Катастрофа Ан-12 в Двайере

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Катастрофа в Двайере
Ан-12БК авиакомпании Silk Way Airlines, идентичный разбившемуся
Ан-12БК авиакомпании Silk Way Airlines, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата18 мая 2016 года
Время 14:30
Характер Крушение после взлёта
Причина Отказ двигателя
МестоАфганистан Двайер[англ.] (Гильменд, Афганистан)
Погибшие7
Раненые2
Воздушное судно
МодельАн-12Б
АвиакомпанияАзербайджан Silk Way Airlines
Пункт вылетаАфганистан Баграм (Афганистан)
Остановки в путиАфганистан Двайер[англ.] (Афганистан)
Пункт назначенияТуркменистан Мары (Туркменистан)
Бортовой номер 4K-AZ25
Дата выпуска1963 год
Пассажиры 0
Экипаж 9
Выжившие2

Катастрофа Ан-12 в Двайере — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 18 мая 2016 года во время взлёта самолёта Ан-12Б в аэропорту Двайер[англ.] в провинции Гильменд в Афганистане.

Арендованный у азербайджанской компании Silk Way Airlines самолёт был предназначен для выполнения грузовых перевозок внутри Афганистана. В Двайер самолёт прибыл из афганского города Баграма и направлялся в туркменский Мары на дозаправку. Груза на борту не было.

На борту в момент крушения находились 9 членов экипажа. Выжить удалось только двоим.

Самолёт

Потерпевший крушение самолёт Ан-12Б был собран в 1963 году в Ташкенте. За свою историю самолёт был четырежды основательно отремонтирован. Последний раз — в 1991 году. Срок эксплуатации самолёта заканчивался в октябре 2016 года. После этого самолёт должен был отправиться на технический осмотр для дальнейшего решения о возможности его эксплуатации[1].

Экипаж

Имя члена экипажа Гражданство Должность Год рождения
Рашид Рахманович Шайданов Узбекистан Узбекистанкомандир воздушного судна 1953 (63 года)
Алтай Октай оглы Абдуллаев Азербайджан Азербайджанвторой пилот 1971 (45 лет)
Назим Оруджали оглы Асадуллаев Азербайджан Азербайджан штурман 1968 (48 лет)
Надир Адыгезал оглы Рзаев Азербайджан Азербайджан бортмеханик 1964 (52 года)
Фирдоуси Шир оглы Шахвердиев Азербайджан Азербайджан радиооператор 1964 (52 года)
Азер Агакиши оглы Зульфиев Азербайджан Азербайджан бортоператор 1973 (43 года)
Руслан Владимирович Заднипрянец Украина Украинаавиатехник 1969 (47 лет)
Андрей Николаевич Ганжа Украина Украина авиатехник 1955 (61 год)
Ремзи Мамутович Алиев Украина Украина авиатехник 1963 (53 года)

Катастрофа

18 мая самолёт Ан-12Б азербайджанской компании Silk Way Airlines из аэропорта Двайере[англ.] (куда он прибыл из Баграма) вылетел в город Мары для дозаправки. При взлёте, приблизительно в 14:30 по местному времени, самолёт потерпел крушение. Из находившихся на борту девяти членов экипажа выжили только авиатехники Андрей Ганжа и Ремзи Алиев (оба — граждане Украины), чьи состояния оцениваются как стабильно удовлетворительные[2].

Расследование

Государственная администрация гражданской авиации Азербайджана организовала комиссию для расследования инцидента. 19 мая председатель комиссии начальник отдела Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Мухтар Керимов и члены комиссии вылетели в аэропорт Двайер для принятия участия в расследовании инцидента[2].

По словам директора Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана Арифа Мамедова, первоначальной версией причины аварии является то, что самолёт при взлёте столкнулся с препятствием[3].

20 мая «чёрный ящик» самолёта вместе с телами погибших граждан Азербайджана был доставлен в Баку для проведения дальнейшего расследования. Члены комиссии встретились также с двумя раненными в больнице Кандагара для выяснения деталей[4].

См. также

Примечания

  1. Qəzaya uğrayan Azərbaycan təyyarəsinin 53 yaşı var. Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано из оригинала 24 мая 2016 года.
  2. 1 2 Обнародованы имена погибших и пострадавших при крушении азербайджанского самолёта в Афганистане. Дата обращения: 22 мая 2016. Архивировано 20 мая 2016 года.
  3. Təyyarə qəzası ilə bağlı rəsmi açıqlama: 7 ölü. Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано из оригинала 21 мая 2016 года.
  4. Təyyarə qəzasında həlak olan azərbaycanlıların meyitləri ölkəyə gətirildi. Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано из оригинала 23 мая 2016 года.

Ссылки