К-21 (1961)
| K-21 | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |  СССР |
| Порт приписки | Западная Лица, Гремиха |
| Спуск на воду | 18 июня 1961 |
| Выведен из состава флота | 1991 |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ПЛАТ |
| Обозначение проекта | 627А «Кит» |
| Разработчик проекта | СКБ № 143 |
| Главный конструктор | В.Н.Перегудов |
| Кодификация НАТО | November |
| Скорость (надводная) | 15,5 узлов |
| Скорость (подводная) | 30 узлов |
| Предельная глубина погружения | 300 метров |
| Автономность плавания | 50-60 суток |
| Экипаж | 104 человек (30 Офицеров) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 3 065 тонн |
| Водоизмещение подводное | 4 750 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 107,4 метра |
| Ширина корпуса наиб. | 7,9 метра |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5,65 метр |
| Силовая установка | |
| Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с. | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение | 8 ТА калибра 533 мм, 20 торпед |
К-21 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит», заводской № 284.
История
Заложена 2 апреля 1960 года на стапеле цеха №42 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 18 июня 1961 года. С 22 января по 30 августа 1961 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 12 по 16 сентября 1961 года. Государственные испытания проходили с 21 сентября по 31 октября 1961 года. 31 октября 1961 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний ПЛА «К-21».
Включена в состав Северного флота в ноябре 1961 года, зачислена в состав 3-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром ПЛА «К-21» был назначен капитан 2 ранга Чернавин В.Н.
Всего до конца 1961 года ПЛА «К-21» прошла 5906 морских миль, из них 3524 морские мили в подводном положении. В период с 24 марта по 14 мая 1962 года лодка совершила 51-суточный боевой поход, пройдя 10124 морских мили, включая 8648 морских миль в подводном положении. Это плавание считается первым походом советской ПЛА на полную автономность. Для обеспечения похода ПЛА «К-3» к Северному полюсу в 1962 году ПЛА «К-21» осуществляла мероприятия по проведению ледовой разведки под водой. При проведении ледовой разведки производились стрельбы боевыми торпедами.
С 23 апреля по 21 мая 1964 года ПЛА «К-21» совершила боевой поход в Норвежское море и Северную Атлантику по плану учений "Ограда". В 1965 году лодка несла боевую службу в Баренцевом море.
В 1965 году лодка вернулась на «Звездочку» для среднего ремонта и модернизации, которые были завершены в 1966 года. В кампанию 1967 — 1970 годов ПЛА «К-21» произвела 3 автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 170 суток.
В период с 1973 года по 1975 год лодка прошла очередной ремонт с перезарядкой активных зон реакторов.В 1975 году переведена в состав 17-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Гремихе.
В кампанию 1976 — 1980 годов ПЛА «К-21» была в 4 автономных походах на боевую службу общей продолжительностью 200 суток. С 1983 года по 1985 год лодка проходила средний ремонт. В период с 1986 года по 1991 год ПЛА отрабатывала задачи боевой подготовки в море и на базе.
Всего с момента спуска на воду ПЛА «К-21» прошла 190831 морских миль за 22932 ходовых часов.
19 апреля 1991 года лодка была списана и выведена из боевого состава ВМФ. По состоянию на 2002 год находилась на хранении на базе Гремиха. В настоящее время утилизирована.
Командиры
- капитан 2 ранга Владимир Чернавин (03.1959 г. — 08.1962 г.)
- капитан 2 ранга Анатолий Павлов (10.1962 г. — 08.1965 г.)
- капитан 2 ранга Фирсов Геннадий Никифорович (1981 г. - 1982 г.)
Литература
- Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года.
Ссылки
- [1] Проект No. 627, 627а («Кит») — «Ноябрь»
