Железнодорожный транспорт Анголы — состоит из 2852 км пути, из которых 2729 км имеют ширину колеи 1067 мм и 123 км — 600 мм[1].
Первая железнодорожная линия была построена в 1909 году. Имеются три железнодорожные линии, не связанные между собою, которые соединяют центральные районы страны с Атлантическим океаном. Масса погонного метра рельса 30, 40 и 45 кг, деревянные шпалы. Основные грузы: нефтепродукты, цемент, асбест, хлопок, кофе и другие продукты сельского хозяйства. В локомотивном парке имеются тепловозы и паровозы[2].
Железные дороги в Анголе понесли большой ущерб в ходе гражданской войны. Имеется проект по восстановлению и расширению линий.
Железнодорожные связи со смежными странами
Демократическая Республика Конго — да, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
Республика Конго — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
Железнодорожный транспорт в Гане — железнодорожный транспорт на территории республики Гана. Железнодорожные линии сосредоточены в южной части страны.
Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго — железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго.
Железнодорожный транспорт Перу — железнодорожные линии и компании на территории Перу.
Железнодорожный транспорт в Бенине — железнодорожный транспорт на территории государства Бенин.
Железнодорожный транспорт в Замбии — железнодорожный транспорт на территории государства Замбия.
Железнодорожный транспорт ЮАР — сеть железных дорог в ЮАР, играющая важную роль в транспортной инфраструктуре страны. Являются наиболее развитыми железными дорогами в Африке. Все крупные города подключены к железнодорожной сети. Железнодорожные дороги находятся в государственной собственности.
Железнодорожный транспорт Буркина-Фасо - вид наземного транспорта в Буркина-Фасо.
Первая железнодорожная линия Бонабери — Нконгсамба длиной 159 километров, была построена в 1909 г. Общая протяженность пути 1104 км, ширина колеи 1000 мм, железнодорожные линии однопутные. Используются рельсы с массой метра погонного — 30 и 36 кг, шпалы деревянные и стальные. В локомотивном парке тепловозы.
Железнодорожный транспорт в Республике Конго слабо развит. Используемая ширина колеи — 1067 мм. В стране нет электрифицированных линий. На 2014 год действующая протяжённость линий страны равнялась 510 км, общая же длина железнодорожной сети была 886 км. Железная дорога используется, в основном, для перевозки леса и пассажиров, в меньшей степени нефтепродуктов и руды.
Железнодорожный транспорт Кот-д’Ивуара — представлен 660 кмжелезнодорожного пути, с шириной колеи 1000 мм.
Железнодорожный транспорт Судана — один из видов грузового и пассажирского транспорта в Судане.
Железнодорожный транспорт Кении
Железнодорожный транспорт Габона
Железнодорожный транспорт Колумбии — железнодорожные линии и компании на территории Колумбии.
В Демократической Республике Конго всегда были затруднения с наземным транспортом. Рельеф местности и климат бассейна реки Конго создают барьеры для строительства автомобильных и железных дорог. Кроме того, хроническая бесхозяйственность и внутренние конфликты привели к серьёзной нехватке инвестиций в транспортную инфраструктуру в течение многих лет.
Железнодорожный транспорт в Южном Судане развит слабо. Всего 248 километров существующих в стране железных дорог представляют собой южносуданскую однопутную ж/д линию капской колеи, соединяющую город Вау с городом Бабануса в Судане. Эта линия была построена в 1959—1962 гг и сильно повреждена во время гражданской войны, а позже отремонтирована при помощи ООН.
Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба - Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм.
Железнодорожный транспорт в Либерии - вид наземного транспорта в Республике Либерия.
Железнодорожный транспорт в Танзании сегодня осуществляется в рамках двух технически независимых железнодорожных систем:
Государственной железной дороги Танзании и
Железной дороги Танзания–Замбия (TAZARA).
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
Демократическая Республика Конго — да, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
Республика Конго — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
Намибия — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
Замбия — нет, одинаковая ширина колеи 1067 мм.
