Никола́й Ильи́ч Ка́мов — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).
Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова — предприятие авиационной промышленности России, расположенное в посёлке городского типа Томилино Люберецкого района. Занимается разработкой и опытной эксплуатацией вертолётов.
АО «Камов» — Бывшее конструкторское бюро, ныне входящее в состав Национального центра вертолётостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова, часть холдинга «Вертолёты России». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62).
«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — советское и украинское государственное предприятие конструкторское бюро, в сферу деятельности которого входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Входит в состав концерна Укроборонпром.
Ка-60 «Касатка» — проект российского среднего многоцелевого военно-транспортного вертолёта. Ка-60 предназначался для доставки боеприпасов и оружия в район боевых действий, патрулирования, ведения поисково-спасательных работ, эвакуации раненых, обучения лётного состава, а также для перевозки и сброса десантников и воздушной разведки. В дальнейшем проект получил развитие в виде гражданского многоцелевого вертолета Ка-62 разработки холдинга Вертолёты России.
Ка-22 — советский винтокрыл поперечной схемы.
Ка-18 — многоцелевой вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, непосредственной компоновкой занимался М. Б. Малиновский. Представлял собой модификацию вертолёта Ка-15, которая отличалась удлинённым и расширенным фюзеляжем. Вместимость: один лётчик и два-три пассажира.
Шаблон:Вертолёт Ка-126 — многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем.
Ка-56 «Оса» — проектировавшийся сверхлёгкий вертолёт. При взлётной массе 220 кг вертолёт должен был поднимать полезную нагрузку более 110 кг при мощности роторно-поршневого двигателя 40 л. с. Вертолёт должен был преодолевать расстояние до 150 км со скоростью 110 км/ч на высотах полёта до 1700 м.
Омское моторостроительное конструкторское бюро — российская двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и ремонте малоразмерных газотурбинных двигателей гражданского и военного применения, а также наземных энергоузлов, турбостартеров и другого оборудования. Из-за вторжения России на Украину компания находится под санкциями стран Евросоюза и США.
Сергей Георгиевич Бровцев (1920—1964) — Герой Советского Союза (1958), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1963), полковник (1958), Военный лётчик 1-го класса.
Список событий в авиации в 1953 году:
Мара́т Никола́евич Ти́щенко — советский и российский конструктор вертолётов. Академик РАН. Герой Социалистического Труда (1982). С 1970 по 1992 год — ответственный руководитель и главный конструктор Опытно-конструкторского бюро имени М. Л. Миля.
Серге́й Ви́кторович Михе́ев — советский и российский авиаконструктор, генеральный конструктор ОАО «Камов». Доктор технических наук (1984), академик РАН (2011). Герой Российской Федерации (1997), заслуженный деятель науки Российской Федерации (2009). Лауреат Ленинской премии и Государственной премии Российской Федерации.
Владимир Алексеевич Лотарев (1914—1994) — советский конструктор авиационных двигателей, академик АН УССР (1985). Герой Социалистического Труда (1974), заслуженный деятель науки УССР (1984). С 1963 — главный конструктор в ОКБ завода № 478, в 1981—1989 гг. генеральный конструктор. Под руководством Лотарева разработана концепция советских трёхвальных турбореактивных двигателей большой двухконтурности с высокими параметрами, большим ресурсом, высокими надёжностью и технологичностью и создан ряд газотурбинных двигателей, в том числе турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36, Д-18Т, турбовальный двигатель Д-136. Депутат Верховного Совета СССР в 1984—1989 гг. Лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1976), премии им. М. Янгеля АН УССР (1987).
Ка-118 — проект легкого многоцелевого вертолёта одновинтовой схемы без рулевого винта ОКБ Камова.
Музей истории и Трудовой славы Ухтомского вертолетного завода имени Н. И. Камова — музей посвящён истории создания и развития вертолётов фирмы «Камов». Является самостоятельным научно-техническим подразделением предприятия. Музей создан по инициативе ветеранов авиации и вертолётостроения, открыт в День Авиации 18 августа 1972 года.
Игорь Александрович Эрлих — конструктор вертолётов, лауреат Ленинской (1982) и Государственной (1987) премий СССР, почётный авиастроитель СССР.
Николай Григорьевич Русанович — советский конструктор вертолётов, лауреат Ленинской премии.
Ка-20 — прототип советского противолодочного вертолёта корабельного базирования, базовая модель вертолёта Ка-25.
