
Катастрофа Boeing 747 под Токио — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 12 августа 1985 года и ставшая второй из крупнейших в мире. Авиалайнер Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Air Lines (JAL) совершал плановый внутренний рейс JAL 123 по маршруту Токио—Осака, но через 12 минут после взлёта у него разрушился хвостовой гермошпангоут — переборка, отделяющая хвостовой пассажирский салон лайнера, в котором поддерживается примерно постоянное давление воздуха, от негерметичной хвостовой части самолёта.

Катастрофа Boeing 747 под Нью-Йорком — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 17 июля 1996 года. Авиалайнер Boeing 747-131 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял плановый межконтинентальный рейс TWA800 по маршруту Нью-Йорк—Париж—Рим, но через 12 минут после взлёта взорвался и рухнул в Атлантический океан в 13 километрах от Ист-Моричес. Погибли все находившиеся на его борту 230 человек — 212 пассажиров и 18 членов экипажа.

Катастрофа DC-10 в Су-Сити — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 19 июля 1989 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании United Airlines выполнял плановый внутренний рейс UA232 по маршруту Денвер—Чикаго—Филадельфия, но через 1 час и 7 минут после взлёта у него разрушился двигатель №2 (хвостовой), разлетевшиеся обломки которого вывели из строя практически все системы управления. Экипаж смог посадить неуправляемый самолёт в аэропорту Су-Сити, но в момент посадки лайнер правым крылом врезался во взлётную полосу и разрушился. Из находившихся на его борту 296 человек погибли 111.

Столкновение над Чархи Дадри — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 12 ноября 1996 года. В небе в 5 километрах от индийского города Чархи Дадри столкнулись авиалайнер Boeing 747-168B авиакомпании Saudi Arabian Airlines и грузовой самолёт Ил-76ТД авиакомпании Kazakhstan Airlines. Погибли все находившиеся на обоих самолётах 349 человек — 312 на Boeing 747 и 37 на Ил-76.

Катастрофа L-1011 в Эр-Рияде — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 августа 1980 года. Авиалайнер Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines выполнял плановый рейс SVA163 по маршруту Карачи—Эр-Рияд—Джидда, но через несколько минут после вылета из Эр-Рияда на его борту начался пожар. Экипаж сумел совершить вынужденную посадку в аэропорту Эр-Рияд, однако аварийные службы аэропорта открыли дверь в пассажирский салон только через 23 минуты после приземления самолёта. В результате задержки эвакуации лайнер выгорел полностью, погибли все находившиеся на его борту 301 человек — 287 пассажиров и 14 членов экипажа.

Катастрофа Boeing 767 возле Коморских островов — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 23 ноября 1996 года. Авиалайнер Boeing 767-260ER авиакомпании Ethiopian Airlines выполнял плановый рейс ET961 по маршруту Аддис-Абеба—Найроби—Браззавиль—Лагос—Абиджан, но через 20 минут после взлёта был захвачен тремя молодыми террористами-эфиопами, искавшими политического убежища в Австралии, куда они, захватив самолёт, потребовали его перенаправить. Но лайнер совершил вынужденную аварийную посадку в Индийском океане в 457 метрах от побережья острова Нгазиджа из-за выработки авиатоплива, после которой разрушился и ушёл под воду. Из находившихся на его борту 175 человек выжили 50.
Взрыв Boeing 707 над Ионическим морем — крупная авиационная катастрофа в результате теракта, произошедшая в воскресенье 8 сентября 1974 года. Авиалайнер Boeing 707-331B авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял регулярный межконтинентальный рейс TW841 по маршруту Тель-Авив—Афины—Рим—Нью-Йорк, но через 28 минут после вылета из Афин неожиданно потерял управление и рухнул в Ионическое море. Погибли все находившиеся на его борту 88 человек — 79 пассажиров и 9 членов экипажа.

Столкновение в аэропорту Куинси — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 ноября 1996 года в региональном аэропорту Куинси. Авиалайнер Beechcraft 1900C-1 авиакомпании Great Lakes Airlines выполнял регулярный внутренний рейс UE 5925 по маршруту Чикаго—Берлингтон—Куинси, но, сев на взлётную полосу аэропорта Куинси, столкнулся с частным самолётом Beechcraft King Air 65A-90, который выполнял взлёт с другой ВПП, пересекающей ту, на которую сел рейс 5925. В катастрофе погибли все находившиеся на обоих самолётах 14 человек — 12 на Beechcraft 1900 и 2 на Beechcraft King Air.

Авария Boeing 737 на Окинаве — авиационная авария, произошедшая в понедельник 20 августа 2007 года. Авиалайнер Boeing 737-809 авиакомпании China Airlines совершал плановый рейс CI 120 по маршруту Тайбэй—Наха, но после приземления в пункте назначения при рулении к гейту аэропорта Наха у него загорелся двигатель №2. Началась экстренная эвакуация, которая длилась 6 минут; после того, как эвакуировались последние пассажиры, самолёт взорвался и разрушился. Огонь был быстро локализован. Все находившиеся на борту самолёта 165 человек выжили, 4 человека получили ранения.

Катастрофа Boeing 737 в Шэньчжэне — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 8 мая 1997 года. Авиалайнер Boeing 737-31B авиакомпании China Southern Airlines выполнял внутренний рейс CZ3456 по маршруту Чунцин—Шэньчжэнь, но при посадке в пункте назначения во время грозы врезался в торец взлётной полосы и разрушился. Из находившихся на его борту 74 человек погибли 35.

