Вое́нно-Грузи́нская доро́га, также Вое́нно-Галга́евская доро́га — историческое, с начала XIX века, название военной дороги через Главный Кавказский хребет, соединяющей города Владикавказ и Тбилиси (Грузия).
Владикавка́зская желе́зная доро́га — частная железная дорога в Российской империи. В период с 1875 по 1885 годы называлась «Общество Ростово-Владикавказской железной дороги», с 1885 по 1918 годы «Общество Владикавказской железной дороги».
Закавка́зская желе́зная доро́га — железная дорога в Российской империи и СССР. Линии пролегали по территории Грузинской, Армянской и Азербайджанской ССР.
Органы военных сообщений являются полномочными представителями Министерства обороны Российской Федерации на железнодорожном, морском, речном и воздушном транспорте.
Иван Владимирович Ковалёв — советский военный и государственный деятель, генерал-лейтенант технических войск (1943), депутат Верховного Совета СССР 2-го созыва (1946—1950).
Министе́рство путе́й сообще́ния Росси́йской импе́рии — центральное государственное учреждение в Российской империи, обеспечивавшее проведение единой политики в сфере водного, сухопутного и железнодорожного транспорта, а также осуществлявший общее руководство в области транспортного сообщения. Располагалось в Санкт-Петербурге, на набережной реки Фонтанки, 117.
Доро́га — путь сообщения для передвижения людей, прогона скота и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны. Полоса земли, предназначенная для передвижения, путь сообщения. Место, по которому надо пройти или проехать, путь следования.
Шоссе, Шоссейная дорога или Шоссированная дорога — широкая скоростная дорога с твёрдым искусственным покрытием поверх грунтового основания и с канавами для стока дождевой воды по обочинам.
Ко́рпус инженеров путей сообщения — специальное формирование Вооружённых сил Российской империи.
Богатырёво — остановочный пункт Северо-Кавказской железной дороги в Дагестане. Располагается на участке Кизил-Юрт — Махачкала II — Порт.
Коби — селение в Казбегском муниципалитете Грузии. Находится на Военно-грузинской дороге. Рядом с селением начинается Трусовское ущелье. Расстояние до муниципального центра Степанцминда составляет примерно 20 км.
Михаил Николаевич Герсеванов — русский инженер-строитель и гидротехник, директор Института инженеров путей сообщения, действительный тайный советник.
Андре́й Алексе́евич Поле́нов (1787—1870) — инженер-генерал-лейтенант, директор Департамента ревизии отчетов Корпуса инженеров путей сообщения.
Варшавский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в губернском городе Варшава.
Ковенский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в губернском городе Ковна.
Московский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в центральной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в Москве.
Киевский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в северо-западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в Киеве.
Виленский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в губернском городе Вильна.
Иван Федорович Сундуков — советский военный и государственный деятель.
Варша́вское шоссе́, ранее Моско́вско-Варша́вское, часто Варша́вка — историческая дорога между Москвой и Варшавой. Шоссе было построено в несколько этапов в середине XIX века, от Москвы к Варшаве оно проходило через Подольск, Кресты, Малоярославец, Рославль, Бобруйск, Брест, Седльце. До развития сети железных дорог имела важнейшее пассажирское, торговое, почтовое и военное значение. Во время Великой Отечественной войны в районе шоссе проходили ожесточённые бои, в память о событиях того периода на всем протяжении шоссе расположены воинские мемориалы, захоронения и памятные знаки.
