Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
1000 мм, метро́вая колея́ — ширина колеи узкоколейных железных дорог. Расстояние между внутренними гранями головок рельсов составляет 1 метр или 1000 миллиметров.
Мавританская железная дорога состоит из одной железнодорожной линии длиной в 704 км. Она соединяет центр рудодобывающих шахт Мавритании, город Зуэрат с портовым городом Нуадибу. Государственная организация Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM) контролирует всю линию.
Первые железные дороги были построены в Алжире в 1862 году
Тунисские железные дороги, Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) — железнодорожная сеть Туниса. Число сотрудников — около 6000. Компанией предоставляются услуги как по доставке грузов, так и пассажиров.
Железнодорожный путь совмещённой колеи предназначен для использования подвижным составом с разной шириной колеи.
Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм.. Колея в 1520 мм является основной на территории стран бывшего СССР.
Европейская колея — железнодорожная колея шириной 1435 мм. Условно считается мировым стандартом колеи на железнодорожном транспорте.
Железнодорожный транспорт Перу — железнодорожные линии и компании на территории Перу.
Железнодорожный транспорт в Бенине — железнодорожный транспорт на территории государства Бенин.
Перестановка вагонов — замена вагонных тележек железнодорожных вагонов для обеспечения бесперегрузочного (беспересадочного) железнодорожного сообщения на железных дорогах с различной шириной колеи.
Железнодорожный транспорт Буркина-Фасо - вид наземного транспорта в Буркина-Фасо.
Железнодорожный транспорт Кот-д’Ивуара — представлен 660 кмжелезнодорожного пути, с шириной колеи 1000 мм.
Железнодорожный транспорт Судана — один из видов грузового и пассажирского транспорта в Судане.
Железнодорожный транспорт Кении
Железнодорожный транспорт Колумбии — железнодорожные линии и компании на территории Колумбии.
Железнодорожный транспорт в Южном Судане развит слабо. Всего 248 километров существующих в стране железных дорог представляют собой южносуданскую однопутную ж/д линию капской колеи, соединяющую город Вау с городом Бабануса в Судане. Эта линия была построена в 1959—1962 гг и сильно повреждена во время гражданской войны, а позже отремонтирована при помощи ООН.
Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба - Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм.
Вегберг-Вильденрат — железнодорожный полигон для испытания подвижного состава и рельсов. Расположен в Германии. Построен в 1997 году компанией Siemens.
В Гвинее имеется 1086 км железных дорог:
- 807 км метровой колеи. К 2023 году использовалось только 662 км;
- 279 км европейской колеи 1435 мм колеи.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
Сенегал — да, одинаковая колея 1000 мм.
Нигер — нет.
Мавритания — нет, изменение ширины колеи с 1000 мм на 1435 мм.
Алжир — нет, изменение ширины колеи с 1000 мм на 1435 мм.
Гвинея — нет, одинаковая колея 1000 мм.
Буркина-Фасо — нет, одинаковая ширина колеи 1000 мм.
Кот-д’Ивуар — нет, одинаковая ширина колеи 1000 мм.