Фуникулёр — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов в вагонах на небольшое расстояние по крутой трассе. Фуникулёр является специализированным транспортом, применяемым в условиях тяжёлого рельефа местности.
За́греб — столица и крупнейший город Хорватии. Население — 767 131 человек (2021), площадь — 641,29 км². Город расположен на реке Саве, притоке Дуная, на 45,815° северной широты и 15,98306° восточной долготы, на высоте 104 метров над уровнем моря рядом с горным массивом Медведница.
Эскала́тор — подъёмно-транспортная машина в виде наклонённой на 30—35° к горизонту лестницы с движущимися ступенями для перемещения людей с одного уровня на другой. Ступени лестницы обычно прикреплены к замкнутой цепи, которая приводится в движение от электродвигателя через редуктор или с помощью линейного привода. Является одним из видов конвейера.
Теплохо́д — обобщающее понятие, описывающее класс самоходных судов, судовая энергетическая установка которых основана на двигателе, преобразующем энергию сжигания топлива в механическую, но не являющихся пароходом. В подавляющем большинстве случаев в СЭУ теплохода используется дизельный двигатель. Суда, СЭУ которых приводится в движение паровой турбиной или газовой турбиной также принято относить к теплоходам, тем более что СЭУ таких судов часто включает и дизельные двигатели. Таким образом, теплоходами являются почти все самоходные современные суда, кроме атомоходов, парусных судов, и судов, использующих прочие источники энергии.
Тю́нель — подземный фуникулёр, расположенный в европейской части Стамбула. Фуникулёр был открыт в 1875 году, что делает его одним из старейших ныне действующих в своём роде.
«Авиамото́рная» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Расположена на границе районов Соколиная Гора (ВАО) и Лефортово (ЮВАО), однако все выходы станции ведут лишь в последний. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Колонная трёхсводчатая глубокого заложения с одной островной платформой. Связана наземной пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
Одесский фуникулёр — пассажирский подъёмник, расположенный рядом с Потёмкинской лестницей в городе Одессе Одесской области Украины.
Ки́евский фуникулёр — линия фуникулёра в Киеве (Украина), которая проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Это один из первых фуникулёров в бывшей Российской империи, он был открыт в 1905 году после Кремлёвского и Похвалинского элеваторов в Нижнем Новгороде (1896) и Одесского фуникулёра (1902).
Владивосто́кский фуникулёр — линия фуникулёра во Владивостоке. Функционирует с мая 1962 года. Расположен на склоне сопки Орлиной, обращённой к бухте Золотой Рог. Он единственный в России, действующий в качестве общественного транспорта.
Пражский фуникулёр, фуникулёр на Петршине — фуникулёр в центре Праги, проложен по склону Петршинского холма.
Фуникулёр «Ист-Хилл-Клифф Рэйлвэй» — рельсовое транспортное средство с канатной тягой в городе Гастингс, обеспечивающее доступ к {{iw|Замок Гастингса|замку Гастингса||Hastings Castle]]. Введено в действе 10 августа 1902 года.
Фуникулёр «Вест-Хилл-Клифф Рэйлвэй» — рельсовое транспортное средство с канатной тягой в городе Гастингс, обеспечивающее доступ к {{iw|Замок Гастингса|замку Гастингса||Hastings Castle]]. Введено в действе 28 августа 1891 года.
Фуникулёр Тибидабо или Тибидабский фуникулёр представляет собой фуникулёр в городе Барселона, Каталония. Маршрут фуникулёра соединяет Тибидабо с кат. Plaça del Doctor Andreu, куда прибывает Голубой трамвай.
Тбилисский фуникулёр — линия фуникулёра в Тбилиси (Грузия), которая соединяет центр города с верхним парком на горе Мтацминда. Линия имеет три станции: Нижняя, Пантеон, Мтацминда.
Радио и телевидение Хорватии — хорватская общественная телерадиокомпания. Основателем HRT является Республика Хорватия, формально владельцем является Правительство Хорватии. Формально HRT отсчитывает свою историю с 15 мая 1926 года, когда было основано Хорватское радио. Хорватское телевидение появилось спустя 30 лет, 7 сентября 1956 года. 29 июня 1990 года Хорватский Сабор принял решение о переименовании Радио и телевидения Загреба в Радио и телевидение Хорватии. Согласно распоряжению Правительства Хорватии, с 2002 года из состава HRT была выведена организация Odašiljači i veze, ставшая обществом с ограниченной ответственностью и начавшая предлагать услуги в сфере телекоммуникаций.
Фуникулёр в Старом Квебеке — фуникулёр в Старом Квебеке.
TMK 2200 — хорватский 100%-низкопольный односторонний пятисекционный трамвай, производимый консорциумом Crotram.
Фуникулёр Ликавит — линия фуникулёра в городе Афины, соединяющая район Колонаки с вершиной холма Ликавит.
Пятигорская канатная дорога — пассажирская маятниковая безопорная канатная дорога, ведущая на гору Машук. Находится в городе Пятигорске. Вагончики приводятся в движение тяговым канатом, который приводится в движение электрическим двигателем, расположенным на верхней канатной станции. Каждый вагон движется по своему несущему тросу. Вагончики отправляются со станций одновременно и с одинаковой скоростью. Встречаются на середине трассы. В этом и заключается принцип работы маятниковой канатной дороги.
Медиафайлы на Викискладе