Авария Boeing 747 в Нью-Йорке — авиационная авария, произошедшая в среду 20 декабря 1995 года. Авиалайнер Boeing 747-136 авиакомпании Tower Air выполнял плановый внутренний рейс TOW41 по маршруту Нью-Йорк—Майами, но во время разгона по взлётной полосе внезапно выехал за её пределы и врезался в наземный объект в 1430 метрах от её торца. От удара у самолёта сломалась передняя стойка шасси и погнулось крепление правого внутреннего двигателя (№4), но пожара не возникло, самолёт не разрушился. Никто из находившихся на его борту 468 человек не погиб, ранения получили 25 человек — 1 член экипажа (бортпроводник) и 24 пассажира.

Катастрофа DC-8 под Лиссабоном — крупная авиационная катастрофа, произошедшая ночью 30 мая 1961 года. Авиалайнер Douglas DC-8-53 авиакомпании Viasa выполнял плановый рейс VA 897 по маршруту Рим—Мадрид—Лиссабон—Санта-Мария—Каракас, но через 5 минут после вылета из Лиссабона рухнул в воды Атлантического океана. Погибли все находившиеся на его борту 61 человек — 47 пассажиров и 14 членов экипажа.

Авария L-1011 в Нью-Йорке — авиационная авария, произошедшая вечером 30 июля 1992 года. Авиалайнер Lockheed L-1011 TriStar 1 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) совершал внутренний рейс TWA843 по маршруту Нью-Йорк—Сан-Франциско, но через 6 секунд после взлёта снова сел на ВПП из-за технической неисправности и начавшегося на борту пожара. Во избежание выкатывания за пределы взлётной полосы и столкновения с ограждением аэропорта экипаж смог повернуть самолёт влево с ВПП, после чего тот после остановки разрушился на две части и сгорел. Из находившихся на его борту 292 человек никто не погиб, но 10 из них получили ранения.

Авария Boeing 737 в Денвере — авиационная авария, произошедшая вечером 20 декабря 2008 года в аэропорту Денвер. Авиалайнер Boeing 737-524 авиакомпании Continental Airlines выполнял внутренний рейс CO1404 по маршруту Денвер—Хьюстон, но во время разгона по взлётной полосе выкатился за её пределы на несколько сотен метров и разрушился на две части. Также в результате аварии у лайнера оторвался двигатель № 1 (левый), а двигатель № 2 (правый) загорелся. Из находившихся на его борту 115 человек никто не погиб, но 38 человек получили ранения различной степени тяжести.

Авария Boeing 767 в Чикаго — авиационная авария, произошедшая в пятницу, 28 октября 2016 года. Авиалайнер Boeing 767-323ER авиакомпании American Airlines выполнял регулярный внутренний рейс AA383 по маршруту Чикаго—Майами, но при вылете из аэропорта Чикаго произошёл неконтролируемый взрыв и последующий пожар двигателя № 2 (правого). Экипаж прервал взлёт лайнера и эвакуировал всех пассажиров. Из находившихся на борту самолёта 170 человек никто не погиб, но 21 человек получил ранения. Лайнер был серьёзно повреждён огнём и в дальнейшем был списан.

Авария Boeing 747 в Гонконге — авиационная авария, произошедшая 4 ноября 1993 года. Авиалайнер Boeing 747-409 авиакомпании China Airlines выполнял плановый регулярный рейс CI605 по маршруту Тайбэй—Гонконг, но после посадки в пункте назначения в условиях шторма выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Гонконга и скатился в пролив Виктория. Никто из находившихся на борту, 296 человек, не погиб. 23 пассажира получили ранения.

Инцидент с Boeing 727 над Сагино — авиационная авария, произошедшая ночью в среду 4 апреля 1979 года. Авиалайнер Boeing 727-31 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял регулярный внутренний рейс TW841 по маршруту Нью-Йорк—Миннеаполис, но во время пролёта над Сагино внезапно перешёл в крен, а затем в спиральное пикирование. Лайнер потерял около 10 000 метров высоты, прежде чем пилоты сумели вывести его из пикирования. После запроса аварийной посадки самолёт благополучно приземлился в аэропорту Детройта. Все находившиеся на его борту 89 человек выжили, 8 из них получили ранения.

Катастрофа DC-10 в Гватемале — авиационная катастрофа, произошедшая утром 21 декабря 1999 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании AOM French Airlines выполнял чартерный рейс CU1216 по маршруту Гавана—Гватемала, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Гватемалы и рухнул на жилой массив. В катастрофе погибли 18 человек — 16 человек в самолёте из 314 и 2 человека на земле.

Авария Boeing 747 в Париже — авиационная авария, произошедшая 5 ноября 2000 года. Авиалайнер Boeing 747-2H7B авиакомпании Cameroon Airlines выполнял плановый межконтинентальный рейс QC070 по маршруту Дуала—Париж, но во время посадки в пункте назначения не выпустились интерцепторы, и в итоге самолёт после посадки съехал со взлётной полосы и врезался в водосточную канаву. Все находившиеся на его борту 203 человека выжили.

Инцидент с Boeing 747 в Анкоридже — авиационная авария, произошедшая 31 марта 1993 года. Грузовой самолёт Boeing 747-121 авиакомпании Evergreen International Airlines совершал плановый межконтинентальный рейс JL46E по маршруту Токио—Анкоридж—Чикаго, но через 4 минуты после вылета из Анкориджа у него оторвался двигатель № 2. Пилоты сумели совершить аварийную посадку в аэропорту Анкориджа, никто из находившихся на его борту 5 человек не пострадал.