Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
Первые железные дороги были построены в Алжире в 1862 году
Железнодорожный транспорт Норвегии с сетью 4114 км пути, включая 64 км высокоскоростных магистралей, широко востребован населением страны как надёжное средство сообщения между разрозненными регионами Норвегии. Вместе с тем железнодорожная инфраструктура по состоянию на 2017 год не соответствует уровню технической оснащённости одной из ведущих экономик Европы. Железнодорожный транспорт наиболее развит в западном регионе, тяготеющем к 500-километровой одноколейной на значительном протяжении магистрали Осло – Берген. В соответствии с Национальным транспортным планом на 2014—2023 годы, на модернизацию железных дорог выделено в 1,5 раза больше средств, чем в предыдущем 10-летнем периоде. Государство придаёт большое значение развитию междугородных перевозок на дальние расстояние поездами InterCity. Предполагается, что железные дороги сыграют ключевую роль в усовершенствовании системы общественного транспорта Норвегии.
Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм.. Колея в 1520 мм является основной на территории стран бывшего СССР.
Европейская колея — железнодорожная колея шириной 1435 мм. Условно считается мировым стандартом колеи на железнодорожном транспорте.
Железнодорожный транспорт в Гайане
Железнодорожный транспорт в Гане — железнодорожный транспорт на территории республики Гана. Железнодорожные линии сосредоточены в южной части страны.
Железнодорожный транспорт в Эритрее — железнодорожный транспорт на территории государства Эритрея.
Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго — железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго.
Железнодорожный транспорт Перу — железнодорожные линии и компании на территории Перу.
Железнодорожный транспорт в Бенине — железнодорожный транспорт на территории государства Бенин.
Железнодорожный транспорт Буркина-Фасо - вид наземного транспорта в Буркина-Фасо.
Железнодорожный транспорт Кот-д’Ивуара — представлен 660 кмжелезнодорожного пути, с шириной колеи 1000 мм.
Железнодорожный транспорт Судана — один из видов грузового и пассажирского транспорта в Судане.
Железнодорожный транспорт Кении
Железнодорожный транспорт Колумбии — железнодорожные линии и компании на территории Колумбии.
Угандийская железная дорога — железная дорога в Британской Восточной Африке, связывавшая внутренние районы Кении и Уганды с Индийским океаном. Дорога однопутная, ширина колеи 1000 мм.
Железнодорожный транспорт в Эфиопии в настоящее время существует в форме пассажирского и грузового движения на магистральной электрифицированной линии Аддис-Абеба - Дыре-Дауа — Джибути Эфиопско-Джибутийских железных дорог, имеющих колею 1435 мм.
Железнодорожный транспорт в Нигерии — часть транспорта в Нигерии. Исключительные права на эксплуатацию железных дорог в Нигерии имеет государственное предприятие Nigerian Railway Corporation (NRC). По состоянию на 2014 год общая протяжённость железных дорог — 3798 км, в том числе: европейская колея — 293 км, капская колея — 3505 км. По состоянию на конец 2018 года в Нигерии эксплуатировалось всего шесть локомотивов, которые в основном использовались для обслуживания пассажиров. Большинство железнодорожных линий находятся в тяжелом аварийном состоянии и нуждаются в замене. Нигерия занимает 47-е место в мире по протяжённости железных дорог.
Железнодорожный транспорт в Танзании сегодня осуществляется в рамках двух технически независимых железнодорожных систем:
- Государственной железной дороги Танзании и
- Железной дороги Танзания–Замбия (TAZARA).
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
Судан — нет, одинаковая колея 1067 мм, продолжается пограничный конфликт между Суданом и Южным Суданом.
Демократическая Республика Конго — нет, одинаковая колея 1067 мм.
Эфиопия — нет, изменение ширины колеи с 1067 мм на 1435 мм.
Кения — нет, изменение ширины колеи с 1067 мм на 1435 мм.
Уганда — нет, изменение ширины колеи с 1067 мм на 1435 мм.
Центральноафриканская Республика — нет железных дорог.
