Катастрофа Ту-154 под Иркутском (2001) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду ночью 4 июля 2001 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Владивосток Авиа» совершал плановый внутренний рейс ДД-352 по маршруту Екатеринбург—Иркутск—Владивосток, но при заходе на посадку в аэропорту Иркутска внезапно свалился в плоский штопор и рухнул на землю около деревни Бурдаковка. Погибли все находившиеся на его борту 145 человек — 136 пассажиров и 9 членов экипажа.
Катастрофа Ан-24 в Светлогорске — авиационная катастрофа, произошедшая около 12:30 16 мая 1972 года, когда самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного полка авиации Балтийского флота СССР, совершая полёт с целью облёта радиотехнической аппаратуры, потерпел крушение в сложных метеоусловиях, зацепив дерево. После столкновения с деревьями повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 35 человек: все 8 находившихся в самолёте, 24 ребёнка и 3 сотрудника детского сада.
Катастро́фа Ил-62 под Дмитровом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая вечером в пятницу 13 октября 1972 года в Московской области на берегу Нерского озера. Авиалайнер Ил-62 предприятия «Аэрофлот» выполнял международный рейс SU217 по маршруту Париж — Ленинград — Москва, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в землю в 11,9 километра от аэропорта Шереметьево. Погибли все находившиеся на его борту 174 человека.
Столкнове́ние двух Ил-14 над Ки́евом — авиационная катастрофа с участием двух самолётов Ил-14 компании «Аэрофлот», которые в субботу 17 августа 1957 года столкнулись в небе над городом Киев, а затем упали на жилые районы. Всего в катастрофе погибли 15 человек.
Катастрофа Ил-76 под Ленинаканом в 1989 году — авиационная катастрофа, произошедшая 20 октября 1989 года под Ленинаканом с самолётом Ил-76ТД Ульяновского Центра ГА СЭВ (Аэрофлот), в результате которой погибли 15 человек.
Катастрофа Ан-2 под Ржевкой — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ан-2Р 2-го Ленинградского (Ржевского) объединённого авиаотряда, произошедшая в среду 29 мая 1985 года в Ленинградской области близ аэропорта Ржевка, в которой погибли 4 человека из 5.
Катастрофа Ан-24 под Саратовом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 1 декабря 1971 года в Саратовской области с Ан-24Б компании Аэрофлот. В результате катастрофы погибли все 57 человек, находившиеся на борту.
Катастрофа Ан-24 в Лешуконском — авиационная катастрофа, произошедшая 24 декабря 1983 года в аэропорту Лешуконское с самолётом Ан-24РВ авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 44 человека.
В субботу 6 января 1968 года в 92 километрах от Олёкминска потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 45 человек.
Катастрофа Ан-12 под Магаданом — авиационная катастрофа, произошедшая 2 октября 1973 года в окрестностях Магадана с самолётом Ан-12Б авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 10 человек.
Столкновение над Иркутском — авиационная катастрофа, произошедшая 4 октября 1974 года в небе прямо над аэропортом Иркутска из-за столкновения самолётов Ан-2Р и Ан-12Б. В результате столкновения Ан-2 был полностью разрушен, а Ан-12 существенно повреждён и совершил вынужденную посадку близ аэропорта. В катастрофе погибли 13 человек.
Катастрофа Ан-24 в Самарканде — авиационная катастрофа, произошедшая 19 декабря 1978 года в Самарканде с самолётом Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 5 человек.
Катастрофа Ан-2 в Херсоне — авиационная катастрофа, произошедшая 11 августа 1972 года в Херсонском аэропорту с самолётом Ан-2 авиакомпании Аэрофлот, в результате чего погибли 14 человек.
17 марта 2005 года самолёт Ан-24 RA-46489 авиакомпании «Региональные авиалинии» (Кемерово) 16 марта выполнял чартерный рейс Уфы-Пермь-Усинск-Варандей. Из Уфы самолёт вылетел в 6.30 по московскому времени. Расчётное время прибытия в Варандей - 13.45. В Перми на борт самолёта была принята вахта работников «Нарьян-Марнефтегаза», 44 человека, экипаж самолёта составлял 8 человек. Первая связь с диспетчером аэропорта Варандей была осуществлена в 13 часов 15 минут. В 13.40 экипаж запросил разрешение на посадку, при этом высота полёта составляла 1500 метров. В 13.45 экипаж доложил о снижении высоты полёта до 250 метров. При этом командир сказал, что визуально наблюдает посадочную полосу, доложил о готовности к посадке и получил от диспетчера разрешение на посадку. Снижение высоты полёта произошло в 4,5 километра от посадочной полосы. В условиях «белой мглы» и отсутствия видимости ориентиров на подстилающей поверхности, экипаж принял за полосу контрастно видимый участок свежеотсыпанной дороги, расположенный в 4 км до взлётно-посадочной полосы. Высота полёта в этот момент должна была составлять не менее двухсот метров. Диспетчер визуально наблюдал нештатное снижение высоты, но предупредить экипаж не успел. Самолёт накренился на левое крыло, после чего произошло столкновение самолёта с песчаной насыпью высотой около шести метров. Самолёт разрушился и сгорел. Погибло 26 пассажиров и 2 члена экипажа.
Катастрофа Ан-2 в Тернее — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 18 марта 1975 года у посёлка Терней с Ан-2 компании Аэрофлот, в результате которой погибли 10 человек.
Катастрофа Let L-410 под Геленджиком — авиационная катастрофа пассажирского самолёта L-410M предприятия Аэрофлот, произошедшая в четверг 7 января 1982 года близ Геленджика, при этом погибли 18 человек.
Катастрофа Ан-26 в Гюмри — авиационная катастрофа грузового самолёта Ан-26Б российской авиакомпании Авиалинии Кубани, произошедшая в воскресенье 26 декабря 1993 года при посадке в аэропорту Ленинакан города Гюмри (Армения), при этом погибли 35 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Армении после 1991 года.
Катастрофа Ли-2 в Уфе — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ли-2 компании Аэрофлот, произошедшая в субботу 9 ноября 1946 года в Уфе, в результате которой погибли 6 человек.
Столкновение над Натальиным Яром — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 25 марта 1977 года, когда в небе близ села Натальин Яр столкнулись в воздухе два самолёта Ан-2Р Узбекского управления гражданской авиации (Аэрофлот). Всего в катастрофе погибли 10 человек.
50-й гвардейский отдельный дальнеразведывательный авиационный полк ВВС ВМФ — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) ВМФ СССР, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны.
Сеченово, Горьковская область (РСФСР, СССР)
Ан-2Р
Горьковский ОАО, Приволжское УГА