КамАЗ-43114 — российский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1996 по 2012 год. Шасси 43114 широко применяется в вооруженных силах, нефтегазодобывающей отрасли, в т.ч. для монтажа различных надстроек. Кабина — высокая, трёхместная, расположенная над двигателем, в зависимости от модификации — как со спальным, так и без спального места.
КамАЗ-65117 — современный российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года.
КамАЗ-4326 — российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ).
КамАЗ-4355 — бортовой тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ). Выпускается с 2002 года.
КамАЗ-54115 — российский седельный тягач второго поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2000 по 2012 годы. Является преемником тягача предыдущего (первого) поколения КамАЗ-5410.
КамАЗ-65225 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года.
КамАЗ-5410 — советский и российский седельный тягач линейки автомобилей КамАЗ первого поколения. Выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 по 1997 годы.
КамАЗ-5320 — советский и российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач с колёсной формулой 6 × 4, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 г. по 2001 г. Стал первой по счёту моделью автомобиля под маркой КамАЗ. Предназначен в том числе и для постоянной работы автопоездом с прицепом. Кузов — металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами и тентом. Кабина — трёхместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд, оборудована местами крепления ремней безопасности. Основной прицеп — ГКБ 8350 того же типоразмера.
КамАЗ-53212 — трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1978 по 2001 годы. на шасси КамАЗ-53213. Является удлинённой версией базовой модели семейства КамАЗ-5320.
КамАЗ-6540 — российский автомобиль-самосвал, выпускается Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2001 года.
КамАЗ-53215 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль второго поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2001 года. Является преемником модели первого поколения КамАЗ-5320.
ЗИЛ-170 — крупнотоннажный грузовой автомобиль с колёсной формулой 6 × 4, разрабатывался Заводом имени Лихачёва в 1967—1969 годах.
КамАЗ-6350 — бортовой тягач повышенной проходимости, выпускается Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года. Унифицированный армейский полноприводный автомобиль многоцелевого назначения семейства «Мустанг» — КамАЗ-4350 (4 × 4), КамАЗ-5350 (6 × 6).
КамАЗ-4326-9 (VK) — российский гоночный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Преемник КАМАЗ 4911. Построен на базе серийной армейской модели. С 2007 года участвует в международном ралли «Дакар».
КамАЗ-5511 — самосвал, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) в 1977—1997 гг. Шасси собиралось в Набережных Челнах, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске.
КамАЗ-49252 — спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КАМАЗ-мастер» для участия в международных соревнованиях по ралли-рейдам. Использовался в гонках в период с 1994 по 2003 годы.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
