Метрополите́н, ме́тро, скоростной транзи́т, подземная железная дорога или просто «подземка» — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Здесь приведён список действующих метрополитенов мира, согласно их определению Международным союзом общественного транспорта и Робертом Швандлем — автором более 30 книг о метро. На декабрь 2022 года в мире насчитывается 209 систем метрополитена в 195 городах 63 стран. Первым метрополитеном в мире стал Лондонский, открытый в 1863 году и электрифицированный в 1890 году. Самым загруженным является Пекинский метрополитен. По длине линий и количеству станций лидирует Шанхайский метрополитен, по количеству линий — Нью-Йоркский.
Инчхо́н (кор. 인천광역시?, 仁川廣域市?, устар. Чемульпо́ — город и порт на Корейском полуострове в Республике Корея. Аванпорт Сеула в заливе Канхваман Жёлтого моря. Инчхон занимает третье место по количеству населения среди городов Кореи, после Сеула и Пусана. Инчхон является важнейшим транспортным узлом страны, так как в городе находится крупнейший порт на западном побережье полуострова, а также самый большой в стране аэропорт Инчхон. В XXI веке город превратился в международный центр бизнеса, сосредоточенного вокруг футуристического высокотехнологичного проекта New Songdo City, в котором находится одно из самых высоких зданий страны, Northeast Asia Trade Tower.
Токи́йский метрополите́н (яп. 東京の地下鉄, とうきょうのちかてつ, То:кё: но Тикатэцу; также просто 東京地下鉄) — система скоростного внеуличного транспорта Токио, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro под управлением частной компанией Tokyo Metro Co., Ltd. (яп. 東京地下鉄株式会社 То:кё: Тикатэцу Кабусики-гайся) и Toei Subway (Toei) под управлением Токийского столичного транспортного управления (яп. 東京都交通局 то:кё: то ко:цу: кёку). Перевёз за 2018 год: Tokyo Metro — 7,579 миллиарда пассажиров; Toei Subway (Toei) — 3,207 миллиарда пассажиров, вместе являясь таким образом 2-м в мире метрополитеном по годовому пассажиропотоку. На всех станциях установлено тактильное покрытие.
Гонко́нгский метрополите́н — сеть линий скоростного внеуличного транспорта в Гонконге. По состоянию на 2020 год насчитывает 193,2 км путей и 111 станций метрополитена, линию аэроэкспресса длиной 35,2 км с 5 станциями и сеть ЛРТ. С 2000 года Гонконгским метрополитеном управляет компания MTR Corporation. До этого MTRC полностью была подчинена правительству Гонконга. По состоянию на первую половину 2009 года, доля MTR, работающей по принципу франчайзинга, на рынке пассажирских перевозок составляет 42 %, что сделало его наиболее популярным видом транспорта в Гонконге. На всех линиях, кроме автоматизированной Диснейленд-Резорт, поезда управляются машинистом.
Шэньчжэньский метрополитен — система внеуличного скоростного транспорта в городе Шэньчжэнь, Китай. Открыта 28 декабря 2004 года, стала пятым метрополитеном в континентальном Китае. Сегодня система состоит из 265 станций на 12 линиях общей протяжённостью 555 км. Все линии управляются компанией Shenzhen Metro Company (SZMC), кроме Четвёртой линии, которая была передана под управление шэньчжэньского филиала MTR Corporation с 1 июля 2010 года на 30 лет. Ежедневно поезда шэньчжэньской подземки перевозят 4 миллиона пассажиров. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2015 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Сеульский метрополитен — система метрополитена в Сеуле, столице Республики Корея, 4-й метрополитен в мире по годовому пассажиропотоку. Был открыт 15 августа 1974 года. В настоящее время состоит из 316 станций на 9 линиях, общая протяжённость линий — 340,6 км. Владельцем системы является правительство Сеула, управляется она двумя компаниями: Seoul Metro подконтрольны линии 1-8, а Seoul Metro Line 9 Corporation или просто Metro9 управляет линией 9 с 38 станциями. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери, что позволяет запустить беспилотные поезда.
Дели́йский метрополите́н — скоростная транспортная система Дели, соединяющая его центральные районы и города-спутники в Национальном столичном округе: Фаридабад, Гургаон, Ноида, Газиабад и Бахадургарх. Вторая система метро, открытая в Индии после метрополитена Калькутты. Управляется и эксплуатируется государственной компанией Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) с равным долевым участием правительства Индии и правительства Дели.
Tokyo Metro (яп. 東京メトロ То:кё: Мэторо) — одна из двух систем скоростного внеуличного транспорта, составляющих Токийский метрополитен. 2-я в мире система по годовому пассажиропотоку.
Бангалорский метрополитен — преимущественно надземная внеуличная скоростная рельсовая система городского транспорта в индийском городе Бангалор. Четвёртый метрополитен в стране.
Данная таблица построена на основе сведений из статьи о списке метрополитенов мира.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2016 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Линия 1 Сеульского метрополитена — первая линия Сеульского метрополитена. Является частью системы электрических железных дорог Столичного региона. Тесно интегрирована с линией 1 электрифицированного железнодорожного транспорта столичного региона, в частности, с системой пригородных поездов.
Линия 1 — первая линия единой системы внеуличного транспорта Сеульского столичного региона в Республике Корея. Включает в себя железнодорожные линии Кёнвон, Кёнъи, Кёнбу и Линию 1 Сеульского метрополитена. Линия длиной 200,6 километра с 98 станциями проходит от Тондучхона до Инчхона, Асана, Хвасона и Пхёнтхэка. На схемах обозначается цветом индиго и номером 1.
Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона — единая система электрифицированного железнодорожного городского и пригородного транспорта столичного региона в Республике Корея. Первая линия была открыта 15 августа 1974 года с появлением Сеульского метрополитена, который наряду с Ичхонским метрополитеном и различными железнодорожными и легкорельсовыми линиями входит в эту систему.
U Line — полностью автоматическая транспортная система в Ыйджонбу, Сеульский столичный регион, Южная Корея. Представляет собой скоростной трамвай или легкое метро. Одна поездка стоит 1,350 вон.
«Пупхён» — пересадочная станция Единой транспортной системы Столичного региона: наземная станция Сеульского метро на Первой линии и подземная станция Инчхонского метро на Первой линии. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Чуан» — пересадочная станция Единой транспортной системы Столичного региона: Сеульского метро наземная на Первой линии и подземная станция Инчхонского метро на Второй линии. На Первой (Кёнкин) линии станция была открыта в составе 1-го участка, на Инчхон Второй линии — с открытием линии длиной 29,2 км. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2021 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Республика Корея
Медиафайлы на Викискладе
Подвижной состав
Станция «Инчхон-Каджва»
Станция «Комдан-сагори»
Станционные указатели
Уличный указатель метро
Станция «Пупхён»