Д-18Т — турбореактивный двухконтурный двигатель, разработанный в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс» под руководством главного конструктора В. А. Лотарева. Предназначен для установки на сверхтяжёлые транспортные самолёты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия».
«Дру́жба» — марка бензопилы. Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 года. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускалась в массовом производстве с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе была награждена «Золотой медалью».
«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — советское и украинское государственное предприятие конструкторское бюро, в сферу деятельности которого входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Входит в состав концерна Укроборонпром.
Д-27 — винтовентиляторный двигатель, разработанный Запорожским машиностроительным конструкторским бюро «Прогресс» имени академика А. Г. Ивченко.
Омское моторостроительное конструкторское бюро — российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и ремонте малоразмерных газотурбинных двигателей гражданского и военного применения, а также наземных энергоузлов, турбостартеров и другого оборудования. Из-за вторжения России на Украину компания находится под санкциями стран Евросоюза и США.
АИ-20 — одновальный авиационный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, трёхступенчатой турбиной, планетарным редуктором, нерегулируемым реактивным соплом. Серийное производство начато в 1957 году. Конструкторское бюро-разработчик — ОКБ-478 . Заводы-изготовители: ОАО «Мотор Сич» и Пермский моторный завод (1963—1965).
Фёдор Михайлович Муравченко — генеральный конструктор ЗМКБ «Прогресс» доктор технических наук, профессор, член-корреспондент Национальной академии наук Украины, лауреат государственных премий СССР и Украины, кавалер многих орденов и медалей, Герой Украины (2002), Заслуженный деятель науки и техники Украины (2003).
Алекса́ндр Гео́ргиевич И́вченко — советский инженер-конструктор, создатель авиационных турбовинтовых двигателей большого ресурса, основатель Запорожского машиностроительного КБ «Прогресс». Генеральный конструктор ОКБ. Доктор технических наук, академик АН УССР. Герой Социалистического Труда (1963), лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960).
АИ-25 — авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель.
Межгосударственное образовательное учреждение высшего образования «Белорусско-Российский университет» — региональный научно-образовательный центр. Расположен в г. Могилёве, Республика Беларусь.
Владимир Алексеевич Лотарев (1914—1994) — советский конструктор авиационных двигателей, академик АН УССР (1985). Герой Социалистического Труда (1974), заслуженный деятель науки УССР (1984). С 1963 — главный конструктор в ОКБ завода № 478, в 1981—1989 гг. генеральный конструктор. Под руководством Лотарева разработана концепция советских трёхвальных турбореактивных двигателей большой двухконтурности с высокими параметрами, большим ресурсом, высокими надёжностью и технологичностью и создан ряд газотурбинных двигателей, в том числе турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36, Д-18Т, турбовальный двигатель Д-136. Депутат Верховного Совета СССР в 1984—1989 гг. Лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1976), премии им. М. Янгеля АН УССР (1987).
Николай Михайлович Новожилов — советский инженер и учёный-металлург, лауреат Ленинской премии.
Алексей Николаевич Зленко (02.12.1914 — ?) — советский авиаконструктор, специалист в области авиамоторостроения. Лауреат Ленинской премии 1960 г. за участие в разработке и создании двигателя АИ-20 пассажирского самолёта Ил-18.
Виктор Михайлович Чуйко́ — советский и российский авиационный инженер — конструктор авиационных двигателей, учёный, государственный деятель. Доктор технических наук, профессор. Лауреат премии Совета Министров СССР, премии Правительства Российской Федерации и Государственной премии Украинской ССР в области науки и техники.
Акционерное общество «Уфимское научно-производственное предприятие „Молния“» — российское предприятие по разработке, производству и модернизации электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для двигателей летательных аппаратов. Входит в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех.
Костржицкий Владимир Константинович — ведущий украинский специалист в сфере военной радиолокации, радиоэлектроники, высокочастотных (ВЧ) и сверхвысокочастотных технологий, цифровой связи, инициатор и организатор разработки и внедрения отечественных цифровых систем и средств телефонной связи. Технический директор Производственного объединения «Днепровский машиностроительный завод».
Алта́йский нау́чно-иссле́довательский институ́т техноло́гии машинострое́ния (АНИТИМ) — первое научное учреждение за Уралом, профилем которого являлись научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области технологии машиностроения.
Николай Александрович Ольшанский — специалист в области сварки, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой технологии металлов (1968-1984) Московского энергетического института. Под его руководством осуществлена первая в СССР электронно-лучевая сварка.
Георгий Иванович Пейчев — советский и украинский организатор производства, главный инженер ЗМКБ «Прогресс» имени академика А. Г. Ивченко (1988—2015), лауреат Государственной премии УССР в области науки и техники (1988).
Омесь Николай Николаевич — советский и украинский учёный-металлург, организатор производства. Кандидат технических наук (1979), академик Инженерной академии Украины. Лауреат премии Совета Министров СССР (1991) и Государственной премии Украины в области науки и техники (2001).
