Ка-Тсу

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ка-Тсу
Ка-Тсу
Классификациябронетранспортёр
Боевая масса, т 16
Экипаж, чел. 5
Десант, чел. 40 или до 4 тонн груза
История
Годы производства 1943—1945
Годы эксплуатации 1943—1945
Количество выпущенных, шт.49
Основные операторыЯпония
Размеры
Длина корпуса, мм11 000
Ширина, мм3300
Высота, мм3450
Бронирование
Тип брони стальная катаная гомогенная
Лоб рубки, мм/град. 10
Борт рубки, мм/град. 10
Вооружение
Пулемёты 2 × 13-мм
Другое вооружение 2 × 610-мм торпеды
Подвижность
Тип двигателяV-образный
12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 120
Скорость по шоссе, км/ч 20
Скорость по пересечённой местности, км/ч 8 на плаву
Запас хода по шоссе, км 300
Удельная мощность, л. с./т 15
Тип подвескитип Хара
Преодолеваемый брод, м плавает
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Специальная машина лодочного запуска Тип 4 (яп. 特四式内火艇), «Ка-Тсу», Ка-цу (яп. カツ)японский полубронированный плавающий бронетранспортёр периода Второй мировой войны. По сути, представлял собой амфибийную десантную баржу, подобную ранним моделям американских LVT, бронирована была только рубка «Ка-Тсу». Был создан для перевозки подводными лодками и предназначался для проведения десантных операций или же скрытной атаки надводных кораблей при помощи торпед, которые могли подвешиваться по бортам машины. Производство было налажено военно-морским арсеналом Куре. В 1943—1945 годах было выпущено 49 бронетранспортёров этого типа, однако в бою они не применялись.

Литература

  • С. Федосеев. Бронетехника Японии 1939—1945 гг. — М.: Техника — молодёжи / Восточный горизонт, 2003. — 88 с. — (Историческая серия № 2). — 1000 экз.

Ссылки

  • Акира Такидзава. Ka-Tsu (англ.). Дата обращения: 8 декабря 2008. Архивировано 22 марта 2012 года.