Список катастроф и происшествий Ан-24 всех модификаций.
Столкновение над Анапой — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 сентября 1976 года близ Черноморского побережья Кавказа к югу от Анапы, когда в небе над Чёрным морем столкнулись два авиалайнера авиакомпании «Аэрофлот» — Ан-24РВ и Як-40. В катастрофе погибли 70 человек.
Столкновение под Завитинском — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 24 августа 1981 года. В небе над Амурской областью около Завитинска столкнулись пассажирский авиалайнер Ан-24РВ авиакомпании «Аэрофлот» и самолёт-ракетоносец Ту-16К ВВС СССР. В катастрофе погибли 37 человек — 31 на Ан-24РВ и все 6 — на Ту-16К (экипаж); выжил 1 человек — пассажирка Ан-24РВ Лариса Савицкая, пережившая падение с высоты 5220 метров.
Катастрофа Ан-24 под Батагаем — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 28 января 1970 года в районе Батагая c Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибло 34 человека.
17 марта 2005 года самолёт Ан-24 RA-46489 авиакомпании «Региональные авиалинии» (Кемерово) 16 марта выполнял чартерный рейс Уфы-Пермь-Усинск-Варандей. Из Уфы самолёт вылетел в 6.30 по московскому времени. Расчётное время прибытия в Варандей - 13.45. В Перми на борт самолёта была принята вахта работников «Нарьян-Марнефтегаза», 44 человека, экипаж самолёта составлял 8 человек. Первая связь с диспетчером аэропорта Варандей была осуществлена в 13 часов 15 минут. В 13.40 экипаж запросил разрешение на посадку, при этом высота полёта составляла 1500 метров. В 13.45 экипаж доложил о снижении высоты полёта до 250 метров. При этом командир сказал, что визуально наблюдает посадочную полосу, доложил о готовности к посадке и получил от диспетчера разрешение на посадку. Снижение высоты полёта произошло в 4,5 километра от посадочной полосы. В условиях «белой мглы» и отсутствия видимости ориентиров на подстилающей поверхности, экипаж принял за полосу контрастно видимый участок свежеотсыпанной дороги, расположенный в 4 км до взлётно-посадочной полосы. Высота полёта в этот момент должна была составлять не менее двухсот метров. Диспетчер визуально наблюдал нештатное снижение высоты, но предупредить экипаж не успел. Самолёт накренился на левое крыло, после чего произошло столкновение самолёта с песчаной насыпью высотой около шести метров. Самолёт разрушился и сгорел. Погибло 26 пассажиров и 2 члена экипажа.
Катастрофа Fokker F28 в Тиджикже — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу, 1 июля 1994 года, в Тиджикже, при этом погибли 80 человек. Крупнейшая авиационная катастрофа в истории Мавритании и Fokker F28 Fellowship.
Катастрофа Ан-24 под Сиануквилем — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 25 июня 2007 года в провинции Кампот. Ан-24Б компании PMTair выполнял пассажирский рейс из Сиемреапа в Сиануквиль, но разбился на подходе к аэропорту, при этом погибли 22 человека. Вторая крупнейшая авиационная катастрофа в истории Камбоджи.
Катастрофа Ан-24 под Каиром — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 18 марта 1966 года в окрестностях Каира с Ан-24Б авиакомпании United Arab Airlines, при этом погибли 30 человек.
Катастрофа Ан-22 под Тверью — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 11 ноября 1992 года с самолётом Ан-22А «Антей» в окрестностях Твери, при этом погибли 33 человека.
Катастрофа Як-42 под Валенсией — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 25 декабря 1999 года в районе Валенсии (Венесуэла) с самолётом Як-42Д Кубинских авиалиний, при этом погибли 22 человека.
Катастрофа Ту-124 под Джорхатом — авиационная катастрофа самолёта Ту-124К военно-воздушных сил Индии, произошедшая в субботу 5 ноября 1977 года близ Джорхата. В катастрофе погибли 5 человек, среди выживших — премьер-министр Индии Морарджи Десаи.
Катастрофа Як-42 в Нанкине — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 31 июля 1992 года. Як-42Д авиакомпании China General Aviation выполнял внутренний рейс GP7552 по маршруту Нанкин—Сямынь, но при взлёте выкатился за пределы ВПП, врезался в ограждение и разрушился. Из 126 человек на его борту погибли 107.
Катастрофа Ан-26 в Гюмри — авиационная катастрофа грузового самолёта Ан-26Б российской авиакомпании Авиалинии Кубани, произошедшая в воскресенье 26 декабря 1993 года при посадке в аэропорту Ленинакан города Гюмри (Армения), при этом погибли 35 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Армении после 1991 года.
Катастрофа Ан-26 под Тбилиси — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ан-26Б таджикского авиапредприятия Точикистон, произошедшая в четверг 17 июня 1993 года в 33 километрах от Тбилиси, при этом погиб 41 человек.
Катастрофа Ан-24 под Завоей — крупная авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ан-24Б польской авиакомпании LOT, произошедшая в среду 2 апреля 1969 года на массиве Бабьей горы близ деревни Завоя, при этом погибли 53 человека. На то время это была крупнейшая авиакатастрофа в стране.
Перечень всех авиационных происшествий, включая угоны, произошедших с воздушными судами бразильской авиакомпании VARIG (1927−2006).
REAL или Real Transportes Aéreos — бюджетная авиакомпания Бразилии, основанная в 1945 году. В 1951 вышла на международные маршруты сперва в соседние страны, а позже и в Северную Америку; первая бразильская авиакомпания, ставшая летать в Японию. С 1957 года — крупнейший гражданский авиаперевозчик в стране; имел самый большой в истории авиакомпаний флот Douglas DC-3 — до 99 самолётов. Из-за экономических проблем в 1961 году была приобретена компанией VARIG.
Перечень всех авиационных происшествий, включая угоны, произошедших с воздушными судами бразильской авиакомпании Panair do Brasil (1930−1965).
Катастрофа Ан-24 в Маннарском заливе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 29 сентября 1998 года. Ан-24РВ авиакомпании Lionair упал в море у северо-западного побережья Шри-Ланки. Самолёт вылетел из аэропорта Джафна с 48 пассажирами и экипажем из семи человек и исчез с экранов радаров через десять минут полёта. Сообщалось, что самолёт был сбит «Тиграми освобождения Тамил-Илама» с использованием ПЗРК, что впоследствии было подтверждено. Все находившиеся на борту погибли.
Катастрофа Ан-124 под Керманом — авиационная катастрофа, произошедшая днём 15 ноября 1993 года. Транспортный самолёт Ан-124-100 принадлежащий Ульяновскому авиационно-промышленному комплексу выполнял чартерный рейс ATL051 по маршруту Ульяновск—Москва—Прага—Дубай—Керман—Ташкент, но при заходе на посадку в Кермане на высоте 3407 метров врезался в склон горы Джоупар в 35 километрах от города. Из находившихся на борту 17 человек погибли все, на земле никто не пострадал.
в районе Мурэна (Монголия)