Ивиса (аэропорт)
| Аэропорт Ивиса | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: IBZ – ИКАО: LEIB | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Испания | ||||||
| Расположение | Балеарские острова | ||||||
| Дата открытия | 1949 | ||||||
| Оператор | Aena | ||||||
| Высота НУМ | +7 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC0 | ||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||
| Сайт | aena.es/es/ibiza.html | ||||||
| Карта | |||||||
  IBZ | |||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 5,7 млн (2013 год)[1] | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Ивисы (исп. Aeropuerto de Ibiza) (ИАТА: IBZ, ИКАО: LEIB) — главный международный аэропорт Ивисы. Расположен в южной части острова, в муниципалитете Сан-Хосе, в 7 км к юго-западу от города Ивиса. Аэропорт используется для 95 % перевозок пассажиров — тех, кто прибывает на острова Ивиса и Форментера или же покидает их[2].
История
До начала гражданской войны территория современного аэропорта Ибицы была известна как «Эс Кодола» и использовалась в качестве временного (аварийного) военного аэродрома. После окончания войны аэродром вновь стал изредка использоваться военными. 13 августа 1949 года управление Aereo постановило разрешить использовать аэродром для гражданских целей — перевозки туристов внутренними и международными рейсами. Но спустя 2 года объект пришлось закрыть из-за отсутствия должной инфраструктуры[3].
В 1954 году было принято решение модернизировать аэропорт. 1 апреля 1958 года компания Aviaco совершила свои первые рейсы по маршрутам Ибица—Пальма-де-Майьорка и Ибица—Барселона. В том же году Iberia начала выполнять рейсы в Барселону и Валенсию. В первой половине 1960-х была расширена взлётно-посадочная площадка, установлено освещение и построено здание пассажирского терминала. 15 июля 1966 аэропорт стал осуществлять международные рейсы, а годом спустя получил сертификат высшего качества. В 1973 году было построено новое здание терминала. Старое здание использовалось в качестве технического и административного блока аэропорта[3].
В середине 1980-х осуществлён капитальный ремонт аэропорта. В 2004 году открылась парковка для автомобилей. В начале XXI века трафик аэропорта демонстрировал устойчивый рост[3]. Аэропорт Ибицы вошёл в десятку крупнейших аэропортов Испании по этому показателю.
Инфраструктура
В аэропорту Ибицы имеется только один терминал. На территории аэропорта есть магазины, рестораны, компании по аренде автомобилей и аптека. Созданы условия для свободного перемещения пассажиров-инвалидов. Есть комната матери и ребёнка, игровые площадки для детей.
Аэропорты и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Aer Lingus | Сезонный: Дублин |
| Air Europa | Мадрид Сезонный: Барселона — Эль-Прат, Сантьяго-де-Компостела |
| AlbaStar | Сезонный чартер: Орио-аль-Серио, Болонья, Милан-Мальпенса, Верона |
| Arkefly | Сезонный: Схипхол |
| BA CityFlyer | Сезонный чартер: Эдинбург, Глазго, Манчестер |
| British Airways | Лондон-Хитроу Сезонный: Эдинбург (с 23 мая 2014)[4], Лондон-Гатвик |
| British Airways под управлением BA CityFlyer | Лондон-Сити |
| Condor | Сезонный: Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Лейпциг/Халле, Мюнхен, Падерборн/Липпштадт, Штутгарт |
| easyJet | Сезонный: Белфаст-международный, Бристоль, Женева, Глазго Прествик, Ливерпуль, Лондон-Гатвик, Лондон-Лутон, Лондон-Саутенд, Лондон-Станстед, Лион-Сент-Экзюпери, Милан-Мальпенса, Неаполь, Париж — Шарль-де-Голль, Рим-Фьюмичино, Венеция-Марко Поло |
| easyJet Switzerland | Сезонный: Базель-Мюлуз |
