Катастрофа Boeing 737 под Афинами — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 14 августа 2005 года. Авиалайнер Boeing 737-31S авиакомпании Helios Airways совершал плановый рейс HCY522 по маршруту Ларнака—Афины—Прага, но через 17 минут после взлёта перестал выходить на связь. На его поиски были посланы два истребителя F-16 ВВС Греции, которые нашли самолёт, но он не отвечал на их сообщения. В итоге, выработав авиатопливо, лайнер врезался в гору в 2 километрах от селения Грамматико и в 40 километрах к северу от Афин. Погибли все находившиеся на его борту 121 человек — 115 пассажиров и 6 членов экипажа.
Катастрофа Boeing 737 под Амстердамом — авиационная катастрофа, произошедшая 25 февраля 2009 года. Авиалайнер Boeing 737-8F2 авиакомпании Turkish Airlines выполнял плановый рейс TK 1951 по маршруту Стамбул—Амстердам, но при заходе на посадку внезапно потерял высоту и пластом рухнул на землю в 1,5 километрах от аэропорта Схипхол. Из находившихся на его борту 135 человек, погибли 9, ещё 86 получили ранения различной степени тяжести.
Катастрофа Boeing 737 под Бейрутом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 25 января 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-8AS авиакомпании Ethiopian Airlines совершал регулярный межконтинентальный рейс ET409 по маршруту Бейрут—Аддис-Абеба, но через 5 минут после взлёта рухнул в Средиземное море в 3,5 километрах от побережья и в 11 километрах от аэропорта Бейрута. Погибли все находившиеся на его борту 90 человек — 82 пассажира и 8 членов экипажа.
Столкновение над Чархи Дадри — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 12 ноября 1996 года. В небе в 5 километрах от индийского города Чархи Дадри столкнулись авиалайнер Boeing 747-168B авиакомпании Saudi Arabian Airlines и грузовой самолёт Ил-76ТД авиакомпании Kazakhstan Airlines. Погибли все находившиеся на обоих самолётах 349 человек — 312 на Boeing 747 и 37 на Ил-76.
Столкновение в аэропорту Линате — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 8 октября 2001 года. На взлётной полосе аэропорта Линате столкнулись авиалайнер McDonnell Douglas MD-87 авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS) и частный самолёт Cessna 525A CitationJet CJ2 авиакомпании Air Evex. В катастрофе погибли 118 человек — все находившиеся на обоих самолётах 114 человек (110 на MD-87 и 4 на Cessna 525 и 4 человека на земле; ещё 4 человека на земле получили ранения.
Катастрофа Boeing 737 под Колорадо-Спрингс — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 3 марта 1991 года. Авиалайнер Boeing 737-291 авиакомпании United Airlines совершал внутренний рейс UA585 по маршруту Пеория—Молин—Денвер—Колорадо-Спрингс, но при заходе на посадку в пункте назначения внезапно опрокинулся вправо и рухнул на землю около аэропорта Колорадо-Спрингс. Погибли все находившиеся на его борту 25 человек — 20 пассажиров и 5 членов экипажа; также получил ранения 1 человек на земле.
Катастрофа Boeing 737 под Питтсбургом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 8 сентября 1994 года. Авиалайнер Boeing 737-3B7 авиакомпании USAir выполнял плановый рейс AWE 427 по маршруту Чикаго—Питтсбург—Палм-Бич, но при заходе на посадку в Питтсбурге внезапно опрокинулся влево и рухнул на землю в 10 километрах от аэропорта Питтсбурга. Погибли все находившиеся на его борту 132 человека — 127 пассажиров и 5 членов экипажа.
Катастрофа L-1011 в Эр-Рияде — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 августа 1980 года. Авиалайнер Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines выполнял плановый рейс SVA163 по маршруту Карачи—Эр-Рияд—Джидда, но через несколько минут после вылета из Эр-Рияда на его борту начался пожар. Экипаж сумел совершить вынужденную посадку в аэропорту Эр-Рияд, однако аварийные службы аэропорта открыли дверь в пассажирский салон только через 23 минуты после приземления самолёта. В результате задержки эвакуации лайнер выгорел полностью, погибли все находившиеся на его борту 301 человек — 287 пассажиров и 14 членов экипажа.
Катастрофа Boeing 747 над Тайваньским проливом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 25 мая 2002 года. Авиалайнер Boeing 747-209B авиакомпании China Airlines совершал плановый рейс CI 611 по маршруту Тайбэй—Гонконг, но через 25 минут после взлёта внезапно развалился на части и рухнул в Тайваньский пролив. Погибли все находившиеся на его борту 225 человек — 206 пассажиров и 19 членов экипажа.
Катастрофа Boeing 737 в Буэнос-Айресе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 31 августа 1999 года. Авиалайнер Boeing 737-204C авиакомпании Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) выполнял внутренний рейс MJ3142 по маршруту Буэнос-Айрес—Кордова, но при вылете из аэропорта Буэнос-Айреса выкатился за пределы взлётной полосы и врезался в газораспределительную станцию. Из находившихся на его борту 103 человек погибли 63, а также 2 человека в сбитых автомобилях.
