Иосиф (габара)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Иосиф
Iосифъ
Морская габара
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднагабара
Организация Черноморский флот
ИзготовительКичкасская верфь
Спущен на воду 1790 год
Выведен из состава флота11 (23) октября 1804 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 37,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,5 м
Осадка 5 м
Движительпаруса
Вооружение
Общее число орудий Артиллерийское вооружение не устанавливалось

«Иосиф» или «Святой Иосиф»габара Черноморского флота Российской империи, одна из трёх габар типа «Валериан».

Описание судна

Одна из трёх парусных габар типа «Валериан»[комм. 1]. Длина судна составляла 37,4 метра[комм. 2], ширина — 10,5 метра[комм. 3], а осадка 5 метров[комм. 4]. Артиллерийское вооружение на судно не устанавливалось[1][2].

История службы

Габара «Иосиф» была спущена на воду со стапеля Кичкасской верфи в 1790 году и в том же году была включена в состав Черноморского флота России[1][3].

С 1791 по 1802 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного и Азовского морей[1][4].

В кампанию 1803 года совершила плавание из Севастополя в Мессину и обратно[5]. В следующем 1804 году совершила плавание из Севастополя в Испанию, откуда вернулась в октябре того же года с грузом скота, состоявшем из пяти лошадей и восьмидесяти баранов, и стала на карантин на рейде. Утром 11 (23) октября 1804 года габара снялась с якоря и взяла курс на выход из Карантинной бухты. Внезапно налетевшим шквалом судно начало клонить к банке, и габара, задержавшись на вольной воде, начала цеплять дно ахтерштевнем. Для облегчения судна на нем срубили грот- и бизань-мачты, однако сменившимся ветром после недолгого дрейфа габару все же выбросило на мель на выходе из бухты[6][7][8][9].

Во время кораблекрушения экипажу судна удалось спастись в полном составе, а сама габара позже была разобрана[6][10].

Командиры судна

Командирами габары «Иосиф» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:

  • лейтенант М. И. Миницкий (1798—1799 годы)[11];
  • капитан-лейтенант А. Э. Палеолог (1801—1802 годы)[12];
  • лейтенант, а с 12 (24) июня 1804 года капитан-лейтенант А. И. Томиловский (1803—1804 годы)[9].

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили габары «Валериан»(головное судно) и «Кичкасы»[1].
  2. 122 фута 8 дюймов[2].
  3. 34 фута 6 дюймов[2].
  4. 16 футов 6 дюймов[2].

Источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.