«Купа́ловская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии между станциями «Первомайская» и «Немига». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод». Связана пересадкой со станцией «Октябрьская» Московской линии. Является самой малолюдной станицей Минского метрополитена: пассажиропоток здесь в сутки составляет около 6 тысяч человек. Станция метро названа в честь Янки Купалы — народного поэта Белоруссии.
«Пло́щадь Ле́нина» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Октябрьская» и «Институт Культуры». Является пересадочной на станцию «Вокзальная» Зеленолужской линии. «Площадь Ленина» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Является одной из самых загруженных станций метро в Минске — в среднем ей пользуется до 95,2 тыс. человек в сутки.
«Парк Челю́скинцев» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Московская» и «Академия наук».
«Моско́вская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Восток» и «Парк Челюскинцев».
«Уру́чье» — конечная станция Московской линии Минского метрополитена, следующая за станцией «Борисовский тракт». Она размещается в центре микрорайона Уручье и является первой станцией метро за пределами МКАД.
«Строгино́» — станция Московского метрополитена, расположена на Арбатско-Покровской линии между станциями «Крылатское» и «Мякинино». Открыта 7 января 2008 года в составе участка «Парк Победы» — «Строгино». Названа по одноимённому району Москвы. Одновременно с открытием «Строгина» участок Филёвской линии от «Кунцевской» до «Крылатского» был отдан Арбатско-Покровской, при этом «Кунцевская» стала станцией с кросс-платформенной пересадкой между ними и конечной станцией Филёвской линии.
«Ми́тино» — станция Московского метрополитена. Находится на Арбатско-Покровской линии между станциями «Волоколамская» и «Пятницкое шоссе». Открыта 26 декабря 2009 года в составе участка «Строгино» — «Митино». Со дня открытия была северо-западной конечной на линии до её продления 28 декабря 2012 года на один перегон до станции «Пятницкое шоссе».
«Багратио́новская» — станция Филёвской линии Московского метрополитена. Расположена на линии между станциями «Фили» и «Филёвский парк». Открыта 13 октября 1961 года в составе участка «Фили» — «Пионерская».
«Крыла́тское» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Строгино». Получила название от одноимённого района, в котором находится.
«Садо́вая» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на пятой (Фрунзенско-Приморской) линии, между станциями «Звенигородская» и «Адмиралтейская». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года входила в состав четвёртой (Правобережной) линии. 17 и 18 августа 2024 года, впервые с открытия в 1991 году, была конечной для поездов Лахтинско-Правобережной линии.
«Девя́ткино» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Кировско-Выборгской линии в северном направлении. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо ТЧ-4 «Северное» в городе Мурино. Единственная станция метрополитена Санкт-Петербурга, находящаяся на территории Ленинградской области, и первая станция метро в СССР и России, построенная на территории другого субъекта федерации. Единственная станция метрополитена в России, построенная в сельской местности, затем ставшей городом. В течение 28 лет, с 1978 по 2006 гг. была самой северной станцией метро в России, уступив это преимущество станции «Парнас» Московско-Петроградской линии. Также, наравне со станциями «Рыбацкое» и «Шушары», является одной из трёх станций, расположенных за Кольцевой автодорогой.
«Ю́жная» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Южная» — «Серпуховская» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 10 м.
«Черта́новская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Южная» — «Серпуховская» 8 ноября 1983 года. В том же году получила Премию Совета Министров СССР.
«Алту́фьево» — станция Московского метрополитена, конечная северного радиуса Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 15 июля 1994 года при продлении линии на север от станции «Бибирево». Глубина заложения — 9 м. Являлась самой северной станцией Московского метрополитена до открытия станции «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии. Наряду со станцией Лианозово до сих пор является самой северной станцией внутри МКАД.
«Белору́сская» — станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Связана пересадкой со станцией «Белорусская» на Замоскворецкой линии. Расположена в Тверском районе (ЦАО); названа по Белорусскому вокзалу. Открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Октя́брьская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Кольцевой линии между станциями «Добрынинская» и «Парк культуры». «Октябрьская» — пилонная станция глубокого заложения с тремя сводами. Автор проекта — Л. М. Поляков. Диаметр всех трёх залов — 9,5 метра.
«Моско́вская» — совмещённая пересадочная станция Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий Нижегородского метрополитена. От станции идут четыре направления: к станциям «Стрелка» и «Горьковская» в одну сторону и «Чкаловская» и «Канавинская» в другую. Станция построена как кросс-платформенная пересадка между линиями. Также является пересадочным узлом на станцию городской электрички Нижний Новгород-Московский.
«Лы́бедская» — 27-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Голосеевском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Дворец „Украина“» и «Демиевская». Открыта 30 декабря 1984 года под названием «Дзержинская». Нынешнее название по протекающей вдоль Большой Васильковской улицы реке Лыбедь получила со 2 февраля 1993 года. До 15 декабря 2010 года была конечной. Пассажиропоток — 28,5 тыс. чел./сутки.
Моско́вская ли́ния — первая линия Минского метрополитена. Пусковой участок в составе восьми станций открыт 29 июня 1984 года. Линия длиной 19,1 км включает в себя 15 станций. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции составляет 29 мин.
«Тра́кторный заво́д» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Станция построена по проекту архитекторов Виктора Краморенко, Олега Ладкина и при участии художника Болеслава Скромблевича.
4, 4д, 6, 10, 32с, 40, 45, 50с, 52, 53, 73, 100, 101, 163, 191
8, 27, 43, 51, 64;
Медиафайлы на Викискладе
Прибытие поезда
Светильник
Декоративные вставки на путевых стенах
