Железнодоро́жная ста́нция — раздельный пункт железных дорог с наличием путевого развития и обеспечивающем работы по приёму, отправке, скрещению и обгону, регулированию движения поездов, по приёму, выдаче грузов, багажа и грузобагажа, возможность обслуживать пассажиров. При достаточной оборудованности путевыми устройствами железнодорожной станции, также проводятся технические операции с поездами, маневровые работы, расформировывание и формирование поездов.
Дми́тров — узловая железнодорожная станция Савёловского направления и Большого кольца Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
Тейшебаини — древний город-крепость государства Урарту, последний оплот урартской государственности периода заката Урарту. Тейшебаини был основан в VII веке до н. э. царём Русой II. Развалины Тейшебаини расположены на холме Кармир-Блур на окраине современного Еревана на территории Армении.
Кармир-Блур — холм, расположенный в Армении, на западе Еревана на левом берегу реки Раздан. На Кармир-Блуре обнаружены остатки древних поселений, включая урартский город-крепость Тейшебаини.
Кана́тчиково — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу. Ранее была станцией 2 класса.
Па́вшино — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в городе Красногорске Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров.
Руса IV — последний царь государства Урарту, свидетель гибели последнего оплота урартской государственности — крепости Тейшебаини в Закавказье. Период правления ок. 595—585 гг. до н. э.
Иску́сство Ура́рту — историко-региональный тип искусства, относящийся к направлению Древнего Востока.
Ве́щево — заброшенная железнодорожная станция в посёлке Вещево Выборгского района Ленинградской области. Конечная станция на железнодорожной линии Выборг — Вещево.
Историко-археологический музей-заповедник «Эребуни́» — один из исторических музеев города Еревана.
Толья́тти — железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, расположенная в Автозаводском районе города Тольятти Самарской области.
Армя́нская желе́зная доро́га — система железных дорог, охватывающая 9 из 10 областей Армении, находится под концессионным управлением дочерним ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» , созданным в Армении ПАО «РЖД».
Москва́ II-Митько́во — узловая железнодорожная станция на Митьковской соединительной ветви Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму и сложности выполняемых грузовых операций отнесена ко 2 классу.
Маси́с (арм. Մասիս) — железнодорожная станция в одноимённом городе марза (области) Арарат Армении. Крупнейший железнодорожный узел Армении, который обслуживает город Ереван. Есть три направления: на Ереван, на Армавир — Гюмри — Тбилиси и на Ерасх. Имеется множество подъездных и объездных путей, в том числе и грузовой обход Еревана, которая после демонтажа линии от Ереванского вокзала до станции Канакер стала единственной связью, которая позволила не разъединять Армянскую железную дорогу на двое.
Москва́-Ю́жный Порт — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была грузовой станцией 2 класса.
Куркачи — железнодорожная станция Казанского отделения Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Была открыта в 1924 году. Расположена на территории Высокогорского района Республики Татарстан, в черте посёлка Куркачи. Примыкающие перегоны — двухпутные, электрифицированные, оборудованы системой трёхзначной односторонней автоблокировки. Здание вокзала с южной стороны. Станция является конечным пунктом для ряда пригородных поездов. На станции производится грузовая работа. Ответвляются подъездные пути на ОАО «Куркачинский промышленно-строительный комбинат», ОАО «Куркачинское хлебоприёмное предприятие», на тяговую подстанцию «Куркачи». В 3-х километрах от станции Куркачи находится аэродром Куркачи.
Бензи́н — грузовая железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги, конечная на тупиковом внутриузловом ответвлении протяжённостью 6 км от станции Черниковка-Восточная. Расположена в Орджоникидзевском административном районе города Уфы, в промышленной зоне района Черниковка.
Тру́сово — железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги. Названа по бывшему посёлку, включённому в черту Астрахани в 1928 году.
Константин Левонович (Леонович) Оганесян — армянский советский архитектор и археолог. Доктор архитектуры (1967), Заслуженный деятель искусств Армянской ССР (1961). Он был руководителем археологической экспедиции занимавшейся раскопками древнего Урартского города Эребуни.
Эребу́ни (арм. Էրեբունի) — район Еревана, расположенный к юго-востоку от центра города. На территории района находятся руины древнего города Эребуни, от которого произошло название всего Еревана.
