Легкоре́льсовый тра́нспорт — городской железнодорожный общественный транспорт, характеризующийся меньшими, чем у метрополитена и городского поезда габаритами, грузоподъёмностью, пассажиропотоком, иногда и скоростью сообщения.
Лёгкий метрополитен — вид регулярного скоростного внеуличного рельсового городского транспорта. По своим характеристикам занимает промежуточное положение между классическим метрополитеном и легкорельсовым транспортом.
Ростовский трамвай — одна из систем городского общественного транспорта города Ростова-на-Дону.
Ко́нка — исторический вид общественного транспорта, широко применявшийся до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягу. Наиболее распространённой областью применения конки был городской транспорт; таким образом, конка была предшественником электрического трамвая.
Трамвай Иль-де-Франса — трамвайная система французского региона Иль-де-Франс — города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в границах города Парижа. По состоянию на 1 июля 2017 года состоит из десяти линий.
Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива, также «Данкаль» — система метротрамвая в крупнейшей агломерации городов Израиля. В настоящее время работает единственная линия, красная. Планируется постройка ещё трёх линий: зелёной, пурпурной и коричневой. В будущем планируется продление красной линии к железнодорожной станции Ришон-ле-Цион Моше Даян.
Иерусали́мский скоростно́й трамва́й — линии современной скоростной трамвайной системы в Иерусалиме.
Астанинский лёгкий метрополитен ― проект надземного лёгкого метрополитена в Астане.
Нижний Новгород — крупнейший транспортный узел Поволжья. В городе сходятся несколько федеральных и региональных автомагистралей, имеется крупный речной вокзал и располагается главный приволжский вокзал. Здесь имеются сети метро, городской электрички, трамваев и других видов транспорта. Город имеет канатную дорогу, связывающую его с пригородом, и международный аэропорт «Стригино».
Брестский трамвай — трамвайная система во французском городе Брест.
Основными видами транспорта в Казани являются общественный транспорт и личные автомобили. Также в городе действуют несколько служб такси. В тёплое время года небольшую популярность приобрели велосипеды и скутеры, однако развитие этих видов транспорта сдерживается отсутствием необходимой инфраструктуры и культуры вождения.
Метрополитен Тель-Авива — планируемая в Гуш-Дане система линий метро. Она дополнит линии Тель-Авивского легкорельсового транспорта и Израильской железной дороги. Открытие первой линии для пассажиров ожидается в 2030 году.
Лио́нский трамва́й — трамвайная сеть французского города Лиона. Открыта в 2001 году взамен ликвидированной в 1957 году старой трамвайной системы. По состоянию на июль 2021 года насчитывает семь линий, а также не входящая в общую нумерацию линия трамвая в аэропорт Сент-Экзюпери.
Keolis — французская компания, управляющая городским, пригородным и междугородним транспортом. Работает в 13 странах мира.
Уфимский скоростной трамвай — планируемая система скоростного трамвая столице Республики Башкортостан в Уфе. Скоростной трамвай должен стать заменой отменённому проекту Уфимского метрополитена. В настоящее время проект проходит экспертизу.
Трамва́й Монпелье́ — трамвайная система города Монпелье, департамент Эро, Франция и его окрестностей.
Страсбургский трамвай — трамвайная система во французском городе Страсбурге. Является одним из примеров возрождения трамвая в 1990-х годах. Объединяет город, шесть пригородов, а также немецкий город Кель.
Транспортная система Мельбурна, столицы штата Виктория, Австралия, состоит из различных категорий транспорта взаимосвязанных между собой. В Мельбурне существует развития сеть городского транспорта, а также междугородних и региональных пассажирских перевозок. Большинство маршрутов дорожного транспорта проходит и соединяет все городские районы, при наличии крупнейшей в Австралии сети автострад. Общественный транспорт, включая крупнейшую в мире трамвайную сеть, систему железных дорог и автобусные перевозки, является ключевой частью транспортной системы. Также популярными видами передвижения являются: пешие прогулки, езда на велосипеде и коммерческие пассажирские перевозки, например такси. Мельбурн является оживленным региональным транспортным узлом, обладая сетью пассажирских железных дорог штата, автобусных перевозок на дальние дистанции и межгосударственных железнодорожных перевозок в Новый Южный Уэльс и Южную Австралию. Грузовой транспорт составляет значительную часть перевозок, осуществляемых из порта Мельбурна, аэропорта Мельбурна и промышленных районов по всему городу.
Лёгкое метро Гатино — запланированная 26-километровая система легкорельсового транспорта, предложенная властями города Гатино, Квебек, соединяясь с лёгким метро города Оттава, Онтарио на территории последнего. Системой будет управлять Société de transport de l’Outaouais (STO), служба общественного транспорта Гатино. Планируется, что система будет введена в эксплуатацию в 2028 году. По предварительным оценкам 2020 г., стоимость проекта составляет 2,1 миллиарда канадских долларов, хотя в эту оценку не входит оттавская часть. Мэрия Гатино рассчитывает, что правительство провинции Квебек профинансирует 60 % проекта, а правительство Канады — 40 % проекта, однако до настоящего времени ни одна из этих двух сторон ещё не взяла на себя обязательства по финансированию проекта.
Первые трамвайные системы в Индии были созданы в конце XIX века. Конка была введена в эксплуатацию в Калькутте в 1873 году. Первые электрические трамваи появились в Ченнаи в 1895 году, позже системы появились в Мумбаи, Канпуре и Дели. В период с 1933 по 1964 год они были закрыты во всех индийских городах, кроме Калькутты.
Трамваи на площади Д'Ювиль в 1938 году.
Трамваи на площади Д'Ювиль в 1944 году.
Рельсы, Grande Allée, 1945 год.
Маршрут 901, 1947 год.
