэн Соединенных Штатов Америки.
Округ Мэн — юридическое обозначение округа, находившегося на месте нынешнего штата Мэн от американской независимости до Миссурийского компромисса 4 марта 1820 года, после чего он получил свою независимость от Массачусетса и стал 23-м штатом США.
Кеннет Колин Ирвинг (14 марта 1899, Бактуш — 13 декабря 1992 год, Сент-Джон ) был одним из ведущих предпринимателей в Атлантических провинциях Канады. Один из крупнейших промышленных магнатов XX века. С середины XX века и до настоящего времени[когда?] семья Ирвинг занимает практически монопольное положение в экономике и политике канадской провинции Нью-Брансуик.
Взрыв моста Вансборо в 1915 году — попытка немецкого диверсанта уничтожить железнодорожный мост Сен-Круа — Ванcборо 2 февраля 1915 года.
Межколониальная железная дорога — железная дорога, соединявшая город Квебек в одноимённой провинции с Галифаксом. Строительство железной дороги, соединяющей Онтарио и Квебек с Атлантическими провинциями, было одним из условий объединения британских североамериканских колоний в 1867 году. Строительство Межколониальной дороги было начато вскоре после провозглашения Доминиона Канады, став его первым национальным проектом, и завершено в 1876 году; центральной узловой станцией стал Монктон в Нью-Брансуике. Дорога, имевшая важное значение для экономического развития и обороноспособности восточной части Канады, не планировалась как источник доходов и на протяжении своего существования поддерживала низкие цены на перевозку грузов, выживая за счёт государственных дотаций. В 1919 году инкорпорирована в Канадские государственные железные дороги, перестала существовать как отдельная компания в 1923 году, хотя отдельные участки маршрута используются вплоть до XXI века.
Медиафайлы на Викискладе