Столкновение в аэропорту Куинси — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 ноября 1996 года в региональном аэропорту Куинси. Авиалайнер Beechcraft 1900C-1 авиакомпании Great Lakes Airlines выполнял регулярный внутренний рейс UE 5925 по маршруту Чикаго—Берлингтон—Куинси, но, сев на взлётную полосу аэропорта Куинси, столкнулся с частным самолётом Beechcraft King Air 65A-90, который выполнял взлёт с другой ВПП, пересекающей ту, на которую сел рейс 5925. В катастрофе погибли все находившиеся на обоих самолётах 14 человек — 12 на Beechcraft 1900 и 2 на Beechcraft King Air.
Катастрофа Boeing 747 в Дубае — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 3 сентября 2010 года. Грузовой самолёт Boeing 747-44AF-SCD авиакомпании UPS Airlines выполнял плановый рейс UPS 6 по маршруту Дубай—Кёльн, но через 21 минуту после взлёта на его борту возник пожар с сильным задымлением. Пилоты повернули самолёт обратно в Дубай, но при заходе на посадку горящий самолёт рухнул на землю в 16,7 километрах от аэропорта Дубая и полностью разрушился. Оба пилота на его борту погибли.
Авария Boeing 747 в Нью-Йорке — авиационная авария, произошедшая в среду 20 декабря 1995 года. Авиалайнер Boeing 747-136 авиакомпании Tower Air выполнял плановый внутренний рейс TOW41 по маршруту Нью-Йорк—Майами, но во время разгона по взлётной полосе внезапно выехал за её пределы и врезался в наземный объект в 1430 метрах от её торца. От удара у самолёта сломалась передняя стойка шасси и погнулось крепление правого внутреннего двигателя (№4), но пожара не возникло, самолёт не разрушился. Никто из находившихся на его борту 468 человек не погиб, ранения получили 25 человек — 1 член экипажа (бортпроводник) и 24 пассажира.
Катастрофа A320 в Бангалоре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 14 февраля 1990 года. Авиалайнер Airbus A320-231 авиакомпании Indian Airlines выполнял плановый внутренний рейс IC 605 по маршруту Бомбей—Бангалор, но при посадке в аэропорту Бангалора жёстко приземлился за 700 метров до ВПП и полностью разрушился и сгорел. Из находившихся на его борту 146 человек погибли 92.
Катастрофа Avro RJ100 в Диярбакыре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая вечером в среду 8 января 2003 года. Авиалайнер Avro RJ100 авиакомпании Turkish Airlines совершал внутренний рейс TK 634 по маршруту Стамбул—Диярбакыр, но при посадке в аэропорту Диярбакыра в условиях тумана врезался в склон недалеко от торца взлётной полосы, разрушился на три части и сгорел. Из находившихся на его борту 80 человек выжили 5, 3 из них получили ранения.
Катастрофа Boeing 747 возле Чеджудо — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 28 июля 2011 года. Грузовой самолёт Boeing 747-48EF авиакомпании Asiana Airlines Cargo совершал плановый рейс OZ-991 по маршруту Сеул—Шанхай, но через 46 минут после взлёта на его борту возник пожар. Пилоты развернули самолёт обратно в Сеул, но через 19 минут самолёт рухнул в Жёлтое море в 130 километрах от острова Чеджудо. Оба пилота на его борту погибли.
Катастрофа DC-10 в Лос-Анджелесе — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 1 марта 1978 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании Continental Airlines выполнял внутренний рейс CO-603 по маршруту Лос-Анджелес—Гонолулу, но в момент разбега по ВПП аэропорта Лос-Анджелеса у него взорвались две шины шасси, из-за которых левая стойка шасси разрушилась и лайнер выкатился в сторону от ВПП, после чего частично разрушился и сгорел. Из находившихся на его борту 200 человек погибли 4.
Катастрофа DC-8 под Кэйсвиллом — авиационная катастрофа, произошедшая ночью воскресенья 18 декабря 1977 года. Грузовой самолёт Douglas DC-8-54F авиакомпании United Airlines Cargo выполнял плановый внутренний рейс UA2860 по маршруту Сан-Франциско—Солт-Лейк-Сити—Чикаго, но при подходе к аэропорту Солт-Лейк-Сити врезался в склон хребта Уосатч в 5 километрах от Кэйсвилла. Погибли все находившиеся на его борту 3 члена экипажа.
Инцидент с Boeing 727 над Сагино — авиационная авария, произошедшая ночью в среду 4 апреля 1979 года. Авиалайнер Boeing 727-31 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял регулярный внутренний рейс TW841 по маршруту Нью-Йорк—Миннеаполис, но во время пролёта над Сагино внезапно перешёл в крен, а затем в спиральное пикирование. Лайнер потерял около 10 000 метров высоты, прежде чем пилоты сумели вывести его из пикирования. После запроса аварийной посадки самолёт благополучно приземлился в аэропорту Детройта. Все находившиеся на его борту 89 человек выжили, 8 из них получили ранения.
Катастрофа Boeing 737 под Импхалом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 16 августа 1991 года. Авиалайнер Boeing 737-2A8 авиакомпании Indian Airlines выполнял внутренний рейс IC 257 по маршруту Калькутта—Импхал—Димапур, но при посадке в Импхале врезался в горный хребет Тангджинг. Погибли все находившиеся на его борту 69 человек — 63 пассажира и 6 членов экипажа.
в 939 м от аэропорта Кранбрук/Канадские скалистые горы, Кранбрук (Канада)