Ха́рьков — город на северо-востоке Украины, важный промышленный и научный центр страны, административный центр Харьковской области, Харьковского района и Харьковской городской общины.
Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».
Односво́дчатая ста́нция ме́лкого заложе́ния — разновидность станции метрополитена, находящейся на малой глубине.
«Пло́щадь Конститу́ции» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Центральный рынок» и «Левада». Связана пересадкой на станцию «Исторический музей» Салтовской линии. Названа в честь одноимённой площади.
«Левада», до 26 июля 2024 года — «Проспект Гагарина») — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Площадь Конституции» и «Спортивная». Введена в эксплуатацию изначально под названием «Проспект Гагарина».
«Индустриа́льная» — станция Харьковского метрополитена, конечная восточного радиуса Холодногорско-Заводской линии. Имеет колонный тип. Пущена в эксплуатацию 11 августа 1978 года. Самая восточная станция метро Украины.
«Центра́льный ры́нок» — 3-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Холодногорско-Заводской линии метрополитена между станциями «Южный вокзал» и «Площадь Конституции».
«Турбоа́том» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Заводская» и «Дворец Спорта». Нынешнее название получила ввиду непосредственной близости к заводу «Турбоатом».
«Арме́йская» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Дворец Спорта» и «Имени А. С. Масельского». Переходы станции выходят на Проспект Героев Харькова и улицу Ощепкова, а также в сторону улиц Маршала Рыбалко и Харьковских Дивизий. Советское название станции было связано с теми войсками, которые выбили нацистов из города в 1943 году.
«23 Августа» — 28-я станция Харьковского метрополитена. Расположена в исторической местности Павлово Поле на Алексеевской линии метро, между станциями «Ботанический Сад» и «Алексеевская». Названа в честь улицы 23 Августа, в свою очередь получившую название в честь Дня освобождения Харькова от нацистских захватчиков.
«Победа» — 30-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Алексеевской линии метро за станцией «Алексеевская». На текущий момент последняя открытая станция метро на Украине. Возле станции планируется сооружение автовокзала северного направления.
Проспе́кт Геро́ев Ха́рькова — самая протяжённая улица в Харькове, длиной более 18 км. Берёт начало из центра города от площади Конституции и заканчивается вскоре после пересечения с окружной автодорогой, переходя в автомагистраль М-03 E 40. Вдоль проспекта Героев Харькова находятся жилые массивы Красный Луч, Новые Дома, ХТЗ, Восточный и Горизонт. Множество крупных предприятий города построено вдоль проспекта, за что он в советское время часто назывался «аллея гигантов».
По состоянию на 1987 год в городе насчитывался 31 парк, 5 садов, 150 скверов и бульваров. На одного жителя приходилось 18 м² многолетних зелёных насаждений.
Харьковский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Харькове, который был открыт 3 июля 1906 года. По состоянию на 2021 год работают 13 маршрутов, 2 депо, 303 вагона, протяжённость путей составляет 236,6 км.
Харьковский троллейбус — троллейбусная сеть Харькова. Регулярное движение открыто 5 мая 1939 г. По состоянию на ноябрь 2013 года существует 24 маршрута. Самый длинный маршрут 3, самый короткий 7. Как правило, троллейбусное движение осуществляется с 6 часов утра до 23,00, за единичными исключениями, связанными с маршрутами, которые подвязаны под перевозку от станций метро к крупнейшим спальным районам. На маршрутах регулярно работают около 200 единиц линейного подвижного состава. Так же троллейбусный парк Харькова имеет 7 единиц служебного подвижного состава. Стоимость проезда — 2 гривны.
Транспортная сеть Харькова развита достаточно хорошо за счет того, что город является крупным транспортным узлом международного значения.
Новые Дома — исторический район и большой жилой массив в Харькове, примерно ограниченный Московским проспектом с севера, улицей Ньютона с юга, проспектом Льва Ландау с запада и бульваром Богдана Хмельницкого с востока. Район «Новые Дома» входит в состав Слободского и Немышлянского административных районов Харькова.
Площадь Защитников Украины — одна из площадей города Харькова. Ранее была названа в честь восстания пролетариата в 1905 году.
Салтовский район — административный район в восточной части города Харькова. Выделен 2 сентября 1937 года из Петинско-Журавлёвского (Кагановичского) района (в 1937 Петинско-Журавлёвский городской район Харькова был разделён на Кагановичский и Сталинский. До 14 ноября 1961 назывался Сталинским в честь И.В. Сталина. С 1961 по 2022 год назывался Московским в честь Московского проспекта, главной магистрали района, по которому исторически проходила дорога на Москву. Крупнейший по населению административный район города Харькова.
Индустриальный район — один из 9 районов города Харькова. Образован 8 февраля 1936 года.
Медиафайлы на Викискладе
Одна из мозаик станции.
