55°51′04″ с. ш. 49°08′06″ в. д.HGЯO

Казметрострой

Перейти к навигацииПерейти к поиску
АО «Казметрострой»
ТипОткрытое акционерное общество
Основание1997
Прежние названия МУП «Казметрострой»
Расположение Россия: Казань
Ключевые фигуры Рахимов Марат Мулахмедович (Генеральный директор)
ОтрасльСтроительство
Чистая прибыль74 630 тыс. рублей (2015)[1]
Число сотрудников1017 (2014 год)
АудиторООО «ФПС»
Сайтказметрострой.рф

АО «Казметрострой» — российская строительная компания, генеральный подрядчик строительства Казанского метрополитена.

История

Муниципальное унитарное предприятие «Казметрострой» образовано 17 марта 1997 года Постановлением № 01-1975 комитета по управлению коммунальным имуществом Главы администрации города Казани. Костяк предприятия составили работники ОАО «Бамтоннельстрой» (БАМ), получившие большой опыт строительства тоннелей в сложных гидрогеологических условиях, и работники треста Ташметрострой (г. Ташкент), имеющие большой опыт строительства объектов метрополитена.

16 ноября 2012 года было принято решение о приватизации МУП «Казметрострой» путём его преобразования в ОАО «Казметрострой». Все имущество МУП «Казметрострой», права и обязательства, в том числе в отношении должников и кредиторов были переданы ОАО «Казметрострой»[2]. Обыкновенные именные бездокументарные акции ОАО «Казметрострой» в количестве 1 659 403 591 штук номинальной стоимостью 1 рубль, были размещены единственному учредителю — Муниципальному образованию г. Казани[3]. Уставной капитал составил 1 659 403 591 рублей.

Оборудование

АО «Казметрострой» имеет 4 тоннелепроходческих комплекса — Lovat RMP226SE «Сююмбике» (приобретен в 1999 году), 2 комплекса фирмы Wirth-NFM «Алтынчеч»(приобретен в 2004 году[4]) и «Айсылу» (приобретен в 2009 году[5]), «Ляйсан» производства Hitachi[6], приобретённый в 2012 году. Также имеется вертикальный проходческий щит для проходки стволов вертикальных шахт производства ООО «ТоннельСпецРемонт»[7].

Парк автосамосвалов — 80 единиц, автобетоносмесителей — 25 единиц, 32 единицы кранового оборудования, в том числе автокраны КАТО — 50 тн. и Liebherr — 160 тн., 14 единиц экскаваторов, в том числе Hitachi — 5 единиц.

Завод ЖБИ «Казметрострой» оснащен всем необходимым оборудованием и технологиями для выпуска бетона класса В45, F 300, W12 для производства блоков тоннельной обделки. 12 комплектов форм обеспечивают изготовление 300 колец тоннельной обделки в месяц[8].

Построенные и строящиеся объекты

Финансовые показатели

Показатель (млн. руб)2011 год2012 год2013 год2014 год2015 год2016 год2017 год2018 год2019 год2020 год2021 год
Выручка3 726,78 026,38 346,92 897,42 138,94 4973 1552 2609811063 097
Валовая прибыль (убыток)187,4254,489,9225,7216,1231246261-1820718
Чистая прибыль (убыток)27,577,50,140,6974,65852,32,6-30165
Платежи в бюджет и
внебюджетные фонды
199,366715 08210 339

Примечания

  1. Годовой отчет ОАО «Казметрострой» за 2015 г. (ZIP). Центр раскрытия корпоративной информации (4 апреля 2016). Дата обращения: 12 июля 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
  2. Сообщение о принятии решения о размещении ценных бумаг. Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (16 ноября 2012). Дата обращения: 22 ноября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. Сообщение об утверждении решения о выпуске ценных бумаг. Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (21 ноября 2012). Дата обращения: 22 ноября 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
  4. Казанское метро: Строительство и история. Дата обращения: 25 апреля 2012. Архивировано 28 апреля 2012 года.
  5. Метростроевцы Казани приобрели новый тоннелепроходческий комплекс «Айсылу». ИА «Татар-информ» (17 июля 2009). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 14 сентября 2012 года.
  6. Новый туннелепроходческий комплекс «Казметростроя» получит имя «Ляйсан» - этот вариант одобрил и производитель ТПК компания Hitachi. Электронная газета БИЗНЕС Online (13 августа 2012). Дата обращения: 13 августа 2012. Архивировано 16 апреля 2013 года.
  7. Закончен монтаж металлоконструкций на вентиляционной шахте №119. ООО «ТоннельСпецРемонт» (3 марта 2011). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 19 сентября 2012 года.
  8. Краткая справка. МУП Казметрострой. Официальный портал мэрии Казани. Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 2 января 2011 года.
  9. Оксана Емелина. Самарский треугольник. Самарские Известия (22 февраля 2007). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 1 августа 2012 года.
  10. «Казметрострой» выиграл тендер на строительство в Москве. Татарская деловая газета «еТатар» (13 октября 2011). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 19 сентября 2012 года.
  11. Казанские метростроители построят станцию метро и новый перегон на Калининско-Солнцевской линии. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 февраля 2014). Дата обращения: 20 марта 2014. Архивировано 20 марта 2014 года.