56°25′38″ с. ш. 61°55′22″ в. д.HGЯO

Каменск-Уральский (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Каменск-Уральский
Свердловская железная дорога
56°25′38″ с. ш. 61°55′22″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Екатеринбургский
Дата открытия1885 год[1]
Прежние названия Островская (до 1904)[2]
Синарская (1904-1963)[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 2
Количество путей 32
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Электрифицирована1971
Каменск-Уральский — Колчедан[3]
Токпостоянный, 3 кВ[3]
Выход к привокзальная площадь, ул. Кунавина, ул. Привокзальная
Расположениег. Каменск-Уральский
Расстояние до Москвы1801 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Шарташ96 км 
Расстояние до Богданович42 км 
Расстояние до Колчедан19 км 
Расстояние до Нижняя39 км 
Тарифная зона 11 (от Екатеринбурга)
Код станции83710
Код в АСУЖТ795100
Код в «Экспресс-3»2030240
Соседние о. п.Мост Росновского[вд], Соцгород[вд], Локомотивное депо[вд] и 292 км[вд]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Свердловская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 661710995120005 (ЕГРОКН)
объект № 6600000648 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка́менск-Ура́льский — узловая железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги расположенная в городе Каменске-Уральском Свердловской области.

Располагается на пересечении направлений на Екатеринбург, Богданович, Шадринск (далее на Курган), Чурилово (далее на Челябинск-Главный, Челябинск-Южный).

История

Станция Островская открыта 6 декабря 1885 года как конечная станция Каменской ветви (от станции Богданович) казённой Екатеринбурго-Тюменской железной дороги. Названа в честь начальника Уральской горнозаводской железной дороги Н. С. Островского. В 1904 году станция была переименована в Синарскую.

В 1913 году открыто движение по ветви Синарская — Шадринск. В 1917 году построена ветвь Синарская — Багаряк.

При сооружении магистрали Урал — Курган в двух километрах восточнее построена новая станция Синарская 2. В 1932 году открыто движение по линии Свердловск — Синарская, в 1933 году — по линии Синарская — Курган[4].

В 1940 г. введена в эксплуатацию линия железной дороги Синарская — Чурилово[5][6].

В 1963 году станция Синарская получила своё нынешнее наименование: Каменск-Уральский, соответствующее названию города.

В 1971 году станция была электрифицирована на постоянном токе, а 28 декабря 1972 года открылось регулярное движение электропоездов на Каменск-Уральский из Свердловска.

Вокзал

Датой основания вокзала станции принято считать 1952 год. Проектировщиком здания вокзала является А. И. Лоскутов[].

  • Железнодорожный вокзал станции Каменск-Уральский
  • Здание со стороны платформы станции. 10.05.2016
    Здание со стороны платформы станции. 10.05.2016
  • Здание со стороны привокзальной площади. 10.09.2013
    Здание со стороны привокзальной площади. 10.09.2013

Пассажирское движение

По станции курсируют пассажирские поезда дальнего следования (скорые и пассажирские) и пригородные поезда.

Пригородное сообщение

С 2016 года до станции курсирует поезд-экспресс «Ласточка» сообщением Екатеринбург — Каменск-Уральский[7].

С 2020 года через станцию курсирует поезд-экспресс «Ласточка» Екатеринбург — Курган[8]. Рейс ходит с 2003 года, ранее по нему курсировали электропоезда повышенной комфортности.

Дальнее следование по станции

По состоянию на графику 2024 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Грузовая работа

На станции имеется несколько парков. Станция оборудована сортировочной горкой.

Станция является основной, через которую следуют грузовые поезда с северного Приуралья, Урала и Зауралья в южном направлении через Курган, Челябинск-Главный, Челябинск-Южный и обратно. Также используется как дублирующая прямое направление между Курганом и Челябинском при проведении регламентных путевых работ.

На станции действует, эксплуатационное локомотивное депо Каменск-Уральский, занимающиеся эксплуатацией тягового подвижного состава.

Галерея

  • Паровоз Л-4305 возле вокзала на станции Каменск-Уральский
    Паровоз Л-4305 возле вокзала на станции Каменск-Уральский

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 204.
  2. ↑ 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 266, 336.
  3. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 10 июня 2015. Архивировано 9 декабря 2012 года.
  4. ↑ Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 99. ISBN 5-98518-004-2
  5. ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. (В 1940 г. введены в эксплуатацию участки) Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine / Статья на сайте «ИСТорические МАТериалы».
  6. ↑ Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 104. ISBN 5-98518-004-2.
  7. ↑ Поезд Ласточка — Екатеринбург — Челябинск — расписание 2016 год Архивная копия от 5 декабря 2016 на Wayback Machine, Сайт поезда Ласточка (ПАО «РЖД»).
  8. ↑ Электропоезда "Ласточка" выйдут на маршрут Екатеринбург - Курган с 1 апреля. ТАСС. Дата обращения: 7 июля 2020. Архивировано 7 июля 2020 года.

Литература

  • Каменск-Уральский краеведческий музей им. И. Я. Стяжкина. — Екатеринбург: Академкнига, 2002. — 100 с. — ISBN 5-93472-052-X

Ссылки