К-171

Перейти к навигацииПерейти к поиску
К-171
История корабля
Государство флага СССР,  Россия
Порт припискиГремиха, Вилючинск
Спуск на воду4 августа 1974
Выведен из состава флота28 марта 1995
Современный статус утилизирована
Основные характеристики
Тип корабляРПКСН
Обозначение проекта 667Б «Мурена»
Кодификация НАТО«Delta-I»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 26 узлов
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 450 м
Автономность плавания 70 суток
Экипаж 120 человек
Размеры
Водоизмещение подводное 13 700 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
139 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
8,4 м
Силовая установка

Атомная.

2 водо-водяных реактора ВМ-4Б
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
Носовые: 4x533 мм,
малые: 2x400 мм
Ракетное вооружение 12 БРПЛ Р-29 (РСМ-40)

К-171 (заводской номер — 340) — советский ракетный подводный крейсер стратегического назначения, корабль проекта 667Б «Мурена».

История

Заложена в цехе ПО «Севмашпредприятие» как крейсерская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами 24 января 1973 года. 6 февраля того же года зачислена в списки ВМФ СССР.

4 августа 1974 года была спущена на воду. 29 декабря того же года вступила в строй.

23 января 1975 года зачислена в состав 41-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота. Базировалась в пос. Островной (Гремиха).

С февраля по март 1976 года в составе группы подводных лодок совершила переход с Северного на Тихоокеанский флот южным морским путём, через три океана, под командованием контр-адмирала Коробова. За успешно выполненное задание 25 мая 1976 года командиру подлодки Эдуарду Ломову и командиру БЧ-5 Юрию Таптунову было присвоено звание Героя Советского Союза.

9 апреля 1976 года вошла в состав 25-й дивизии 2-й флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота с постоянным базированием в бухте Крашенинникова.

25 июля 1977 года переклассифицирована в ракетный подводный крейсер.

28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомный подводный крейсер стратегического назначения.

28 марта 1995 года выведена из состава ВМФ. Утилизирована в 2001 году.

Аварии

29 июля 1978 года при сопровождении погружения К-477, последняя ударилась о днище К-171 в районе прочно-балластных цистерн, в результате чего обе лодки получили повреждения, потребовавшие постановку лодок в док.

29 декабря того же года во время следования в район проведения ракетной стрельбы у острова Симушир при дифферентовке из-за ошибочных действий личного состава несколько тонн забортной воды заполнили аппаратную выгородку одного из двух реакторов, который в тот момент был заглушен. С целью скрыть происшествие, командир БЧ-5 Юрий Таптунов приказал откачать воду. Когда вёдрами уже невозможно было осушить труднодоступные места, командир БЧ-5 приказал отключить сигнализацию и запустить реактор на неконтролируемый разогрев, чтобы выпарить помещение. Чуть позже он зашёл в помещение реактора вместе с капитаном 3 ранга Шаровым и старшиной команды спецтрюмных мичманом Кащук, чтобы оценить обстановку, задраив за собой переборочную дверь аппаратной выгородки. В этот момент вода в кессонах вокруг реактора вскипела - произошёл эффект скороварки. Из-за резко возросшего давлением внутри аппаратной выгородки, переборочную дверь уже не смогли открыть ни вручную, ни ломом снаружи, пока командир 7 отсека старший лейтенант Черных не догадался открыть клинкет сравнивания давления между аппаратной выгородкой и отсеком. Когда открыли аппаратную выгородку, все трое были без сознания из-за острого теплового удара. Только тогда прошёл доклад командиру корабля и вышестоящим начальникам. Пострадавших перенесли в 5-й отсек, где и производили первичные мероприятия по оказанию первой помощи, но привести их в чувство не удалось, хотя у капитана 3-го ранга Шарова ещё полтора часа наблюдался пульс. Никто из троих пострадавших не выжил. После доклада на флот и в Москву ракетную стрельбу отменили. 30 декабря крейсер с приспущенным флагом вернулся на базу в Петропавловск-Камчатский-53, были поставлены в известность семьи погибших.

Ссылки