| Iberia под управлением Air Nostrum | Менорка, Пальма-де-Мальорка Сезонный: Аликанте, Астурия, Бадахос, Бургос, Леон, Лиссабон, Льейда-Альгвайре, Малага, Марсель Прованс, Нант, Ницца, Париж-Орли, Саламанка-Матакан, Валенсия, Вальядолид, Сарагоса |
| Iberia Express | Сезонный: Мадрид |
| Jet2.com | Сезонный: Белфаст-международный, Блэкпул, Восточный Мидландс, Эдинбург, Глазго, Лидс-Брадфорд, Манчестер, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Jetairfly | Сезонный: Брюссель, Льеж |
| Lufthansa | Сезонный: Франкфурт-на-Майне, Мюнхен |
| Luxair | Сезонный: Люксембург-Финдел |
| Neos | Сезонный: Орио-аль-Серио, Болонья, Милан-Мальпенса, Верона |
| Norwegian Air Shuttle | Сезонный: Лондон-Гатвик, Осло-Гардермуэн |
| Ryanair | Барселона — Эль-Прат, Мадрид, Валенсия Сезонный: Орио-аль-Серио, Бирмингем, Болонья, Борнмут, Бремен, Бристоль, Брюссель-Шарлеруа, Дублин, Восточный Мидландс, Эйндховен, Генуя им. Христофора Колумба, Жирона — Коста-Брава, Глазго Прествик, Франкфурт-Хан, Лидс-Брадфорд, Ливерпуль, Лондон-Станстед, Малага, Манчестер, Марсель Прованс, Осло/Рюгге, Пиза, Рим-Чампино, Севилья, Трапани-Бирджи, Тревизо, Турин, Веце |
| Sky Work Airlines | Сезонный: Берн |
| Smart Wings | Сезонный: Прага им. Вацлава Гавела |
| Transavia.com | Сезонный: Амстердам, Эйндховен, Роттердам/Гаага |
| TUIfly | Сезонный: Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Штутгарт |
| Volotea | Сезонный: Астуриас, Бари, Бордо-Мериньяк, Нант-Атлантик, Палермо, Сарагоса |
| Vueling | Барселона — Эль-Прат Сезонный: Аликанте, Амстердам, Бильбао, Брюссель, Лиссабон (с 21 июня 2014), Мадрид, Малага, Милан-Мальпенса, Париж-Орли, Рим-Фьюмичино, Севилья, Тулуза, Валенсия |
| S7 Airlines | Сезонный: Москва (Домодедово) |
Статистика
 |
| По состоянию на 6 марта 2014.[1] |
| Пассажиров | Взлётов и посадок | Грузов (тонн) | |
|---|---|---|---|
| 1997 | 3 556 828 | ||
| 1998 | 3 780 181 | ||
| 1999 | 4 185 633 | 45 959 | |
| 2000 | 4 475 708 | 52 544 | 4 985 |
| 2001 | 4 472 279 | 52 079 | 4 531 |
| 2002 | 4 094 446 | 48 344 | 4 426 |
| 2003 | 4 157 291 | 47 990 | 4 232 |
| 2004 | 4 171 580 | 48 798 | 4 510 |
| 2005 | 4 164 703 | 49 603 | 4 350 |
| 2006 | 4 460 141 | 54 146 | 4 427 |
| 2007 | 4 765 625 | 57 855 | 4 308 |
| 2008 | 4 647 487 | 57 235 | 3 928 |
| 2009 | 4 572 819 | 53 552 | 3 143 |
| 2010 | 5 040 800 | 56 988 | 3 196 |
| 2011 | 5 643 180 | 61 768 | 2 755 |
| 2012 | 5 555 048 | 57 738 | 2 316 |
| 2013 | 5 726 581 | 56 305 | 2 190 |
| Источник: Aena[1] | |||
Происшествия
7 января 1972 года неподалёку от Ибицы самолёт Sud Aviation Caravelle SE 210, осуществлявший рейс из Валенсии, врезался в 462-метровую гору Аталаяса — в 30 метрах ниже её вершины. Все 104 человека (6 членов экипажа и 98 пассажиров) погибли[5]. Самолёт не долетел до аэропорта Ибицы примерно 10 км.
Примечания
- ↑ 1 2 3 AENA passenger statistics and aircraft movements. Дата обращения: 3 апреля 2022. Архивировано 6 октября 2019 года.
- ↑ AIP (AENA). Дата обращения: 7 марта 2014. Архивировано 7 марта 2014 года.
- ↑ 1 2 3 Aeropuerto de Ibiza. Historia (исп.). aena-aeropuertos.es. Дата обращения: 7 марта 2014. Архивировано 7 марта 2014 года.
- ↑ New BA route to IBZ in S14. Дата обращения: 30 апреля 2014. Архивировано 22 декабря 2013 года.
- ↑ Pilot calls for beer, then boom. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 11 мая 2016 года.
Ссылки
- Официальный сайт Архивная копия от 4 октября 2013 на Wayback Machine
 Аэропорты Испании | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Международные |
| ||||
| Региональные |
| ||||
| Нефункционирующие |
| ||||
