Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
Кана́тная доро́га — вид транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны не касаются земли.
Ки́евский фуникулёр — линия фуникулёра в Киеве (Украина), которая проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Это один из первых фуникулёров в бывшей Российской империи, он был открыт в 1905 году после Кремлёвского и Похвалинского элеваторов в Нижнем Новгороде (1896) и Одесского фуникулёра (1902).
Нижний Новгород — крупнейший транспортный узел Поволжья. В городе сходятся несколько федеральных и региональных автомагистралей, имеется крупный речной вокзал и располагается главный приволжский вокзал. Здесь имеются сети метро, городской электрички, трамваев и других видов транспорта. Город имеет канатную дорогу, связывающую его с пригородом, и международный аэропорт «Стригино».
Фунша́л — главный город и морской порт острова Мадейры (Португалия), с населением около 112 тыс. человек. Является столицей Автономного региона Мадейры площадью 801 км². и населением 245 тыс. человек. Также является административным центром одноименного района (муниципалитета) с площадью 76,25 км². и населением 111 892 человека (2001), который граничит на севере с муниципалитетом Сантана, на северо-востоке — с муниципалитетом Машику, на востоке — с муниципалитетом Санта-Круш, на юге омывается Атлантическим океаном и на западе граничит с муниципалитетом Камара-ди-Лобуш.
Нижегоро́дская кана́тная доро́га — канатная переправа через Волгу между Нижним Новгородом и Бором.
Канатная дорога Мисхор — Сосновый Бор — Ай-Петри — пассажирская канатная дорога в Крыму, которая соединяет плато Ай-Петри и Мисхор.
Общая длина шоссе в Сан-Марино составляет 220 км. Транспортные средства республики обладают отличительными номерными знаками. Они белые с голубыми фигурами и гербом, обычно буква, за которой следуют четыре цифры. Много транспортных средств также несут международный код . В Сан-Марино нет ни аэропорта, ни речного порта. Есть только международный вертодром, расположенный в Борго-Маджоре. Хотя большая часть туристов пользуются международным аэропортом им. Федерико Феллини, расположенным в итальянском городе Римини, а затем автобусом приезжают в Сан-Марино.
Остров Мадейра и его столица Фуншал в частности имеют разветвленную транспортную систему. Передвижение между двумя главными островами архипелага Мадейрой и Порту-Санту осуществляется на самолетах и паромах, причем последние также перевозят автомобили. Путешествовать по внутренним частям островов сегодня довольно просто благодаря развитию основных дорог.
Пассажирская канатная дорога, проложенная на вершину горы Тахталы в непосредственной близости от туристического центра Кемер. Открыта в 2007 году.
Нижняя станция находится на высоте 726 м над уровнем моря и расположена между поселками Чамьюва и Текирова. Верхняя станция расположена непосредственно на вершине горы Тахталы на высоте 2365 м над уровнем моря. Верхняя станция с солнечной террасой, обеспечивающей панораму 360º, предоставляет возможность для обзора от Финике до Сиде.
Проектирование и строительство канатной дороги осуществляла швейцарская компания Doppelmayr Garaventa Group. Для реализации этого проекта была построена грузовая канатная дорога для перевозки материалов. По этой грузовой канатной дороге во время строительства объектов по линии дороги и строительства верхней станции было перевезено 3700 м³ бетона, 4500 м³ воды, 420 тонн железа/стали и 8600 тонн агрегатов.
Татевская канатная дорога — самая длинная в мире пассажирская канатная дорога маятникового типа, длина канатной дороги составляет почти 6 км. Это также самая длинная безостановочная трёхпроводная канатка в мире, что подтверждается Книгой рекордов Гиннесса.
Канатная дорога Железна студенка — Колиба — однотросовая канатная дорога, построенная по замкнутой схеме. На тросе фиксировано прикреплены люльки на два кресла. Обеспечивает сообщение в Братиславе, Словакия, между Братиславским лесным парком в районе Братислава III и микрорайоном Колиба, района Нове-Место, где расположена телебашня Камзик.
О́стров Маде́йра — главный остров одноимённого архипелага, находящегося в северной части Атлантического океана у северо-западного побережья Африки. Хотя остров расположен на Африканской литосферной плите, он уже почти шесть веков этнически, культурно, политически и экономически вполне относится к Европе. Вместе с другим заселённым островом архипелага Порту-Санту, а также островами Ильяш-Дезерташ и Селваженш образует Автономный регион Мадейры со столицей в городе Фуншале. Принадлежит Португалии.
Линия Санкт-Петербург — Москва — двухпутная железнодорожная магистраль протяжённостью 645 километров.
Железная дорога Альбула — однопутная узкоколейная железнодорожная линия, часть Ретийской железной дороги (RhB)., в кантоне Граубюнден, Швейцария. Она связывает Тузис в округе Хинтеррайн с курортом Санкт-Мориц в Энгадине.
Железная дорога Монте — одноколейная зубчатая железная дорога, связывавшая Фуншал с Монте. Длина железной дороги составляла 3911 м. Первые маршруты появились уже в 1893 и 1894 годах, но окончательно линия была завершена только в 1912 году.
Канатная дорога на Кок-Тобе — канатная дорога в Алма-Ате на гору Кок-Тобе, была открыта в 1967 году.
